[汽車之家 購車手冊] 就在7月18日,我們迎來了新款林肯MKZ的上市,其售價區間為28.48-38.88萬元。新車除了在外觀和內飾設計上有所變化之外,在車型配置部分也進行了調整,并且入門級車型售價已經不足30萬元,實在是非常引人。相信大家在看過實拍解析之后對新車已經有了大概的了解,那4款車型該如何選擇呢?下面我們就一起來看看吧。
2017款林肯MKZ 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0T 尊悅版 | 28.48 |
2.0T 尊享版 | 30.48 |
2.0T 尊雅版 | 33.28 |
2.0T 尊耀版 | 38.88 |
■ 外觀部分介紹
2017款林肯MKZ作為一款中期改款車型,在外觀方面有著較大的變化,特別是前臉造型。新車采用了星輝式前格柵以替代老款車型上的“飛翼”式設計,整體顯得更為沉穩。此外,為了與新進氣格柵造型相融合,前大燈的造型也進行了改變。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 2017款MKZ | 2016款MKZ | 寶馬3系長軸版 | 奔馳C級長軸版 |
長(mm) | 4925 | 4931 | 4753 | 4783 |
寬(mm) | 1864 | 1864 | 1811 | 1810 |
高(mm) | 1477 | 1468 | 1453 | 1442 |
軸距(mm) | 2850 | 2848 | 2920 | 2920 |
從尺寸數據對比中我們不難發現,林肯MKZ的三圍尺寸相比寶馬3系(長軸版)和奔馳C級(長軸版)這類主流豪華品牌中型車來說,長、寬、高尺寸都更大,但軸距方面卻要遜色一些。
新車根據配置的不同提供235/50 R17、235/45 R18以及245/40 R19輪胎,其中18英寸和19英寸輪圈為采用了拋光設計,看起來非常時尚、動感。此外,全系車型都配備的17英寸鋼制備胎。
車尾的造型保持了老款車型的設計,尾燈罩顏色由透明變成了紅色,更具美國范兒,貫穿式設計在點亮之后也有著極佳的視覺效果和辨識度。此外,雙邊共兩出式排氣設計也為新車增加了些許的動感。
■ 內飾及空間介紹
新款MKZ內飾還是延續了之前的設計,擁有多種材質進行搭配,整體造型較為簡潔、大氣,中控臺中央的設計又凸顯出一絲科技感。值得一提的是,該車換擋采用按鍵的方式進行操作,按鍵位于中控臺顯示屏左側,給人十分新穎的感覺。
乘坐空間方面,176cm身材稍胖的體驗坐入車內,無論是前排頭部空間還是后排頭部/腿部空間都稍顯局促,相比起同級別競爭對手還是有著較大差距,這也是MKZ最大的弱點。
『體驗車型為老款MKZ 乘坐空間表現與新款車型一致』
后備廂空間方面,新車后排座椅支持按比例放倒,常規狀態下擁有505L的容積,放倒后排座椅后縱深增至2700mm,表現還是不錯的。
■ 動力系統介紹
新車搭載一臺2.0T發動機,分為高/低功率兩種版本,與之匹配的都是6速手自一體變速箱。其中,低功率車型最大功率為203馬力(149千瓦),最大扭矩381!っ;高功率車型則是擁有253馬力(186千瓦)的最大功率和389!っ椎姆逯蹬ぞ。
動力系統對比 | ||||
項目/車型 | MKZ(低功率) | MKZ(高功率) | 寶馬3系(低功率) | 寶馬3系(高功率) |
發動機排氣量(mL) | 1999 | 1999 | 1997 | 1997 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 203(149) | 253(186) | 184(135) | 245(180) |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5000 | 5000-6500 |
峰值扭矩N·m | 381 | 389 | 270 | 350 |
峰值扭矩轉速rpm | 3000 | 3000 | 1250-4500 | 1250-4800 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
這套動力系統從賬面參數來看,非常漂亮。無論是高功率版還是低功率版都要強于寶馬3系,只是在峰值扭矩的輸出區間部分相比3系要遜色許多,3000rpm才開始獲得最大扭矩輸出,確實稍晚了一些。
● 4款配置車型怎么選?
目前,新款車型只提供2.0T+6AT的動力組合,配置由低到高分別為尊悅版、尊享版、尊雅版和尊耀版,除尊耀版搭載高功率版發動機之外,其他車型都采用的低功率版本發動機。下面我們就拋開發動機版本的選擇不談,來說說配置方面的差異吧。
2017款林肯MKZ 動力系統&指導售價 | ||
車型 | 動力系統 | 售價(萬元) |
2.0T 尊悅版 | 2.0T(低功率)+6AT | 28.48 |
2.0T 尊享版 | 30.48 | |
2.0T 尊雅版 | 33.28 | |
2.0T 尊耀版 | 2.0T(高功率)+6AT | 38.88 |
■ 尊悅版:舒適性配置豐富,但沒有天窗
從安全性以及常規舒適性配置來看,作為入門級車型的尊悅版,它的整體表現并不錯。諸如氙氣大燈、膝部氣囊、自動駐車、液晶儀表盤、11個揚聲器以及前排帶腰部支撐/記憶、加熱功能的電動座椅的均為標配,但電動天窗的缺失的確讓人感覺有些意外。畢竟在國內市場中,同級別車型里很少不是標配天窗的。如果您的預算相對比較緊,且對沒有天窗這事不糾結的話,作為林肯MKZ家族中唯一低于30萬元的車型,它還是可以考慮的。當然,如果您的預算相對充裕,請繼續往下看。
尊悅版主要配置 | |
項目/車型 | 2.0T 尊悅版 |
廠家指導價 | 28.48萬元 |
外部配置 | 235/50 R17輪胎、氙氣大燈、自動大燈、日間行車燈、外后視鏡電加熱/折疊/記憶、后隱私玻璃 |
主動安全配置 | 車身穩定系統、上坡輔助、胎壓監測系統 |
被動安全配置 | 前排安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、兒童安全座椅接口 |
內部配置 | 無鑰匙進入/啟動、自動駐車、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、液晶儀表盤、皮革座椅、前排座椅電動調節(10向)/腰部支撐/記憶/加熱、中控顯示屏、CCD連續可調阻尼懸掛系統、隔熱玻璃、自動分區空調、換擋撥片、后排出風口、發動機啟停技術、11個揚聲器 |
選裝件 | 后風擋電動遮陽簾(1000元)、GPS導航(5000元) |
『外后視鏡電動折疊 無鑰匙進入』
■ 尊享版:比尊悅版多了天窗、真皮座椅等
往上一個配置便是次低配車型——2.0T 尊享版,售價比2.0T 尊悅版貴了2萬元,上升至30.48萬元。該車相比尊悅版最大的變化在于該車增加了后者欠缺的天窗和真皮座椅這兩個硬貨。當然,其他方面還提供了氛圍燈以及12向調節的前排電動座椅。這也讓整車配置變得更為齊備,2.0T 尊享版就成為了全系車型中性價比最高的車型。
尊享版配置分析 | ||
車型 | 2.0T 尊悅版 | 2.0T 尊享版 |
廠商指導價 | 28.48萬元 | 30.48萬元 |
差價 | - | 2萬元 |
電動天窗 | - | ● |
真皮坐椅 | - | ● |
前排座椅電動調節 | 10向 | 12向 |
LED氛圍燈 | - | ● |
示寬燈動態點亮 | - | ● |
后風擋電動遮陽簾 | ○1000元 | ○1000元 |
GPS導航 | ○5000元 | ○5000元 |
『前排座椅12向電動調節 電動天窗』
■ 尊雅版:比尊享版多了前排座椅通風、電動后備廂等高級配置
尊雅版在尊享版的基礎上,價格升高了2.8萬元,配置上無論是安全性還是舒適性配置都更為豐富。首先便是將輪胎升級為235/45 R18輪胎,其次加入了前排座椅通風、方向盤電動調節、電動后備廂等舒適性配置,GPS導航、自動泊車等配置也帶來了更好的便利性,后排氣囊式安全帶以及并線輔助等功能的引入進一步提高的安全性。尊雅版多點開花,全面提升的效果還是非常吸引人的。如果論性價比,我覺得尊享版足夠了,日常使用也能做到有里有面,但如果說自我享受與高級感營造的話,我覺得尊雅版最為得體,它比尊享版貴了2.8萬元,但換來的配置卻是超值的。雖說有些可能日常使用率并不會太高,但都是滿滿的逼格。如果你的荷包豐韻,尊雅版值得重點考慮。
尊雅版配置分析 | ||
車型 | 2.0T 尊享版 | 2.0T 尊雅版 |
廠商指導價 | 30.48萬元 | 33.28萬元 |
差價 | - | 2.8萬元 |
235/45 R18輪胎 | - | ● |
外后視鏡防眩目(駕駛員側) | - | ● |
真皮特殊打孔紋樣 | - | ● |
前排座椅通風 | - | ● |
方向盤電動調節/記憶 | - | ● |
電動后備廂 | - | ● |
后排音響控制 | - | ● |
后排娛樂系統 | - | ● |
GPS導航 | - | ● |
自動泊車 | - | ● |
并線輔助 | - | ● |
后排氣囊式安全帶 | - | ● |
前駐車雷達 | - | ● |
后風擋電動遮陽簾 | ○1000元 | ○1000元 |
MyLincoln移動應用App | - | ● |
『后排出風口 電動后備廂』
■ 尊耀版:獨有2.0T高功率/自適應巡航/Revel®音響/全景天窗
相較于前面提及的幾款車型之間2-3萬元的價格落差,尊耀版比尊雅版一下子貴出了5.6萬元,差價還是挺大的。其中除了高科技配置提升明顯外,高功率發動機也是另一差異。當然,綜合考慮,性價比依舊是尊雅版更高一些,而尊耀版則適合那些對配置追求強烈,但對價格不敏感的實力買家。
尊耀版配置分析 | ||
車型 | 2.0T 尊雅版 | 2.0T 尊耀版 |
廠商指導價 | 33.28萬元 | 38.88萬元 |
差價 | - | 5.6萬元 |
245/40 R19輪胎 | - | ● |
LED前大燈 | - | ● |
自適應遠近光 | - | ● |
全景天窗 | ○15000元 | ● |
感應雨刷 | - | ● |
前排座椅按摩 | - | ● |
后排座椅加熱 | - | ● |
老板鍵 | - | ● |
方向盤加熱 | - | ● |
Revel®音響(14個揚聲器) | - | ● |
自適應巡航 | - | ● |
車道偏離預警 | - | ● |
● 車型推薦:
推薦車型:尊享版
車型指導價格:30.48萬元
推薦指數:★★★★★
推薦理由:作為全系的次低配車型,尊享版提供了前排雙氣囊、前排側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊以及胎壓監測等安全性配置。舒適性配置方面則包括了電動天窗、定速巡航、全液晶儀表盤、真皮座椅、座椅記憶功能、觸摸屏、自動獨立空調等配置,并且30萬元出頭的指導價也讓其變得十分吸引人?偟膩碚f,尊享版是林肯MKZ車系中配置最為均衡的車型,各方面表現都不錯,值得購買。
● 車型推薦:
推薦車型:尊雅版
車型指導價格:33.28萬元
推薦指數:★★★★
推薦理由:尊雅版為MKZ車系中的次頂配車型,比尊享版貴了2.8萬元,換來的18英寸輪圈,電動后備廂、方向盤電動調節、前排座椅通風、GPS導航以及自動泊車等配置,舒適性和檔次感得到了進一步的提升。因此如果您的預算相對充裕,尊雅版也是很不錯的選擇。
● 文章總結:
新款林肯MKZ只提供2.0T(高/低功率)+6AT的動力組合,配置上分為4款車型,指導價區間為28.48-38.88萬元。新車即使是低配車型配置滿足日常使用也沒有任何問題,只是在檔次感方面有些欠缺,且次低配車型多付出2萬元換來的真皮座椅、電動天窗以及部分舒適性配置顯得更具性價比。當然,如果希望得到更高的整車品質,提供了方向盤電動調節、前排座椅通風等功能的尊雅版也是不錯的選擇。至于售價達38.88萬元的尊耀版,十分豐富的配置和稍高的價格明顯是給預算非常充裕且要求較高的消費者所準備的。總的來看,MKZ的配置表現讓人稱贊,其獨有的設計風格也獨十分吸引人,值得重點考慮。(文/汽車之家 周楚然)
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基本參數 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
廠商指導價 | 28.48萬 | 30.48萬 | 33.28萬 | 38.88萬 |
廠商 | 林肯(進口) | 林肯(進口) | 林肯(進口) | 林肯(進口) |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.07 | 2016.07 | 2016.07 | 2016.07 |
最大功率(kW) | 149 | 149 | 149 | 186 |
最大扭矩(N·m) | 381 | 381 | 381 | 389 |
發動機 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 253馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4925*1864*1477 | 4925*1864*1477 | 4925*1864*1477 | 4925*1864*1477 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 227 | 227 | 227 | 233 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.92 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 37.97 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.9 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
長度(mm) | 4925 | 4925 | 4925 | 4925 |
寬度(mm) | 1864 | 1864 | 1864 | 1864 |
高度(mm) | 1477 | 1477 | 1477 | 1477 |
軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
后備廂容積(L) | 505 | 505 | 505 | 505 |
整備質量(kg) | 1707 | 1722 | 1769 | 1802 |
發動機 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
最大馬力(Ps) | 203 | 203 | 203 | 253 |
最大功率(kW) | 149 | 149 | 149 | 186 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 381 | 381 | 381 | 389 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 245/40 R19 |
后輪胎規格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 245/40 R19 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: