解讀低配車 實拍昂科拉 18T 手動進取型
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入門級配備17英寸輪圈及鹵素大燈
[汽車之家 新車圖解] 在3個月前，新款昂科拉正式上市。作為一次中期改款，它并沒有大刀闊斧的改變，平臺、發動機、變速箱都是原來的。區別僅僅是更換了全新的家族式前臉，前后大燈以及內飾中控臺造型。全系的入門級車型——18T 手動兩驅都市進取型（下文簡稱手動進取型）指導價為13.99萬元，與老款入門級車型售價保持一致，并且在配置上也沒有太大區別。
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中控臺造型相比老款有所改變
● 編輯點評：
從配置上看，新款入門級車型相比老款多了日間行車燈、多功能方向盤、后雷達、后視鏡加熱但是取消了前霧燈、CD機，并且輪圈從18英寸縮減至了17英寸。從日常的用車方面來說，新款的配置更人性化一些，但畢竟這是入門級車型，功能性并不算特別好。如果預算充足還是建議購買指導價為16.99萬元的18T 自動兩驅都市精英型，那款車的整體配置表現更好。（文/圖 汽車之家 彭儲文）
● 相關視頻：
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昂科拉手動進取型詳細參數配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 廠商指導價 | 13.99萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2016.06 |
| 最大功率(kW) | 103 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 發動機 | 1.4T 140馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4278*1781*1648 |
| 車身結構 | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 192 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.2 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - |
| 車身 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 長度(mm) | 4278 |
| 寬度(mm) | 1781 |
| 高度(mm) | 1648 |
| 軸距(mm) | 2555 |
| 前輪距(mm) | 1540 |
| 后輪距(mm) | 1540 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 53 |
| 后備廂容積(L) | 356 |
| 整備質量(kg) | 1405 |
| 發動機 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1372 |
| 排量(L) | 1.4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 140 |
| 最大功率(kW) | 103 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4900-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1700-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發動機特有技術 | 雙可變氣門正時 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 6擋手動 |
| 底盤轉向 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - |
| 中央差速器結構 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規格 | 215/60 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動安全 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 駕駛操控 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 四驅/越野 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 駕駛硬件 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 駕駛功能 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 衛星導航系統 | - |
| 并線輔助 | - |
| 夜視系統 | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | - |
| 車外燈光 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 屏幕/系統 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 智能化配置 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 車聯網 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 車內充電 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 220V/230V電源 | - |
| 座椅配置 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 運動風格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調節 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內燈光 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調/冰箱 | 昂科拉 2016款 18T 手動兩驅都市進取型 |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | - |
| 溫度分區控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
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