● 車型配置分析
簡單回顧了車輛特點之后,我們還是來看看哪款車型更適合您吧。這次共有3種動力總成9款車型上市,售價區間為9.79-15.39萬元,略低于RX5和博越,下面我們就看看哪款配置相對值得選購。另外瑞虎7也采用了2016年12月31日之前補貼購置稅的方法進一步降低2.0L車型購買價格,和RX5、博越的策略一樣。
奇瑞瑞虎7 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 6MT 耀動版 | 9.79 |
1.5T 6MT 耀目版 | 10.69 |
1.5T 6MT 耀臻版 | 11.49 |
1.5T 6MT 耀領版 | 12.29 |
1.5T 6MT 耀尊版 | 13.29 |
1.5T DCT 耀領版 | 13.89 |
1.5T DCT 耀尊版 | 15.39 |
2.0L CVT 耀目版 | 11.59(補貼完11.19萬元) |
2.0L CVT 耀臻版 | 12.39(補貼完11.99萬元) |
◆ 1.5T 6MT 耀動版
官方指導價:9.79萬元
通常情況下這一級別最低配的手動擋車型主要起到了拉低售價的作用,配置不算很高,而且這類車的關注度偏低,廠家就沒打算賣,瑞虎7表現怎么樣呢?我們看看它有什么基礎配置吧。
『真皮多功能方向盤、無鑰匙進入』
1.5T 6MT 耀動版基礎配置 | ||
外部配置 | 機械助力、225/65 R17輪胎、鹵素帶透鏡大燈、 | |
內部配置 | 四門車窗一鍵升降、黑色內飾、彩色儀表顯示屏、 | |
安全配置 | 博世9.1車身穩定系統、上坡輔助、前排2氣囊 |
從上面這個配置表加粗的部分就可以看出,這臺最低配的瑞虎7可以算的上很豐富了。標配無鑰匙進入/啟動和定速巡航,這個是在同級中比較少見的,平時用著真可以了。要說少的沒有大屏可以算一項了,不過大屏多媒體后期加裝也很方便,我們很滿意這臺丐版的配置,希望它不要成為價格象征,真的可以買到。(前2萬名訂車用戶贈送4000元禮包,包含9寸屏、語音交互、手機互聯、導航和藍牙等配置,在這區間訂車的很值。)
◆ 1.5T 6MT/2.0L CVT 耀目版
官方指導價:10.69/11.59萬元(補貼完11.19萬元)
1.5T 6MT的耀目版和2.0L CVT相比除了動力總成和轉向類型有區別外在配置方面幾乎一樣,這兩款車我就放一起分析了,低配有著不錯的表現,次低配也差不了。
車型配置對比 | ||
車型 | 1.5T 6MT 耀動版 | 1.5T 6MT 耀目版 2.0L CVT 耀目版 |
官方指導價 | 9.79萬元 | 10.69萬元 11.59萬元(補貼完11.19萬元) |
差價 | - | +9000元/+18000元(14000元) |
轉向類型 | 機械助力 | 機械助力(手動) 電動助力(CVT) |
輪胎尺寸 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
全景天窗 | - | ● |
后視鏡電動折疊/加熱 | - | ● |
前雷達 | - | ● |
胎壓監測 | - | ● |
前排側氣囊 | - | ● |
黑棕內飾 | - | ● |
皮質座椅 | - | ● |
軟質中控儀表板 | - | ● |
先說說它配置上的不足吧,提高了一個配置等級,還是沒有大屏幕多媒體系統,和自動空調,這可能會讓內飾看起來有些low,還是那句話,需要的朋友買回來自己加裝就好。其它配置提升對9000元的價格上漲算是比較值的,大天窗有了,輪圈尺寸上來了,安全配置也不含糊,側氣囊和胎壓監測都有,不太在乎原裝多媒體系統的選這個配置就行了。當然如果您對動力沒什么需求,需要自動擋的話,2.0L CVT也是個不錯的選擇。(1.5T 手動耀目型前2萬名訂車用戶贈送5000元配置包,包含9寸多媒體屏幕、語音交互、手機互聯、導航、藍牙、倒車影像,在這區間訂車比較值。)
◆ 1.5T 6MT/2.0L CVT耀臻版
官方指導價:11.49/12.39萬元(補貼完11.99萬元)
耀臻版這名字讀的就不太順口,這次瑞虎7全部以耀為車型第一個名字,后面配以一個寓意很好的字,臻我查了查詞典,大概意思就是美好的,完備的。從這耀臻的名字來看,廠家覺得這個配置應該是最合適完備的吧。
車型配置對比 | ||
車型 | 1.5T 6MT 耀目版 2.0L CVT 耀目版 | 1.5T 6MT 耀臻版 2.0L CVT 耀臻版 |
官方指導價 | 10.69萬元 11.59萬元(補貼完11.19萬元) | 11.49萬元 12.39萬元(補貼完11.99萬元) |
差價 | - | +8000元 |
自動無骨雨刷 | - | ● |
自動大燈 | - | ● |
鍍鉻防擦條 | - | ● |
前排安全帶預緊 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
側氣簾 | - | ● |
主駕電動調節 | - | ● |
座椅加熱 | - | ● |
溫度顯示 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
雙區自動空調 | - | ● |
導航 | ○ | ● |
9英寸多媒體系統 | ○ | ● |
手機互聯系統 | ○ | ● |
語音交互 | ○ | ● |
揚聲器數量 | 4個 | 6個 |
從配置來看確實增加了很多,能達到它名字中“臻”的水平。我們日常用的比較多的自動大燈、全景影像、雙區自動空調、大屏多媒體系統和CarPlay出現在了這個配置級別上。我想這也是廠家主推車型,用比較豐富的配置去吸引消費者購買。而且8000元的差價真的非常值了的,對配置有一定需求的選這個就夠了,再高的配置其實沒多少實用的,只是錦上添花。所以它也是我最推薦的車型,1.5T 手動擋和2.0L CVT這兩款車。
◆ 1.5T 6MT/1.5T DCT 耀領版
官方指導價:12.29/13.89萬元
從耀領版開始,自動擋車型變為了1.5T+6速雙離合的組合,這也是1.5T自動擋的起始車型,想要動力好有想要自動變速箱只能從它開始選擇了,一定程度上還是增加了消費者購買成本的。
『氙氣大燈、19英寸輪圈』
車型配置對比 | ||
車型 | 1.5T 6MT 耀臻版 2.0L CVT 耀臻版 | 1.5T 6MT 耀領版 1.5T DCT 耀領版 |
官方指導價 | 11.49萬元 12.39萬元(補貼完11.99萬元) | 12.29/13.89萬元 |
差價 | - | +8000元/+15000元(+19000元) |
輪胎規格 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
大燈光源 | 鹵素帶透鏡 | 氙氣大燈 |
迎賓地燈 | - | ● |
橙色氛圍燈 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
迎賓踏板 | - | ● |
后備廂儲物盒 | - | ● |
這兩個配置的提升就沒那么大了,真正實用的只有個氙燈和19英寸輪圈,雖然付出的價格不多,但論性價比和實用程度肯定不如前面的耀臻版,買手動擋的消費者可以不用考慮它了。而想要動力不錯自動擋的朋友這個耀領版是入門車型,不想買頂配只有它一種可選,還是希望廠家在后期能夠推出更多的1.5T自動擋中低配車型,滿足很大一部分消費者的需要。
◆ 1.5T 6MT/1.5T DCT 耀尊版
官方指導價:13.29/15.39萬元
頂配車型不用想就是在原有的基礎上把各種科技和輔助配置都用上,作為目前奇瑞的旗艦SUV,自然把它武裝到牙齒,對于日常實用為主的消費者來說,看看就好了,其實很多用處不大還要更多的錢。
車型配置對比 | ||
車型 | 1.5T 6MT 耀領版 1.5T DCT 耀領版 | 1.5T 6MT 耀尊版 1.5T DCT 耀尊版 |
官方指導價 | 12.29/13.89萬元 | 13.29/15.39萬元 |
差價 | - | +1萬元/+1.5萬元 |
大燈光源 | 氙氣 | |
盲區監測 | - | ● |
變道輔助 | - | ● |
車道偏離預警 | - | ● |
云互聯系統 | - | ● |
智能進氣格柵 | - | ● |
自動啟停 | - | ● |
配置增加了一些科技輔助功能和車載互聯,來增加日常開車的便利性,但并非大多數消費者都需要,如此多的科技配置加身,讓它看上去更有噱頭一些,也在展現廠家最好的配置,一般的消費者不必為此買賬,購買中低配車型就行。單論價格上漲幅度來說,還是挺合適的,但推薦指數沒有耀臻版高。
● 車型推薦
◆ 5星推薦
耀臻版僅比前一個配置級別多了8000元,但整體配置的提高可謂是超值,多了自動大燈、全景影像、側氣簾、主駕駛電動調節、座椅加熱、雙區自動空調和大屏多媒體系統,單單是配置成本都不止8000元,而且手動11.49萬元和自動12.39萬元(補貼完11.99萬元)的售價也算合理,可以開手動擋的選擇1.5T 6MT,不太在乎動力又不會開手動擋的選擇2.0L CVT車型,這兩款都很值,5星推薦。
◆ 4星推薦
耀目版是全車的次低配,配置是個夠用的水平,有全景天窗有皮座椅,還有單區自動空調,只是欠缺了大屏多媒體這個主要配置,不過車主可以通過后期加裝來實現,并不是一個不可或缺的配置。它作為自動擋車型的入門車型,11.59萬(補貼完11.19萬元)的售價也會被大多數消費者所接受。
◆ 3星推薦
3星推薦我給了這款低于10萬的入門車型,如果您看中了它的外觀,對配置沒什么需求的話,這臺最低配的1.5T手動擋車型其實挺適合的,最基本的配置在同級算得上全面了,連后駐車雷達和無鑰匙進入/啟動都有,如果上市后能買到它的話是追求性價比消費者不錯的選擇。(前2萬名訂車用戶贈送4000元禮包,包含9寸屏、語音交互、手機互聯、導航和藍牙等配置,在這區間訂車的很值。)
● 總結:
這臺精品化的中國品牌緊湊型SUV價格上沒有令我們失望,雖然頂配價格有點高,但中低配這些主力車型不論配置還是價格都有不錯的表現,尤其是基礎配置豐富和實用配置下放這兩點對消費者選擇車型有很大幫助,不必再為某些需要的配置而選擇高配了,中低配就可以滿足我們所需。目前來看,博越用品質和設計吸引著消費者,RX5用互聯網思維和優秀的動力吸引消費者,而瑞虎7則用的是良好的行駛品質和實用的配置來吸引著消費者,這三大精品各有各所長,我們希望這樣的良性競爭能繼續促進中國品牌發展。(文 汽車之家 曹昊旻)
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