[汽車之家 購車手冊] 吉利帝豪GL是吉利精品戰略下的全新車型,新車定位緊湊型車,同價位的競爭對手有福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲等車型。博瑞、博越、帝豪GS等新車型相繼上市之后,為“吉利出品”打下了良好的口碑,讓人對帝豪GL也頗有信心的。憑借車身尺寸和配置優勢,帝豪GL有著不錯的競爭力,接下來咱們一起看看哪款車型性價比最高。
● 車型簡介
帝豪GL的車身尺寸長寬高分別為4725/1802/1478mm,軸距為2700mm,其中軸距相比現款帝豪增加50mm。相比福睿斯和科沃茲,帝豪GL在車身長度和軸距方面都有優勢,尤其是車身長度。
帝豪GL 車身尺寸對比 | |||
車型 | 帝豪GL | 福睿斯 | 科沃茲 |
長度(mm) | 4725 | 4587 | 4544 |
寬度(mm) | 1802 | 1825 | 1779 |
高度(mm) | 1478 | 1490 | 1467 |
軸距(mm) | 2700 | 2687 | 2600 |
得益于車身尺寸和軸距優勢,帝豪GL的乘坐空間表現不錯,身高175cm的體驗者前排頭部空間四指,后排頭部空間也是四指,腿部空間也達到兩拳,相比福睿斯和科沃茲有一定優勢。
帝豪GL有著豐富的儲物空間,在最常用的前排中部位置設置了容積較大的儲物空間,前排中央扶手箱的容積也不錯。后備廂開口較寬,方便取放大件行李,內部造型規整,尺寸也不小。
帝豪GL配備吉利一直在用1.8L自然吸氣發動機和1.3T發動機,配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱,都是熟悉默契的組合。懸架結構是常見的前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,經濟車型大多是這樣的組合。
● 車型配置分析
帝豪GL一共推出7款車型,1.8L車型有3款,1.3T車型有4款,售價區間為7.88-11.38萬,比之前公布的8-12萬預售價格要低一些。1.8L車型享受廠家購置稅補貼優惠3000元,具體價格見下表。
2017款 帝豪GL 指導價格 | |
車型 | 售價 |
1.8L 手動進取型 | 7.88萬(補貼后 7.58萬) |
1.8L 手動精英型 | 8.58萬(補貼后 8.28萬) |
1.8L 自動精英型 | 9.58萬(補貼后 9.28萬) |
1.3T 手動精英型 | 8.78萬 |
1.3T 自動精英型 | 9.78萬 |
1.3T 自動尊貴型 | 10.78萬 |
1.3T 自動旗艦型 | 11.38萬 |
■ 1.8L 手動進取型
官方指導價格:7.88萬(補貼后 7.58萬)
1.8L 手動進取型價格為7.88萬元,享受廠家購置稅補貼優惠之后價格更是下探至7.58萬,這價格挺有吸引力的。1.8L 手動進取型是車系中的入門級車型,配置水平比較“經濟型”,但也不乏亮點配置,例如16英寸鋁合金輪圈、無鑰匙進入/啟動功能、四窗一鍵升降、自動大燈、自動恒溫空調、電動調節外后視鏡(帶加熱功能、LED轉向燈)、6個揚聲器。以上提到的大多是全系標配的配置,對于一款入門級車型來說算是挺棒的。
1.8L 手動進取型 基本配置 | ||||
發動機 | 1.8L自然吸氣,最大功率 133馬力/6000rpm,最大扭矩 170!っ/4400rpm, DVVT可變氣門正時技術,多點電噴、92號汽油 | |||
變速箱 | 6MT | |||
轉向系統 | HPS液壓助力轉向 | |||
懸架系統 | 前 麥弗遜式獨立懸架 / 后 扭力梁式非獨立懸架 | |||
驅動方式 | 前輪驅動 | |||
安全配置 | 前排雙安全氣囊、前排未系安全帶提醒、速度感應自動落鎖、 ISOFIX兒童安全座椅接口、后門兒童鎖、超速提醒、發動機電子防盜 | |||
車輪制動 | 16英寸雙五輻鋁合金輪圈、輪胎規格 205/55 R16、前通風盤式制動器、 后盤式制動器、機械手剎、非全尺寸備胎 | |||
操控配置 | ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統 | |||
外部配置 | 后倒車雷達、后風擋加熱除霜功能 | |||
內部配置 | 炫黑內飾、3.5英寸單色行車電腦顯示屏、塑料方向盤(帶多功能按鍵)、 方向盤高度調節、行李箱照明燈、無鑰匙進入/啟動、換擋提醒、 四門車窗一鍵升降、四門車窗遙控升降、主副駕化妝鏡、眼鏡盒、 | |||
座椅配置 | 織物座椅、駕駛座6向手動調節、副駕座椅4向手動調節、 后排座椅6/4分體放倒、前排中央扶手 | |||
多媒體配置 | 收音機(支持MP3、WMA)、6個揚聲器、雙USB接口 | |||
燈光配置 | 鹵素大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、 | |||
車窗/后視鏡 | 電動調節外后視鏡(帶加熱功能、LED轉向燈)、 | |||
空調系統 | 自動恒溫空調 |
■ 1.8L 手動精英型
官方指導價格:8.58萬(補貼后 8.28萬)
1.8L 手動精英型是次低配車型,比低一級車型貴了7000元,但在配置上已經有著飛躍式的進步,增加了非常多的的配置,包括ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、HBA制動輔助系統、TPMS胎壓監測系統、前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、前霧燈、真皮多功能方向盤、皮質座椅、GPS導航、藍牙電話、G-Link智能互聯、CarPlay智能互聯等配置。
1.8L 手動精英型 配置對比 | ||
車型/配置 | 1.8L 手動進取型 | 1.8L 手動精英型 |
ESP、TSC、HHC、HBA | - | ● |
胎壓監測 | - | ● |
前排側氣囊 | - | ● |
倒車影像(帶動態引導線) | - | ● |
電動天窗(防夾/遙控開閉) | - | ● |
前霧燈 | - | ● |
淺色內飾(選裝) | - | ● |
金屬拉絲飾板 | - | ● |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
皮質座椅 | - | ● |
后排中央扶手 | - | ● |
后排中央頭枕 | - | ● |
發動機艙裝飾罩 | - | ● |
GPS導航、8英寸液晶屏 | - | ● |
藍牙電話、AUX接口 | - | ● |
G-Link智能互聯、CarPlay智能互聯 | - | ● |
■ 四款“精英型”對比
官方指導價格:
1.8L 手動精英型 8.28萬 / 1.8L 自動精英型 9.28萬
1.3T 手動精英型 8.78萬 / 1.3T 自動精英型 9.78萬
帝豪GL一共有四款車型名字叫做“精英型”,配置情況主要按照手動擋車型和自動擋車型區分,自動擋車型配置比手動擋多一些,然后再區分1.8L和1.3T車型。1.8L車型的發動機最大功率比1.3T要高一點點,但后者扭力表現更好。兩款發動機均配備可變氣門正時技術,1.8L發動機是進排氣側都具有,而1.3T發動機則只有進氣側有。1.8L車型采用HPS液壓助力轉向,1.3T車型則是電動助力轉向,似乎后者更“先進”一些。
1.8L車型 對比 1.3T車型 | ||||||
車型/配置 | 1.8L車型 | 1.3T車型 | ||||
發動機 | 1.8L 自然吸氣 最大功率 133馬力/6000rpm 最大扭矩 170!っ/4400rpm DVVT智能連續可變進排氣正時系統 | 1.3T 渦輪增壓 最大功率 129馬力/5500rpm 最大扭矩185!っ/1750-4500rpm VVT可變進氣正時系統 | ||||
變速箱 | 6MT / 6DCT | 6MT / 6DCT | ||||
轉向系統 | HPS液壓助力轉向 | EPS電動助力轉向 |
“精英型”自動擋在手動擋的基礎上增加了一些配置,如定速巡航、電子手剎、自動駐車、Sport/ECO駕駛模式選擇、PM2.5空氣凈化系統等,檔次感又提升了一些。
4款“精英型” 配置對比 | |||||
車型/配置 | 手動精英型(6MT) | 自動精英型(6DCT) | |||
官方指導價格 | 1.8L | 1.3T | 1.8L | 1.3T | |
8.28萬 | 8.78萬 | 9.28萬 | 9.78萬 | ||
定速巡航 | - | ● | |||
3.5英寸彩色 行車電腦顯示屏 | - | ● | |||
電子手剎、自動駐車 | - | ● | |||
Sport/ECO 駕駛模式選擇 | - | ● | |||
AQS空氣質量管理系統 | - | ● | |||
PM2.5空氣凈化系統 | - | ● | |||
等離子/負離子發生器 | - | ● |
其實道理很簡單,最便宜的1.8L 手動精英型是8.28萬,升級1.3T發動機加5000元,升級自動擋加1萬元,兩樣都升級加1.5萬。從便利性角度來看,自然是優先選擇自動擋車型,而且配置更豐富,加1萬元挺值的。如果預算充足的話,1.3T 自動精英型是不錯的選擇,退步一步1.8L 自動精英型也不錯。如果預算不是太多,也能接受手動擋的話,可以考慮1.8L 手動精英型。
■ 1.3T 自動尊貴型
官方指導價格:10.78萬
從實用性和經濟性角度來看,其實四款“精英型”已經能夠滿足需求了,但故事顯然還沒完。1.3T 自動尊貴型比低一級車型貴了1萬元,輪圈提升至17英寸,內飾顏色改為棕色,采用高級真皮/皮質雙拼座椅,增加ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統、前排座椅加熱、駕駛座電動調節、側氣簾,“豪華”程度進一步提升。
1.3T 自動尊貴型 配置對比 | ||
車型/配置 | 1.3T 自動精英型 | 1.3T 自動尊貴型 |
輪圈 輪胎規格 | 16英寸鋁合金輪圈 205/55 R16 | 17英寸鋁合金輪圈 205/50 R17 |
ACC自適應巡航系統 預碰撞安全系統 | -(普通定速巡航) | ● |
側氣簾 | - | ● |
后排兩側限力式安全帶 | - | ● |
外后視鏡電動折疊 | - | ● |
內飾顏色 | 黑內飾 / 淺內飾(選裝) | 棕色內飾 |
座椅材質 | 皮質座椅 | 高級真皮/皮質雙拼座椅 |
前排座椅加熱 | - | ● |
駕駛座6向電動調節 | - | ● |
增加的配置對得起1萬元差價,把車輛從“經濟型”提升至“豪華型”的高度,但說到底是錦上添花的東西,并非剛需。我覺得1.3T 自動尊貴型性價比不是很高。
■ 1.3T 自動旗艦型
官方指導價格:11.38萬
或許是1.3T 自動尊貴型配置水平太豐富了,1.3T 自動旗艦型的提升空間就不大了,僅比前者多了兩項配置,分別是GSG智能啟停系統和G-Netlink 智能車載系統?偟膩碚f,1.3T 自動旗艦型就是車型形象代言人的身份,并非跑量的車型。
1.3T 自動旗艦型 配置對比 | ||
車型/配置 | 1.3T 自動尊貴型 | 1.3T 自動旗艦型 |
GSG智能啟停系統 | - | ● |
G-Netlink 智能車載系統 (帶全觸控大屏) | - | ● |
推薦車型:
四款“精英型”應該是車系中的銷售主力,如果預算充足的話當然是一步到位最好,1.3T 自動精英型是最貴的“精英型”,擁有車系中最好的動力總成,配置水平也不錯,能夠同時滿足實用性和面子需求,自然是最理想的選擇。1.3T 自動精英型的售價控制在10萬元以下,對于消費者來說還是比較容易接受的。
如果覺得1.3T 自動精英型有點超預算,退一步可以選擇1.8L自動精英型,便宜5000元。直接選手動擋車型不是更便宜嗎?是的,但相信大部分消費者還是會優先選擇自動擋車型吧,而且配置也更豐富。9.28萬是享受廠家購置稅補貼后的價格,1.8L 自動精英型原價是9.58萬,跟1.3T 自動精英型僅差2000元,萬一廠家取消了補貼政策,那就沒差多少了。
如果預算不多的又能接受手動擋車型,那基本上就是在最低配和次低配之間選擇了,兩者相差7千元,條件允許的話肯定選配置高的,也就是1.8L 手動精英型。雖然是次低配車型,但配置真的不含糊,具有電動天窗、前排4氣囊、皮質座椅和方向盤、GPS導航、智能互聯功能等,后期自己花7000元是絕對裝不回來的,直接選個高配準沒錯。
總結:
廠家的策略很聰明,上市價格比預售價格要低一些,讓人有賺到了的感覺,這是種良好的心理暗示,刺激消費者掏錢買單。帝豪GL的實際售價挺有競爭力的,但廠家很清楚短兵相接地拼價格不是長遠之計,所以在車型配置方面下了不少功夫,把高配車型打造成高性價比的選擇。10萬元價位是個心理關口,9.78萬的1.3T 自動精英型是最理想的選擇。如果你想要經濟型的選擇,可以考慮入門級的兩款1.8L手動擋車型,配置都挺齊全的。(文/汽車之家 黃榮嘉)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動進取型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
廠商指導價 | 10.78萬 | 7.88萬 | 8.58萬 | 9.58萬 |
廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.09 | 2016.09 | 2016.09 | 2016.09 |
最大功率(kW) | 95 | 98 | 98 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 185 | 170 | 170 | 170 |
發動機 | 1.3T 129馬力 L4 | 1.8L 133馬力 L4 | 1.8L 133馬力 L4 | 1.8L 133馬力 L4 |
變速箱 | 6擋干式雙離合 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4725*1802*1478 | 4725*1802*1478 | 4725*1802*1478 | 4725*1802*1478 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 185 | 180 | 180 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 11.23 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 40.68 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
實測油耗(L/100km) | 6.7 | - | - | - |
整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動進取型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
長度(mm) | 4725 | 4725 | 4725 | 4725 |
寬度(mm) | 1802 | 1802 | 1802 | 1802 |
高度(mm) | 1478 | 1478 | 1478 | 1478 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
后輪距(mm) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 1380 | 1320 | 1320 | 1340 |
發動機 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動進取型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
發動機型號 | JLB-4G13TB | JLC-4G18 | JLC-4G18 | JLC-4G18 |
排量(mL) | 1299 | 1799 | 1799 | 1799 |
排量(L) | 1.3 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 129 | 133 | 133 | 133 |
最大功率(kW) | 95 | 98 | 98 | 98 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 185 | 170 | 170 | 170 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-4500 | 4400 | 4400 | 4400 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | CVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動進取型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋干式雙離合 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動進取型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊貴型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動進取型 | 帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型 | 帝豪GL 2017款 1.8L DCT精英型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: