● 內飾:
同它們的外觀設計一樣,帝豪GL和艾瑞澤7這兩款車型在內飾設計上也都采用了家族化的設計風格。兩款車的整體視覺效果都非常和諧,配色方面,帝豪GL采用了銀黑相間的內飾搭配方案,看著會比艾瑞澤7所采用的大面積黑色的內飾配色更舒適。而在材質方面,帝豪GL和艾瑞澤7在身體經常接觸的地方都采用了軟性材質包裹,其他地方則為注塑材質。
這兩款車的儀表盤和方向盤在功能配置上大體相當,儀表盤中間都帶有一塊液晶顯示屏,能夠顯示剩余油量、車輛狀態以及行車設定等信息。方向盤也都帶有定速巡航和音響系統控制按鍵,也都采用了真皮來進行包裹,配置上將不分伯仲。不過,帝豪GL的真皮方向盤在雙手經常握持的地方采用的是打孔真皮,觸感更好一些。
帝豪GL和艾瑞澤7都配備了中控臺彩色顯示屏,可以提供車載藍牙、導航以及手機互聯等功能,值得一提的是,帝豪GL支持蘋果CarPlay以及G-link兩種手機互聯功能,實用性更高。空調部分,兩車均配備了單溫區自動空調,檔次感和易用性都足夠。不過艾瑞澤7帶有前排座椅加熱功能,在冬季前排乘客的乘坐舒適度會更高一些。
● 配置:帝豪GL占優
配置對比表 | ||
車型/項目 | 帝豪GL 2017款 1.8L 自動精英型 | 艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT致享版 |
外后視鏡加熱 | ● | ● |
自動頭燈/前霧燈 | ● | - |
無鑰匙進入與啟動 | ● | ● |
天窗 | ● | ● |
自動空調 | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾 | ● | - |
真皮多功能方向盤/定速巡航 | ● | ● |
駐車雷達/倒車影像 | ● | ● |
座椅材質 | 皮革 | 皮革 |
主/副駕駛席電動調節 | -/- | ●/- |
座椅加熱(前/后) | -/- | ●/- |
彩色大屏/車載藍牙/導航 | ● | ● |
手機互聯/屏幕映射 | ● | ● |
安全配置對比 | ||
車型/項目 | 帝豪GL 2017款 1.8L 自動精英型 | 艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT致享版 |
前排安全氣囊 | ● | ● |
前排側氣囊 | ● | ● |
前/后排頭部氣囊 | - | ●/● |
胎壓監測 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
ABS/EBD/車身穩定控制 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | ● | - |
在配置方面,帝豪GL配有自動頭燈以及前霧燈為它加分不少,而在舒適性配置方面兩車差距較。簾o鑰匙進入與啟動、天窗、自動空調、定速巡航、倒車影像、手機互聯、藍牙導航等均有配置。不過艾瑞澤7在主駕駛電動調節以及前/后排頭部氣囊這兩項配置上照顧駕駛者和車內乘客更為周全。
座椅材質方面,帝豪GL和艾瑞澤7都采用了皮革材質面料,不過前者的觸感更細膩,而且座椅相當柔軟,乘坐舒適性很好。但是艾瑞澤7帶有主駕駛席六向電動調節,配置方面比前者更高。至于在寒冬季節相當實用的座椅電加熱功能,只有艾瑞澤7有所提供,能為前排乘客帶來更舒適的駕乘感受。帝豪GL和艾瑞澤7相比,它的后排座椅中間位置帶有可調頭枕。雖然這兩款車后排均配有全部位置的三點式安全帶,不過相比之下帝豪GL對中間位置乘客的保護前者會來得周到一些。
● 空間:各有千秋
176cm的體驗者來到車內,將座椅高度調至最低,并處于合適的駕駛姿勢之后,帝豪GL還剩余三指的頭部空間,艾瑞澤7則有一拳余量。保持前排座椅位置不變,帝豪GL后排還剩余四指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。艾瑞澤7的后排則擁有剛好兩拳的腿部空間,而頭部空間表現則有些讓人意外,升高176cm的體驗者在后排時頭部僅有一指的余量,有些讓人感到意外。
后排中間位置的乘坐舒適性方面,兩車的車內空間寬度相差不大,不過由于帝豪GL中間地板凸起幅度更為輕微,在乘坐的舒適性上還是要強于艾瑞澤7的。
這兩款車的后排座椅都可以4/6分割放倒,在后備廂空間的利用靈活性方面都有不錯的表現。從數據上看,艾瑞澤7在后備廂深度以及座椅折疊后的平整度方面都有優勢。而帝豪GL由于后排折疊后不能形成一個平整的載物空間影響了裝載的便利性。
可以說,國內消費者對天窗這一配置是有偏好的,帝豪GL和艾瑞澤7上配備了兩塊面積差不多大的電動天窗。雖然天窗面積不大,但是能夠有效改善車內空氣流通。
● 動力:帝豪GL更充足
動力方面帝豪GL配備的是1.8L自然吸氣+6速雙離合變速箱的動力組合,而艾瑞澤7則配備了1.6L自然吸氣發動機+CVT無極變速箱的動力組合。相比之下,帝豪GL的排量更大。
動力系統對比 | ||
車型/項目 | 帝豪GL 2017款 1.8L 自動精英型 | 艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT致享版 |
發動機排量 | 1.8L | 1.6L |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(Ps/kW) | 133/98 | 126/93 |
最大馬力轉速(rpm) | 6000 | 6150 |
最高扭矩(N·m ) | 170 | 160 |
最高扭矩轉速(rpm) | 4400 | 3900 |
發動機特有技術 | DVVT | - |
在懸架結構上,艾瑞澤7的配置會更受到消費者的喜愛一些:前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架的設計充分考量到了國內消費者對獨立懸架的需求。反觀帝豪GL后懸架扭力梁式的配置就顯得比較平常了一些,它采用了這一級別車型的主流配置。
文章總結:
◆ 看外觀/比內飾:帝豪GL更勝一籌
帝豪GL的外觀與艾瑞澤7分屬兩個流派,一個方正,一個稍顯圓潤,但都體現了各自家族化的設計風格。外觀設計上每個人的審美不同,因此很難評判究竟誰的設計更加優秀。不過從內飾設計的美觀程度上來講,帝豪GL所采用的銀黑相間的內飾會明顯比稍顯老氣的艾瑞澤7的全黑內飾更好一些。因此綜合來看,帝豪GL會更勝一籌。
◆ 拼配置:兩車難分伯仲
在配置上,帝豪GL比艾瑞澤7多了自動頭燈、前霧燈,中控屏幕也比后者大。但是艾瑞澤7配有主駕駛席六向電動調節座椅,在安全配置方面也比前者多了前/后排頭部氣囊。不過它卻對后排中間位置乘客的頭部保護上不及帝豪GL(帝豪GL帶有后排中間位置可調頭枕),可以說它們在配置上難分伯仲。
◆ 比空間:帝豪GL乘坐更舒適
在乘坐空間方面,雖然兩款車的軸距同為2700mm,但是身高176cm的體驗者在帝豪GL的后排可以獲得更好的頭部空間以及更寬的腿部空間表現。對于乘客乘坐的舒適程度來講,帝豪GL是優于艾瑞澤7的,不過若是需要放倒后排座椅裝載物品時,帝豪GL那套不能完全放平的后排座椅就成了減分項了。
◆ 看動力:艾瑞澤7排量占優/帝豪GL動力更好
對于購買這一級別車型的消費者來說,艾瑞澤7身上的1.6L“黃金排量”發動機吸引力會比帝豪GL的1.8L排量來得更高一些,尤其是在兩款車動力參數差距不算太大的情況下(帝豪GL最大功率比艾瑞澤7高5kW,最大扭矩高10N·m)。因為選擇1.6L發動機車型可以在購買和使用時的各項稅費都會更低一些。
因此總的來看,無論帝豪GL還是艾瑞澤7都可謂是中國品牌緊湊型車中的實力之作,而且兩車的綜合實力不分伯仲。不過如果主要承擔載客用途,車內空間更大,座椅更為舒適的帝豪GL是編輯心目中的首選。但是要考慮到翻折后排載貨,或是對使用成本方面考慮更多的話,請考慮1.6L排量、后排可以放平的艾瑞澤7。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
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