注重內在修煉 動力系統升級的新車推薦

　　[汽車之家 初步海選]  如今，不少汽車品牌恨不得將只換個頭燈，僅增添幾個配置的新車，打上“全新”、“新一代”、“全新一代”這類的標簽來唬人，假裝自己的產品已發生質變，實則換湯不換藥。相反，也不少新車是實打實的改變，除基礎的外觀、內飾、配置等方面的改動外，還在動力系統上大做文章，接下來就為大家推薦四款近期推出的動力系統大變的車型。

一汽豐田威馳

新車指導價：6.98-11.38萬元

　　新款威馳前臉使用了豐田家族最新的keen look設計語言，下格柵尺寸更大，前臉也更具侵略性。車側造型變化不大，符合大多數消費者審美。車尾變化較小，僅針對細節之處做了小幅度調整。

　　新款威馳沿用了老款車型的4NR-FE 1.3L和5NR-FE 1.5L兩款自然吸氣發動機，動力參數也維持不變，1.3L發動機的最大功率為99馬力（73千瓦）/6000rpm，最大扭矩為123�！っ�/4200rpm，而1.5L發動機的最大功率為107馬力（79千瓦）/6000rpm，最大扭矩為140�！っ�/4200rpm。

　　 新款威馳動力系統的亮點在于換裝了可模擬8擋的CVT變速箱，老款車型匹配的4AT終于退出歷史舞臺，該變速箱與卡羅拉上面的那臺相同。

　　4AT變速箱雖然任勞任怨、經久耐用，但畢竟擋位數擺在那兒，齒比相對稀疏，行駛噪音大、油耗高等先天問題是在所難免的。換裝CVT后，以上問題都不再是問題。在CVT變速箱的幫助下，新款威馳的動力輸出更加平順，營造出輕松自在的駕駛氛圍，符合該車型的定位。

　　常規狀態下，發動機會保持在低于1500rpm的轉速區間，這使其贏得了漂亮的油耗數據，1.5L CVT車型實測的平均油耗為6.6L/100km，成績令人滿意。嗯！換裝CVT是個明智之舉。

　　新款威馳的內飾維持了老款車型的設計，整體造型雖談不上時尚前衛，但也絲毫沒有落伍的痕跡。層次分明的中控臺做工值得表揚，至于用料，只能說符合該級別該價位車型應有水準。新款威馳全系增配ESC車身穩定系統，乃配置上的一大亮點，比較厚道。

　　對于一輛小型車來說，新款威馳的乘坐空間能夠令人滿意，2550mm的軸距與同級競爭對手相比沒有什么優勢可言，但得益于優良的空間優化，使車內獲得不錯的后排腿部空間，規整的476L后備廂保證了日常使用的便利性。

■小結：

　　新款威馳身上所發生的改變都是有針對性的，根據市場反饋做出相應調整。嫌4AT技術落后？沒問題，我們給你換上CVT。嫌行車安全配置不足？OK，我們給你全系標配ESC。這回你們沒話說了吧？

東風悅達起亞K2

新車指導價：7.29-10.39萬元

　　如今，“虎嘯式”前近氣格柵早已成為起亞品牌的標志性設計元素之一，該格柵在新款K2上被進一步優化，尺寸更大，造型也更具侵略性。車側比例相對協調，造型上雖沒有太多亮點，但也很難挑出刺兒。橫貫后備廂的尾燈是該車的點睛之筆，提升了整車質感。

　　伽馬1.6L自然吸氣發動機將繼續服役，但東風悅達起亞對其進行了優化，使其能在4850rpm便爆發出151�！っ椎呐ぞ�，同時在6500rpm迎來123馬力（90.2千瓦）的最大功率。此外，還有搭載調整后的1.4L發動機的車型供消費者選擇，最大功率為100馬力（73.3千瓦）/6300rpm，最大扭矩為132牛·米/4000rpm。

　　新款K2的傳動系統也全面升級，老款的5MT變速箱升級為6MT變速箱，而老舊的4AT終于被替換成6AT。更多的擋位意味著更加綿密的齒比，換擋動作會因此變得更加輕柔，同時高擋位高速巡航時，也會贏得更佳的油耗表現。

　　全新的6AT變速箱與發動機配合默契，升擋速度以及換擋沖擊感相比于老款車型都有明顯提升，加速超車深踩油門時，變速箱會連降四擋，帶來積極的動力響應。1.6L自然吸氣發動機帶動1145kg的車身沒有太多壓力，發動機轉速超過4000rpm后動力提升更加明顯。此外，由于引入了電子助力轉向系統，新車的轉向更加輕盈，日常駕駛更加輕松。

　　新K2的懸架依舊為前麥弗遜后扭力梁的組合，在同級別中比較常見。底盤調校的偏軟，能夠化解來自路面的大多數沖擊，但遇到連續振動時，懸架會有多余的跳動，乘坐舒適感會有所下降。

　　新款K2的內飾主打年輕動感，視覺上富有質感。7英寸中控大屏集成了百度CarLife與蘋果CarPlay等時下流行的功能，絕對是消費者的福音。操控配置方面，雖依舊并未標配剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及上坡輔助等系統，但好在中高配車型支持選裝。

　　新K2的車身尺寸相比于老款車型也有全面升級，長度增長22mm，寬度增加40mm，高度則保持不變，而軸距加長30mm達到2600mm。對于一款小型車來說，新K2的車內乘坐空間還算充足。后備廂開口以及內部平整度令人滿意，但稍顯遺憾的是后排座椅靠背不支持放倒。

■小結：

　　老款K2曾憑借高性價比、高顏值在小型車市場分得一杯羹，并獲得了不錯的口碑，新車再接再勵在售價區間基本未變的情況下，升級了核心技術以及配置，使自身的競爭力更強。家用，東風悅達起亞K2不失為一個好選擇。

華晨寶馬3系

新車指導價：28.30-59.88萬元

　　新款3系的外觀無需贅述，寶馬該有的設計元素它無一遺漏，雙腎格柵、霍氏彎角以及開眼角的天使眼，光是看著就很動感。相比于老款車型，寶馬并未對新車的外形進行大刀闊斧的改變，僅在細節處有少量的調整。在我看來，外觀方面最值得關注的一點在于新款320Li的排氣終于改為單邊雙出，老款車型的單出排氣放在強調運動的3系上總會讓人感覺有些不協調。此外，為滿足M擁躉的需求，廠商推出了320Li M和330Li M運動型，在M運動套件的加持下，戰斗氣息更加濃郁，外加M專屬埃斯托藍顏色，視覺效果出眾。

　　什么？外觀的升級不夠明顯？OK，那看看新款3系動力系統的改變。新款3系全系換裝B系列發動機，318Li搭載的是B38三缸1.5T發動機，而320和330搭載的是B48四缸2.0T發動機。

　　傳動系統方面，新款3系使用ZF 8HP50替代了8HP45變速箱，齒比范圍從7.07擴大至7.81，燃油經濟性有所提升，同時變速箱所能夠承受的最大扭矩也提升了50牛·米。值得一提的是，帶有M運動套件的車型匹配了運動變速箱，基本結構相同，在程序上更為激進，并配以SPORT+模式。

　　以往歷代3系那行云流水般的動力系統讓人津津樂道，新的B系列發動機加ZF 8HP50變速箱的組合同樣沒有讓人失望，動力感受再度升級�；蛟S有人會懷疑三缸1.5T發動機的實力，可以負責任的說，雖談不上強勁，但日常完全夠用。

　　新款3系內飾的變化則微乎其微，有人說它不夠上檔次，但檔次這東西可不是寶馬車主的第一訴求。進入新款3系的車廂，迎面撲來的還是那個熟悉的“味道”，四圓表儀表盤造型談不上時尚，但功能性還是能夠保證的，機械手剎對于一輛以駕控聞名的后驅車來說自然不能缺席。此外，新款3系還新增了語音控制系統，實用性得以提升。

　　新款3系提供標準軸距版本和加長軸距版本車型供不同需求消費者選擇，標準軸距版本車型軸距長2810mm，加長軸距版本車型軸距長2920mm，即便是標軸版車型的乘坐空間也能滿足日常使用。

■小結：

　　若想獲得更好的銷量，便要以市場為導向，寶馬深諳此理，3系正在逐漸向市場屈服，舒適性與操控性的比例正在逐漸變大，然而即便已經變得不再像以前那么純粹，但不可否認，在同級別車型中它的駕控感受依舊一流。2017款3系雖然僅是一次例行公事般的年度改款，卻誠意滿滿，拋開基礎的外觀、配置升級不談，全系換裝新的動力系統，便是最有力的證明。

沃爾沃V60 Cross Country

新車指導價：39.99萬元

　　沃爾沃V60 Cross Country可以看成是被抬高的V60，乍看之下與普通的V60并無二致，黑色塑料材質的輪眉以及前后亞光色護板為其平添幾分野性，旅行車中透著幾分SUV的味道。

　　新款V60 Cross Country使用了沃爾沃最新的Drive-E動力系統，與V60 T5車型一致。2.0T四缸發動機最大輸出功率為245馬力（180千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350牛·米/1500-4800rpm，動力參數在同排量發動機中處于上游水準。傳動系統也升級為愛信的橫置8AT變速箱，至此，沃爾沃全新的動力系統已在旗下新款車型中完成普及。

　　V60 Cross Country乃V60的一個分支，動力系統完全一致，因此動力部分的駕駛感受也表現一致。（注：上方兩張駕駛感受圖片均為搭載同樣動力系統的V60）

　　有人可能會擔心排量變小、汽缸變少的2.0T發動機動力輸出會不及老款的2.5T發動機，這絕對是杞人憂天，新車的2.0T發動機動力參數直逼寶馬的B48高功率版本2.0T發動機，同時也僅以微弱的劣勢不敵老款車型的2.5T發動機。實際駕駛的直觀感受也告訴我們大可不必擔心它的動力表現，D擋模式下動力輸出雖不暴躁，但卻很有厚度，讓駕駛者無意中便會開得很快。S擋模式下，油門會稍微變得“神經質”，3000rpm左右的換擋時機為駕駛增添了幾分激情。

　　8AT帶來的最大優點在于平順性有了長足進步，然而低速擁堵路段下，1擋和2擋之間切換的頓挫感還有提升的空間。

　　V60 Cross Country的最小離地間隙為201mm，比V60高出65mm，而僅比XC60低了29mm，城市SUV般的離地間隙賦予該車不俗的通過性，同時在全時四驅系統的幫助下，脫困能力也有了更好的保障。

　　V60 Cross Country的內飾與S60/V60一脈相承，北歐獨特的居家風格內飾給人溫馨的感覺，內飾的做工以及用料達到該級別車型應有水準，倘若中控臺能夠升級成沃爾沃家族最新款式，定會吸引更多人的關注。

　　受限于2776mm的軸距，V60 Cross Country的乘坐空間表現得中規中矩。由于該車乃V60旗下的一支，因此后備廂空間才是它的亮點所在，常規狀態下，該車的后備廂容積為557L，同時最大可擴充至1241L，裝載能力不容置疑。

■小結：

　　排量越來越小、汽缸數越做越少是當下整個汽車行業的發展趨勢，沃爾沃也緊跟潮流，旗下新款車型已全部完成換裝全新的三缸及四缸發動機的任務。旅行車在中國本身就小眾，可想而知跨界旅行的境地，但V60 Cross Country并未因需求量小而放棄自我完善，2.0T加8AT的動力組合已得到廣泛認可，在年度改款車型中便替換全新的動力系統，確實能感受到那份來自北歐的誠意。V60 Cross Country集旅行車和SUV的優點于一身，功能性突出。低迷的銷量并非自身產品力不足，更多還要歸咎于市場的接受能力。

● 總結：

　　動力系統對于一輛車的重要性不言而喻，不少車在改款乃至換代時，都不會針對動力系統做出調整，僅會針對市場反饋做一些不痛不癢的改變，視覺上營造出不一樣的感覺，而上述四款車則均在動力系統方面做出大幅度調整，且相比老的動力系統都有一定的提升。（文 汽車之家 李坤）

車型圖片
基本參數	威馳 2017款 1.5L CVT尊行版	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium	寶馬3系 2017款 330Li xDrive 豪華設計套裝	沃爾沃V60 2017款 Cross Country T5 AWD 國V
廠商指導價	11.18萬	10.39萬	48.69萬	37.19萬
經銷商報價
廠商	一汽豐田	悅達起亞	華晨寶馬	沃爾沃(進口)
級別	小型車	小型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2016.09	2016.11	2016.09	2016.10
最大功率(kW)	79	90.2	185	180
最大扭矩(N·m)	140	150.7	350	350
發動機	1.5L 107馬力 L4	1.6L 123馬力 L4	2.0T 252馬力 L4	2.0T 245馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4420*1700*1490	4400*1740*1460	4753*1811*1458	4637*1866*1545
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座旅行跨界車
最高車速(km/h)	180	190	250	210
官方0-100km/h加速(s)	-	-	6	6.8
實測0-100km/h加速(s)	10.23	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	42.35	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.3	6	6.8	7.7
實測油耗(L/100km)	6.6	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年不限公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	威馳 2017款 1.5L CVT尊行版	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium	寶馬3系 2017款 330Li xDrive 豪華設計套裝	沃爾沃V60 2017款 Cross Country T5 AWD 國V
長度(mm)	4420	4400	4753	4637
寬度(mm)	1700	1740	1811	1866
高度(mm)	1490	1460	1458	1545
軸距(mm)	2550	2600	2920	2774
前輪距(mm)	1460	-	-	-
后輪距(mm)	1460	-	-	-
滿載最小離地間隙(mm)	160	-	-	201
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	旅行跨界車
車門數(個)	4	4	4	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	42	43	60	68
后備廂容積(L)	-	-	480	557-1241
整備質量(kg)	1110	1145	-	1767
發動機	威馳 2017款 1.5L CVT尊行版	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium	寶馬3系 2017款 330Li xDrive 豪華設計套裝	沃爾沃V60 2017款 Cross Country T5 AWD 國V
發動機型號	5NR-FE	G4FG	B48B20D	-
排量(mL)	1496	1591	1998	1969
排量(L)	1.5	1.6	2.0	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	11.5	-	-	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	72.5	-	-	-
行程(mm)	90.6	-	-	-
最大馬力(Ps)	107	123	252	245
最大功率(kW)	79	90.2	185	180
最大功率轉速(rpm)	6000	6500	5200-6500	5500
最大扭矩(N·m)	140	150.7	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	4200	4850	1450-4800	1500-4800
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	Dual VVT-i	CVVT	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	95號	95號
供油方式	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	威馳 2017款 1.5L CVT尊行版	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium	寶馬3系 2017款 330Li xDrive 豪華設計套裝	沃爾沃V60 2017款 Cross Country T5 AWD 國V
擋位個數	8	6	8	8
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	威馳 2017款 1.5L CVT尊行版	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium	寶馬3系 2017款 330Li xDrive 豪華設計套裝	沃爾沃V60 2017款 Cross Country T5 AWD 國V
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	-	-	適時四驅	全時四驅
中央差速器結構	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	雙球節麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	威馳 2017款 1.5L CVT尊行版	起亞K2 2017款 三廂 1.6L AT Premium	寶馬3系 2017款 330Li xDrive 豪華設計套裝	沃爾沃V60 2017款 Cross Country T5 AWD 國V
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	盤式	通風盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	電子駐車
前輪胎規格	185/60 R15	195/55 R16	225/45 R18	235/50 R18
后輪胎規格	185/60 R15	195/55 R16	225/45 R18	235/50 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	無	無

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