[汽車之家 初步海選] 作為一個年輕人有時候感性往往大于理性,而感性的一面又集中表現在對顏值的挑剔,我們買衣服要漂亮、個性,買包要時尚、與眾不同,甚至買紙巾都會選個包裝好看的,那買車當然更要表達出自己對美的訴求。那么,問題來了,作為剛剛建立經濟基礎的年輕人,如何選擇一款經濟實惠又頗有賣相的車呢?下面我們一起來探索一下近期有什么符合年輕人顏值標準的經濟車型之選。
★ 納智捷 銳3
指導價:5.98-9.68萬元
動力:1.6L+5MT/CVT
好看、便宜、足夠新,按照這3個標準衡量納智捷銳3的話,我想沒人會質疑吧。從顏值來看納智捷銳3足夠時尚與個性,在滿足實用和經濟的基礎上照顧了年輕消費者的審美需求,買了這款車上路回頭率肯定不低。
● 外觀夠個性
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
長度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
寬度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
軸距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
銳3的外觀融合了諸多時下流行的設計元素,例如大尺寸進氣格柵、流線型的大燈設計、凹凸有致的腰線等等,這些元素讓銳3在第一眼印象上脫穎而出。車身尺寸上,銳3車身的長、寬、軸距處于中等水平,并且車身最高,尺寸表現相對于其他三款車型來說沒有明顯短板。
● 內飾視覺效果很大氣
內飾設計方面,銳3偏向時尚、運動風格,線條比較豐富,中控臺很有層次感。內飾顏色以黑色為主,雖然不如外形耀眼,但是容易被大部分消費者接受。內飾材質方面,銳3表現一般,僅在中控區域采用了少量的軟質材料包覆,其他大部分仍然使用塑料材質。配置上,銳3全系標配分辨率較高的9英寸液晶觸摸屏,界面UI設計簡潔明了,帶有倒車影像功能。此外,用戶還可以選裝13.3英寸的超大觸控屏幕,在這個級別來講絕對是很拔分的配置了。再看安全方面,銳3頂配車型旗艦型配有電子車身穩定系統等駕駛輔助裝置,安全性上也有足夠的保證。
● 乘坐空間很搶眼
空間是銳3除了顏值之外的另一個優勢,它的軸距為2620毫米,超過日產陽光這樣的合資入門級緊湊型車。185cm的體驗者坐在銳3車內不會覺得擁擠,甚至還能得到不錯的空間體驗,尤其是后排腿部空間較寬裕。
● 儲物空間
乘坐空間大只是一方面,銳3的儲物空間也是值得夸贊的,尤其是手套箱內部空間十分“深邃”。銳3的其他邊邊角角的儲物空間也比較豐富而且設計合理,后排座椅還有掛鉤設計,非常實用。
● 后備廂在同級別中有優勢
銳3的后備廂容積達到470升,20寸登機箱在其中可以豎著放置。此外,后排座椅支持4/6拆分放倒,遺憾的是放倒后座椅靠背與后備廂地板無法形成一個平面。
● 動態表現
發動機參數對比 | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
發動機排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大馬力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率轉速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩轉速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
動力方面,銳3全系使用了來自東風的A16系列的1.6L自然吸氣發動機,最大功率124馬力,最大扭矩153!っ。從賬面數據看,它與悅翔V7的1.6L自然吸氣發動機不相上下,為四款車里動力最強的,提供CVT變速箱可選。雖然銳3的這套動力總成不會帶來太多的駕駛激情,但是可以滿足日常使用的平順需求。
● 小結
綜合銳3的各項表現來看,它具有不錯的顏值,有亮點的車內配置,同級別優秀的空間表現,滿足日常使用的動力,這些特點組合成了銳3非常均衡的實力表現,有能力向悅翔V7這種緊湊型車市場中的老將發起挑戰。
● 納智捷銳3實拍視頻
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★ 駿派A70
指導價:6.48-8.78萬元
動力:1.6L+5MT/6AT
駿派A70作為第二個出場的選手,它有著非常犀利的前臉設計,不過長相只是一方面,駿派A70最大的賣點還是要說它使用了與奔騰B30共享的底盤平臺,而這平臺是借鑒寶來的硬件結構設計而成,由馬自達工程師調校,性能及身世都讓人對它充滿了期待。
● 外觀設計時尚
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
長度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
寬度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
軸距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
外觀方面,駿派A70前臉造型營造了很強的俯沖感,大燈“眼角”嵌入細長的中網格柵,給人一種凌厲的視覺體驗。車身側面,駿派A70并沒有太多亮點,不像車頭給人感覺驚艷。尾部也表現平平,沒有能讓人記住的特點,就外觀來說,駿派A70不如銳3給人的印象深刻。
● 內飾有居家風格
駿派A70內飾設計以簡約、流暢為主基調,利用平直的線條和柔和的曲面營造出比較居家的風格。內飾材質方面,駿派A70大面積采用了硬塑料覆蓋,符合同級別水平,不過相比于銳3,其內飾用料方面不占優勢。
配置方面,駿派A70標配LED高位剎車燈、后風窗加熱、ABS防抱死裝置等。此外在高配車型上還會配有7英寸液晶屏、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、LED日間行車燈、一鍵啟動裝置以及ESP車身穩定控制系統等。駿派A70的配置沒有突出的地方,但能夠滿足家用。
● 乘坐空間一般
在乘坐空間方面,身高178cm的體驗者坐進駿派A70把前排座椅調到最低位置時頭部有一拳左右空間;后排腿部空間有兩拳左右,頭部空間為兩指。整體來看,駿派A70不如納智捷銳3的空間表現那么搶眼。
● 儲物空間不夠給力
駿派A70的儲物空間有些不太給力,前后排杯架深度都較淺,飲料瓶在其中會有些不穩,中控臺以及擋把前方也沒有設置儲物格,平時隨身攜帶的零散物件都只能放置在中央扶手箱內。
● 動力表現夠用
發動機參數對比 | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
發動機排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大馬力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率轉速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩轉速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
動力方面,舉牌A70全系使用了一臺1.6L自然吸氣發動機,搭配5擋手動變速箱或者6擋手自一體變速箱。發動機最大功率113馬力,最大扭矩155!っ,基本家用是足夠了,但對它的動力不能抱有過高期望。
● 小結
實話實說,駿派A70并沒有讓人眼前一亮的感覺,但是這種主觀感受僅限于肉眼得見。如果你繼續深入了解這款車,它的內在功力可能會讓你產生好感,借鑒寶來平臺研發的駿派A70交由馬自達工程師調校,大廠功底擺在那兒,這才是A70最值得夸耀的地方。對于中意德系風格的底盤或是日系風格的調校的消費者,駿派A70是個不錯的選擇。
● 駿派A70試駕評測視頻
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★ 艾瑞澤5
指導價:5.89-9.79萬元
動力:1.5L+5MT/CVT
艾瑞澤5是奇瑞艾瑞澤系列的第三款轎車,今年年初它在中國以及巴西、埃及等六個奇瑞主要的海外市場同步上市,進一步填充了奇瑞在緊湊型車市場的布局。
● 外觀設計極具家族風格
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
長度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
寬度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
軸距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
艾瑞澤5外觀設計給人的直觀印象是圓潤、飽滿,而非具有沖擊力,這么做的好處是不會令你的審美過早疲勞。再看外觀細節,艾瑞澤5實則有意突出年輕化設計,例如使用蜂窩狀的中網設計,開眼角式的大燈造型,將運動感融入在車身細節造型中。并且艾瑞澤5的外形有著很高的原創度,它的顏值讓人心服口服。
● 內飾簡潔低調
內飾方面,艾瑞澤5采用了全黑配色,很大程度上是為了照顧年輕消費者,更加凸顯運動氛圍。在內飾材質的選擇上,艾瑞澤5與前兩款車型一樣也基本使用了硬質材料,不同的是,艾瑞澤5在硬質材料上做了塑膠包覆,手感和質感有不少提升。
艾瑞澤5的配置在同級別車型中屬于中等偏上那一類,雖然不算拔尖,但是以實用為主,例如四門一鍵升降、功能比較豐富的多媒體系統在日常使用時會很便捷。當然,安全性也是必不可少的考量因素,艾瑞澤5全系標配了電子車身穩定系統(ESC),相比銳3和駿派A70只有頂配車型才配備,艾瑞澤5要更加實在一些。
● 乘坐空間很寬敞
艾瑞澤5后排腿部空間表現不錯,比納智捷銳3還要多出幾厘米。得益于較寬的車身,艾瑞澤5車廂內的橫向空間也比較大,只是受車頂造型影響,后排頭部空間略顯局促,不及前兩款車型,并且后排中央不具備頭枕,影響了后排乘坐舒適性。
● 儲物空間滿足家用
艾瑞澤5的儲物空間能夠圓滿完成家用任務,沒有什么特別突出的亮點,中控臺下方的儲物空間比較實用,這一點值得駿派A70好好學習。
● 動力表現接近合資品牌車型
發動機參數對比 | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
發動機排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大馬力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率轉速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩轉速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
動力方面,艾瑞澤5全系使用1.5L自然吸氣發動機,最大功率116馬力,最大扭矩141牛·米,能滿足代步需求,駕駛起來也比較輕松,甚至接近于合資品牌車型。這樣的動力表現在這個價位算是比較突出了。
● 小結
艾瑞澤5的特點總結為一個關鍵詞就是實用,外觀、配置和動力它都沒有特別出彩的地方,但是這不代表它實力不足,而恰恰相反,全系標配ESC和不錯的人機交互系統讓艾瑞澤5的易用性很好,是一款非常適合家用的代步車。
● 艾瑞澤5微試車視頻
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★ 悅翔V7
指導價:5.99-8.79萬元
動力:1.0T/1.6L+5MT/6MT/4AT
悅翔V7作為長安旗下首款入門級緊湊型轎車,均衡的實力表現是它的最大賣點,其外觀運用簡單硬朗的線條勾勒出了年輕化的運動風格。
● 外觀設計偏向運動
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
長度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
寬度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
軸距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
在這四款車型中,悅翔V7的資歷最老,上市已有兩年時間,不過它的外形設計在今天看來也不會處于下風。尤其是前臉的設計,運用了大量鋒利的折線,使悅翔V7的車頭無論從哪個角度觀察都極富立體感。
● 內飾設計中規中矩
內飾方面,悅翔V7設計足以滿足絕大多數年輕消費者的審美需求,雖然材質上使用的是硬質材料,但是材質紋理的細膩程度不錯,看起來不會覺得廉價。
再看配置,悅翔V7除了入門級其他車型均裝配了ESC等安全配置, 除此之外,全系標配了中控屏幕,對選擇中低配車型車的車主也有所照顧,還是不錯的。
● 乘坐空間寬敞
雖然車身尺寸不占優勢,但悅翔V7的內部乘坐空間設計比較合理,前排座椅調至最低,身高182cm的體驗者可以獲得四指的頭部空間,在同級別中屬于中等偏上的水準。
● 儲物空間豐富
悅翔V7在常規儲物空間方面表現很到位,能做到人有我有,并且在副駕駛兩側還都設計了儲物格,可以用來放手機、鑰匙等隨身小物件。此外,悅翔V7的手套箱是唯一可以與納智捷銳3的迷之手套箱匹敵的,上下兩層的設計同樣能裝不少東西。
● 后備廂很大
悅翔V7的后備廂空間官方數據為480升,在四款車型中可能是最大的了,內部構造也足夠的平整,令人遺憾的是它的后排座椅無法放倒,空間拓展性較差。
● 動力表現
發動機參數對比 | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
發動機排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大馬力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率轉速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩轉速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
既然說悅翔V7實力均衡,那么它的動力水平自然也是如此,全系使用兩款動力總成,分別為1.0L渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機,1.0T發動機最大功率116馬力,最大扭矩172!っ,1.6L發動機最大功率124馬力,最大扭矩156!っ。悅翔V7的動力水平在四款車里面是最高的,因此也更適合對動力有要求的用戶。
● 小結:
對于一款家用車來說,悅翔V7和艾瑞澤5的氣質比較接近,都屬于那種沒有什么個性但綜合實力比較均衡的車型。并且后期悅翔V7還推出了1.0T小排量渦輪增壓車型,給用戶提供了更多的動力選擇,在自然吸氣占絕對主力的四款車型中,悅翔V7動力方面的優勢也就自然顯現出來了。
● 悅翔V7到店實拍視頻
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◆ 總結:
單純感性的從顏值考慮,本文介紹的四款中國品牌緊湊型車都足以讓人眼前一亮,這是我們推薦的初衷。從售價方面考慮,它們處于6-10萬元左右的區間,對于大多數用戶來說購車壓力較小,比較適合年輕人作為第一款家用車來選擇。當然,這四款車也有著各自獨特的性格,比較在意空間的用戶適合選擇第一款納智捷銳3;對底盤調校風格有要求的,可以考慮與寶來同平臺的駿派A70;動力方面需求較高的消費者我們會推薦悅翔V7;看重綜合實力的用戶則比較適合選擇艾瑞澤5。此外,通過這幾款高顏值中國品牌新秀,我們能夠看到中國車企無論是在設計還是在研發方面已經越來越有心得,越來越懂中國消費者的心聲。(文/圖 汽車之家 沈嘉旭)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 銳3 2016款 1.6L CVT智享型 | 駿派A70 2016款 1.6L 自動技術型 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 | 悅翔V7 2016款 1.6L 自動樂享型 國IV |
廠商指導價 | 7.98萬 | 7.98萬 | 7.79萬 | 7.99萬 |
廠商 | 東風裕隆 | 天津一汽 | 奇瑞汽車 | 長安汽車 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國IV |
上市時間 | 2016.09 | 2016.09 | 2016.03 | 2016.06 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 91 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 156 |
發動機 | 1.6L 124馬力 L4 | 1.6L 113馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.6L 124馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 4擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4551*1783*1551 | 4610*1790*1500 | 4572*1825*1482 | 4530*1745*1498 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | 175 | 180 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 13.07 | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 40.28 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.8 | 5.9 | - |
實測油耗(L/100km) | - | - | 8.3 | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 銳3 2016款 1.6L CVT智享型 | 駿派A70 2016款 1.6L 自動技術型 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 | 悅翔V7 2016款 1.6L 自動樂享型 國IV |
長度(mm) | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
寬度(mm) | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度(mm) | 1551 | 1500 | 1482 | 1498 |
軸距(mm) | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
前輪距(mm) | 1502 | 1530 | 1556 | 1490 |
后輪距(mm) | 1514 | 1520 | 1542 | 1480 |
滿載最小離地間隙(mm) | 166 | 131 | 129 | 130 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 51 | 50 | 48 | 45 |
后備廂容積(L) | 470 | - | 430 | 410 |
整備質量(kg) | 1250 | 1270 | 1297 | - |
發動機 | 銳3 2016款 1.6L CVT智享型 | 駿派A70 2016款 1.6L 自動技術型 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 | 悅翔V7 2016款 1.6L 自動樂享型 國IV |
發動機型號 | - | CA4GB16 | SQRE4G15B | JL478QEB |
排量(mL) | 1556 | 1598 | 1499 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | 橫置 | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | 10.4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | 78 |
行程(mm) | - | - | - | 83.6 |
最大馬力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 91 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 156 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 3500-4500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | - | - | DVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國IV |
變速箱 | 銳3 2016款 1.6L CVT智享型 | 駿派A70 2016款 1.6L 自動技術型 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 | 悅翔V7 2016款 1.6L 自動樂享型 國IV |
擋位個數 | 7 | 6 | 7 | 4 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬7擋) | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) | 4擋手自一體 |
底盤轉向 | 銳3 2016款 1.6L CVT智享型 | 駿派A70 2016款 1.6L 自動技術型 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 | 悅翔V7 2016款 1.6L 自動樂享型 國IV |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 拖曳臂式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 銳3 2016款 1.6L CVT智享型 | 駿派A70 2016款 1.6L 自動技術型 | 艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領銳版 | 悅翔V7 2016款 1.6L 自動樂享型 國IV |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 195/55 R15 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 195/55 R15 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: