[汽車之家 購車手冊] 隨著中國品牌這些年的進步,在一些車型的細分市場上中國品牌已經占據了銷量的大頭,這其中就包括入門級小型SUV,一汽奔騰也想抓住這部分市場,所以推出了自己的小型SUV車型——奔騰X40,今天呢我們就來分析一下這部車型,我的同事已經對這部入門級小型SUV有過了非常詳盡的試駕,而且文章中著重講述了這部車很值得玩味的多媒體功能,有興趣的朋友可以→點擊鏈接←回顧一下。而X40多達九款車型究竟應該如何選,這就是我們今天文章的主題了。
奔騰X40 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
手動技術型 | 6.68 |
手動舒適型 | 7.08 |
手動豪華型 | 7.48 |
手動尊享型 | 7.98 |
手動尊貴型 | 8.78 |
自動豪華型 | 8.48 |
自動尊享型 | 8.98 |
自動尊貴型 | 9.68 |
自動尊貴致酷型 | 10.18 |
●車型回顧:
奔騰X40在外觀上使用了家族化設計語言,諸如多邊形的前進氣格柵和開眼角式前大燈等設計都和大哥X80保持一致,整體造型洋溢著動感、時尚的設計元素。車身尺寸方面和兄弟車型森雅R7有細微差別,不過軸距都是2600mm,軸距處于同級中領先水平。
奔騰X40的低配和次低配車型配備的是17英寸鋁合金單色輪圈,其余車型都配備了17英寸鋁合金雙色輪圈,單色輪圈稍顯樸素,雙色輪圈就動感了許多,全系車型使用的都是215/55 R17的輪胎,這一點比較厚道。X40總共有5款顏色可以選擇,這5種顏色在X40上都很好看,值得一提的是,在頂配車型上還有雙色車身可以選擇。
全系車型都配備了這塊兒8英寸的屏幕,還是比較厚道的,不過在中控用料方面就比較一般了,從上到下都是硬塑材質。中高配車型上還搭載了奔騰自主研發的車聯網系統——D-Life,可玩性很不錯。
空間方面X40的表現還不錯,畢竟軸距在同級別車型中很有優勢。身高180cm的體驗者在后排腿部空間能有1拳4指,前排頭部空間有4指,后排頭部空間也有1拳,整體表現還是挺好的。
奔騰X40使用了和森雅R7一樣的動力系統,這套動力系統雖然數據上并不出色,但是日常開起來很順,全系車型分為九款,分別有五款手動擋車型,匹配的是5速手動變速箱,還有四款自動擋車型,匹配的是6速手自一體變速箱,而且全系車型標配發動機啟停技術,有助于降低油耗。
●車型配置分析
奔騰X40到底買哪個配置比較合適呢,我們下面來分析一下全系的這九款車型。
◆1.6L 手動技術型
手動技術型是全系車型中的最低配,售價為6.68萬,可以說在價格上,手動技術型很有誠意,那么在配置上的表現怎么樣呢,我們來看一下。
手動技術型部分基礎配置 | |
外部配置 | 17英寸鋁合金單色輪圈、車頂行李架、日間行車燈、大燈高度可調、后雨刷 |
內部配置 | 方向盤上下調節、后駐車雷達、行車電腦顯示屏、 織物座椅、前排中央扶手、駕駛員座椅6向手動調節、 副駕駛座椅4向手動調節 |
安全配置 | ABS、前排安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、車內中控鎖 |
多媒體配置 | 8英寸中控屏幕、藍牙/車載電話、手機互聯系統、 USB接口、4喇叭揚聲器系統 |
[17英寸單色輪圈、8英寸中控屏幕]
手動技術型作為全車系的最低配車型,配置上比較一般,不過8英寸的中控屏幕配備在了最低配車型上顯示出了廠家的用心,在安全性配置上只有ABS,并沒有車身穩定控制系統,不過作為最低配車型,出于價格上的考慮倒也能說得過去,如果您預算并不充足又很喜歡奔騰X40這款車的話,最低配車型還是可以考慮的。
◆1.6L 手動舒適型
手動舒適型是車系的次低配車型,和手動技術型的差異并不是太大,價格上貴了4000元,我們看看和手動技術型到底差了多少東西。
1.6L 手動技術型和手動舒適型 配置對比 | ||
車型 | 1.6L 手動技術型 | 1.6L 手動舒適型 |
差價 | 0.4萬元 | |
售價 | 6.68萬元 | 7.08萬元 |
電動天窗 | - | ○(選裝價格為2000元) |
座椅材質 | 織物 | 革布結合 |
副駕駛座椅后靠背文件袋 | - | ● |
后視鏡電動調節 | - | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
遙控鑰匙 | - | ● |
[遙控鑰匙、革布結合座椅]
[后視鏡電動調節]
通過配置表我們可以看到,舒適型和技術型的這4000元差價并不能買到太多配置,后視鏡電動調節使用起來確實很方便,座椅材質的差別要根據實際體驗才能感受到哪個更舒服一些,總的來說增加的這些配置不是很值這4000元差價,不過如果天窗對您是剛需而您的預算又不太足的話,倒是可以考慮舒適型,因為舒適型可以選裝天窗,價格為2000元。
◆1.6L 手動/自動豪華型
從豪華型這個配置開始,就有了自動擋的選擇了,6AT變速箱放在這個價位的車型上很有吸引力,手動豪華型和自動豪華型在配置上沒有任何差異,所以我把它倆放到一起說。
1.6L 手動舒適型和手動/自動豪華型 配置對比 | ||
車型 | 1.6L 手動舒適型 | 1.6L 手動/自動豪華型 |
差價 | 手動0.4萬元/自動1.4萬元 | |
售價 | 7.08萬元 | 7.48萬元/8.48萬元 |
一鍵啟動 | - | ○ |
無鑰匙進入 | - | ○ |
車身穩定控制系統 | - | ● |
上坡輔助 | - | ● |
電動天窗 | ○ | ● |
鋁合金雙色輪圈 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
定速巡航 | - | ○ |
倒車影像 | - | ● |
揚聲器數量 | 4喇叭 | 6喇叭 |
大燈延時功能 | - | ● |
[多功能方向盤、倒車影像]
[車身穩定控制系統]
豪華型提供舒適包選裝(包括一鍵啟動、無鑰匙進入和定速巡航),選裝價格為2000元,我覺得這個選裝價格還可以讓人接受,因為一鍵啟動、無鑰匙進入這兩項功能是每天都要用到的,有了這兩項平常開車的時候都不用拿出來鑰匙,非常方便。手動豪華型比手動舒適型貴了4000元,可以得到車身穩定控制系統、天窗、多功能方向盤等配置,我認為這錢花的很超值,畢竟在差價沒有太多的情況下安全性得到了很大的提升,況且也增加了一些實用的舒適型配置,可以說手動豪華型的性價比很不錯。自動豪華型是自動擋最低配車型,配置上的表現和手動豪華型一樣,結合8.48萬元的售價來看,性價比優勢很明顯。所以豪華型是值得推薦的。
◆1.6L 手動/自動尊享型
尊享型在車系中屬于中高配了,售價分別為7.98萬元/8.98萬元,和豪華型的差價為5000元。手動尊享型和自動尊享型在配置上也都一樣,只有變速箱上的差異。
1.6L 手動/自動豪華型和手動/自動尊享型 配置對比 | ||
車型 | 1.6L 手動/自動豪華型 | 1.6L 手動/自動尊享型 |
差價 | 0.5萬元/0.5萬元 | |
前排側氣囊 | - | ● |
副駕駛位安全帶未系提示 | - | ● |
一鍵啟動 | ○ | ● |
無鑰匙進入 | ○ | ● |
定速巡航 | ○ | ● |
座椅材質 | 革布結合 | 皮革 |
駕駛員座椅6向電動調節 | - | ○ |
駕駛員座椅手動腰撐調節 | - | ○ |
前排座椅加熱 | - | ○ |
后排中央扶手 | - | ○ |
D-Life智能車載互聯系統 | - | ● |
駕駛員車窗防夾手功能 | - | ● |
[一鍵啟動、皮革座椅]
[D-Life智能車載互聯系統]
尊享型提供座椅包選裝(駕駛員座椅電動調節、腰撐調節、前排座椅加熱和后排中央扶手),選裝價格為2000元,這個選裝價格不貴,尤其前排座椅加熱,對于北方的朋友來說是一項很有幫助的配置。從尊享型開始就都搭載了D-Life智能車載互聯網系統,這套系統在我們的評測文章中已經有了很詳細的講解了,簡單來說,這是一套奔騰自主開發的車聯網系統,除了常規的導航、在線聽歌、預約維修以及安裝軟件外,它還配備了一個類似蘋果“Siri“的語音助手,可實時回復/解決您的各種問題/需求,而且,這套系統所產生的一切通信費用都由廠家支付。不過這套系統值不值得花這個錢去擁有,就是看每個人不一樣的需求了,如果您比較喜歡體驗這樣的功能,那么尊享型就很有性價比了,如果您不需要或平常很少使用這些功能,那么豪華型的性價比就會更好一點。
◆1.6L 手動/自動尊貴型
可以說尊貴型在配置上就是整個車系的頂配車型了,售價為8.78萬元/9.68萬元,和尊享型的差價也比之前要多上一些,手動尊貴型要比手動尊享型貴了8000元,自動尊貴型也比自動尊享型貴了7000元,下面我們來看看這么大的差價能換來配置上多大的提升。
1.6L 手動/自動尊享型和手動/自動尊貴型 配置對比 | ||
車型 | 1.6L 手動/自動尊享型 | 1.6L 手動/自動尊貴型 |
差價 | 0.8萬元/0.7萬元 | |
胎壓監測 | - | ● |
彩色行車電腦顯示屏 | - | ● |
駕駛員座椅6向電動調節 | ○ | ● |
駕駛員座椅手動腰撐調節 | ○ | ● |
前排座椅加熱 | ○ | ● |
后排中央扶手 | ○ | ● |
自動頭燈 | - | ● |
內后視鏡自動防眩目 | - | ● |
[彩色行車電腦顯示屏、駕駛員座椅電動調節]
從上表中我們可以看到,尊貴型比尊享型多出的配置比較有限,尤其是選裝了座椅包的尊享型,七八千元的差價和這些配置差異比起來顯得有點兒太貴了,畢竟尊享型座椅包的選裝價格也才2000元,所以尊貴型的性價比不是很高。
◆1.6L 自動尊貴致酷型
自動尊貴致酷型是車系的最頂配車型,價格也超過了10萬元,達到了10.18萬元,不過在配置上和自動尊貴型沒有任何差別,只是多了一個致酷包,致酷包包含雙色車身、鍍鉻門邊裝飾條、車窗裝飾條、門拉手裝飾框、后尾燈裝飾框、迎賓踏板、儀表臺裝飾條、中控臺裝飾條、前/后擋泥板和行車記錄儀。其中雙色車身有兩種搭配,分別是炫動藍車身+北極白車頂和烈焰紅車身+極夜黑車頂,需要加價1000元。在價格上比自動尊貴型貴了5000元,性價比并沒有很突出,當然了,加上這個致酷包之后的外觀到底好不好看,就是仁者見仁智者見智的事兒了。
●購買建議:
五星推薦的是豪華型,手動豪華型售價7.48萬元,自動豪華型售價8.48萬元,手動豪華型是手動擋車型中的中配,和舒適型相比,4000元的差價換來了車身穩定控制系統、天窗、多功能方向盤等功能,不得不說,光車身穩定控制系統和天窗就已經超過這4000元的差價了,所以性價比非常突出。自動豪華型是自動擋車型的最低配,和手動豪華型配置相同,在安全性配置方面很齊備,如果您需要自動擋車型的話,推薦您考慮自動豪華型。豪華型可以選裝舒適包價格同樣也是2000元,定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動都是日常使用中最經常用的配置,選裝價格不高,如果預算足夠的話,建議選裝。
四星推薦的是車系中的中高配——尊享型,手動尊享型的售價為7.98萬元,自動尊享型的售價為8.98萬元,配置表現已經非常豐富了,日常常用的諸如一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像等都有配備,更主要的是多媒體系統中有這套可玩性很高的D-Life系統,結合稍微高一些的售價,所以尊享型是四星推薦,不過尊享型還有座椅包可以選裝,2000元的選裝價格不算貴,選裝上之后整體的配置表現可以比肩尊貴型了,而且比尊貴型價格便宜不少,很值,建議選裝。
●總結:
奔騰X40作為奔騰在小型SUV市場上的第一款產品,承載著奔騰耕耘這一市場的決心,從配置表現中我們可以看到奔騰的誠意,中控臺大屏幕、自動啟停、日間行車燈等配置都是車系的標配,而今天五星推薦的豪華型更是性價比突出。
這部車外觀洋溢著時尚、動感,開起來的感覺也不錯,自動擋車型配備的6AT變速箱換擋動作非常輕柔,保證了車輛行駛的平順性,手動擋車型離合器結合點很清晰,掛擋時雖然沒有太多吸入感但是升擋降擋都很順暢,雖然沒有太多的駕駛樂趣,但是可以完全滿足代步需求,空間表現處于同級中比較優秀的位置,總之,奔騰X40是一部帶著誠意的小型SUV。(文/圖 汽車之家 馬亦驍)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動豪華型 |
廠商指導價 | 8.98萬 | 7.98萬 | 8.48萬 | 7.48萬 |
廠商 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 | 一汽奔騰 |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.03 | 2017.03 | 2017.03 | 2017.03 |
最大功率(kW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 | 155 |
發動機 | 1.6L 114馬力 L4 | 1.6L 114馬力 L4 | 1.6L 114馬力 L4 | 1.6L 114馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4310*1780*1680 | 4310*1780*1680 | 4310*1780*1680 | 4310*1780*1680 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 168 | 173 | 168 | 173 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.2 | 6.5 | 6.2 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動豪華型 |
長度(mm) | 4310 | 4310 | 4310 | 4310 |
寬度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
高度(mm) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
前輪距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
后輪距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
滿載最小離地間隙(mm) | 180 | 180 | 180 | 180 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
后備廂容積(L) | 375 | 375 | 375 | 375 |
整備質量(kg) | 1325 | 1290 | 1325 | 1290 |
發動機 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動豪華型 |
發動機型號 | CA4GB16 | CA4GB16 | CA4GB16 | CA4GB16 |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 114 | 114 | 114 | 114 |
最大功率(kW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 155 | 155 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動豪華型 |
擋位個數 | 6 | 5 | 6 | 5 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動尊享型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 自動豪華型 | 奔騰X40 2017款 1.6L 手動豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后輪胎規格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: