比速汽車-比速T5
指導價格:7.29-8.99萬元
發動機:1.5T;變速箱:6擋手動
● 外觀、內飾及配置
比速T5的造型設計也以大氣硬朗著稱,前進氣格柵采用多橫幅鍍鉻飾條,并且與犀利的前大燈相結合,氣勢感十足。車尾的造型較為飽滿,尾燈點亮后的效果也較為顯著。
四款車型的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長安CX70 | 東風風光580 | SWM斯威X7 | 比速T5 |
長(mm) | 4705 | 4680 | 4710 | 4715 |
寬(mm) | 1800 | 1845 | 1855 | 1830 |
高(mm) | 1775 | 1715 | 1770 | 1780 |
軸距(mm) | 2780 | 2780 | 2750 | 2760 |
車身尺寸方面,比速T5的長/寬/高分別為4715×1830×1780mm,軸距為2760mm。與其它三款車型相比,它在車身長度和高度方面均占有一定的優勢。
內飾采用了黑棕雙色搭配,中控臺采用了對稱式的布局。三圓形的儀表盤中,最右側表盤為彩色行車電腦顯示屏。8英寸的懸浮屏,較前三者的中控大屏相比并不占優勢,不過在功能性方面并不遜色。
四款車型的主要配置 | ||||
車型 | 長安CX70 1.5T手動豪擎版 | 東風風光580 1.5T手動豪華型 | SWM斯威X7 1.5T手動豪華型 | 比速T5 1.5T手動尊貴型 |
指導價格 | 8.99萬元 | 8.99萬元 | 9.69萬元 | 8.99萬元 |
主/副駕駛位安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排側氣囊 | - | 前●/后- | - | 前●/后- |
前/后排頭部氣囊 | - | - | - | 前●/● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助+牽引力控制+車身穩定系統 | ●/●/● | ●/○/○ | ●/●/● | ●/●/● |
上坡輔助 | ● | ○ | ● | ● |
并線輔助+ 車道偏離預警系統 | - | - | - | ● |
胎壓監測 | ● | ● | - | ● |
真皮/多功能方向盤 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
發動機啟停 | ● | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | ● |
電動天窗 | ● | ● | ● | ●全景天窗 |
中控臺彩色大屏 | ●8英寸 | ●10英寸 | ●12英寸 | ●8英寸 |
前/后倒車雷達 +倒車影像 | 前●/后● +● | 前-/后● +● | 前-/后● +● | 前●/后● +● |
全景攝像頭 | - | - | ● | ● |
GPS導航+藍牙電話 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
空調控制方式 | ●手動 | ●手動 | ●手動 | ●自動 |
日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈+大燈高度調節 | -/● | -/● | -/● | ●/● |
后視鏡電動調節+折疊+加熱 | ●/●/- | ●/●/● | ●/●/● | ●/●/● |
座椅材質 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
主駕駛位電動座椅 +腰部支撐 | - | - | - | ● |
前排座椅加熱 | - | - | - | ● |
第二排座椅滑動 | ● | - | - | - |
第三排座椅放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
無鑰匙進入/一鍵啟動 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
比速T5作為上市不久的新車型,以主打配置為主。在這四款車型中,它的配置也是最為豐富的。其具備前/后排頭部氣囊、并線輔助/車道偏離預警系統、定速巡航、全景天窗、全景攝像頭、自動空調、主駕駛位電動座椅及前排座椅加熱等豐富功能。
● 乘坐空間方面
身高176cm的體驗者,在比速T5的前、中、后三排進行體驗,除了第三排的頭部空間有些壓抑外,其它位置的空間也都沒有問題。與東風風光580和SWM斯威X7一樣,比速T5的第二排座椅也不能夠滑動,因此,第三排的腿部空間比較固定。
● 后備廂空間方面
四款車型后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 長安CX70 | 東風風光580 | SWM斯威X7 | 比速T5 |
最小進深(mm) | 380 | 390 | 385 | 370 |
后排座椅放倒后進深(mm) | 870 | 1140 | 1120 | 1130 |
最大進深(mm) | 1170 | 1980 | 2070 | 1960 |
高度(mm) | 1020 | 870 | 820 | 860 |
最小寬度(mm) | 1050 | 1010 | -- | 1010 |
最大寬度(mm) | 1380 | 1130 | 1165 | 1200 |
座椅放倒后是否能夠形成平面 | 不能 | 可以 | 可以 | 可以 |
雖然比速T5在車身長度和高度上占優,不過它的后備廂尺寸在這四款車型中,卻沒能有什么優勢。同樣的,其第二排和第三排座椅放倒后,后備廂的平整度也表現不錯;并且后備廂蓋板下還有隱藏的儲物空間。
● 儲物空間展示
● 動力系統及懸架
四款車型動力系統及懸架對比 | |||||||
車型 | 長安CX70 | 東風風光580 | SWM斯威X7 | 比速T5 | |||
排氣量(L) | 1.6L | 1.5T | 1.8L | 1.5T | 1.8L | 1.5T | 1.5T |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機型號 | 4G18M2 | H15TFR | SFG18 | SFG15T | DLEG18 | DG15T | F15D |
最大功率 (馬力) | 117 | 150 | 139 | 150 | 137 | 156 | 150 |
最大扭矩 (!っ祝 | 150 | 230 | -- | 220 | 185 | 230 | 215 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 6擋手動/ 6擋手自一體 | 5擋手動 | 6擋手動/ CVT無級變速 | 5擋手動/ 自動擋(未上市) | 6擋手動/ 8AT(未上市) | |
前懸架形式 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式 獨立懸架 | |||
后懸架形式 | 五連桿螺旋彈簧 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式 非獨立懸架 | |||
驅動方式 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | |||
輪胎規格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 225/60 R17 | 215/60 R17 215/55 R18 | 215/60 R17 |
比速T5目前僅有1.5T一種排量的發動機,最大功率為150馬力,最大扭矩為215牛·米,與之匹配的是6擋手動變速箱。據悉,在2017年8月,其還將推出8AT變速箱的車型。懸架結構上,該車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。
■ 車型推薦:比速T5 2017款 1.5T 手動尊貴型
廠家指導價格:8.99萬元
比速T5的外觀設計大氣硬朗,內飾的布局較前三款車型沒有太明顯的優勢。我們推薦的車型為頂配的1.5T 手動尊貴型,特點就是主打豐富的配置,具備并線輔助/車道偏離預警系統、定速巡航、全景天窗、全景攝像頭、自動空調等同級別車型少有的較豪華配置。
★ 編輯總結:
今天的海選內容中為大家帶來的這四款車型,均屬于在近一年多的時間內上市的產品。它們的共同特點就是售價區間基本在十萬元以內的7座中型SUV?臻g較充裕、價格實惠是它們的“核心價值”。在滿足動力輸出的基礎上,我向大家推薦的都是1.5T車型。畢竟7座中型SUV是個“大家伙”,在保證日常的動力輸出時,也能將價格控制在十萬元以內。四位競爭對手可以說很難分出伯仲,在主要方面的競爭中差別不大,沒有誰是特別占優勢的存在,相互之間都有一些“你強我弱”的細微之處。
我首先為大家推薦的是東風風光580,它是在這四款產品中表現最為均衡的產品。外觀設計和內飾布局均落落大方且易于接受。10英寸的觸控大屏、電子手剎、胎壓監測、電動天窗等配置也都較為齊全。乘坐空間和后備廂空間方面的表現也比較讓人滿意。
其次為您推薦的是比速T5。其在同級別車型中較為豪華的配置,確實很讓人心動,并且其售價還真心不高。配置方面具備并線輔助/車道偏離預警系統、定速巡航、全景天窗、全景攝像頭、自動空調及前排座椅加熱等。
長安CX70的表現總體來說也是較為均衡的,并且第二排座椅還支持前后滑動,這樣可以更好的協調第二排和第三排的腿部空間。不過,第二排和第三排座椅放倒后,后備廂無法形成平面卻是它的軟肋,這會大大地影響后備廂空間的利用率,也是不及其它三者的地方。SWM斯威X7年輕化、時尚化的外觀和內飾設計是它吸引人的地方,12英寸的觸控大屏功能性豐富。在確保配置相對均衡的情況下,它的售價較其它三者有些偏高。就拿推薦的車型來說,比三位競品均貴出了7000元。(文/汽車之家 王亮)
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