重點推薦P250 S 路虎攬勝星脈購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  今年9月，路虎攬勝系列第四位成員-星脈正式上市，它的定位(也包括定價)介乎于攬勝極光和攬勝運動版之間，它的出現也進一步完善了路虎攬勝系列的產品線。本文我們就來看看，先期上市的6款車型中哪款最值得推薦。

● 上市價格

　　其實上市價格從側面印證了星脈的定位，通俗點兒說就是比極光貴，比攬勝運動版便宜，說到這兒還得提一句，先期上市的星脈只有兩款發動機，即P250(低功率2.0T渦輪增壓發動機)和P380(3.0L機械增壓發動機)，而將來還會有P300(高功率2.0T渦輪增壓發動機)加入，挺值得期待。

● 靜態回顧

　　星脈的側面輪廓以及細節線條也是非常奪目的，車窗在車身高度上的占比很小，而且后懸有上揚的設計，營造出不錯的動感，即使停在那兒也會感覺它蓄勢待發。在長、寬、高和軸距這些參數上，星脈也都完全介于攬勝運動版和攬勝極光之間，和同為中型SUV的保時捷Macan相比要大一圈。另外，車門把手采用了隱藏式設計，至少在目前來看，這種形式的門把手還是很新穎的。

　　相比于車頭和車側，星脈的車尾看起來稍微普通一些，不過仔細端詳一下，狹長的尾燈組、雙邊共兩出矩形排氣以及飽滿的車尾線條和整車的風格挺搭的，至少沒減分。

　　來到星脈的車內，能夠明顯感覺到和以往路虎車型的不同，尤其是我們用來展示的這臺白色內飾車型，似乎感受到了一些沃爾沃的那種簡約風格。雖說簡約，但科技感也是一流的，全系標配的雙中控屏幕、標志性的旋鈕式換擋，星脈的內飾用“繼往開來”去形容，應該是恰當的。

　　其實作為一臺中型SUV，星脈的乘坐空間表現不算優秀，只能算是夠日常使用。不過后備廂的表現很不錯，尺寸夠大而且平整度高，實用性不言而喻。

　　先期上市的星脈共有兩款發動機可選，分別是低功率2.0T渦輪增壓發動機和3.0L機械增壓發動機，配的都是8AT手自一體變速箱，其中2.0T發動機是捷豹路虎自主研發的Ingenium系列發動機，是英國伍爾弗漢普頓發動機工廠生產的，另外剛才也說到了，搭載2.0T高功率發動機的P300車型會在晚些時候上市。

　　第一頁沒聊外觀顏色、內飾顏色以及輪圈樣式，是因為在這三個方面的選擇范圍非常大，所以在第二頁我們會為大家完整展示這方面內容。

● 外部選裝配置

　　路虎這幾年推出的新車，不論是外觀內飾顏色、輪圈造型還是其他配置，都給了車主非常充裕的選擇空間，星脈當然也是一樣的，那么這一頁就著重為大家展示外觀、外觀套件、輪圈以及內飾選裝。

　　攬勝星脈分為3個大的級別，分別是攬勝星脈、攬勝星脈R-DYNAMIC和攬勝星脈首發限量版，為了后面介紹起來方便，本文中我們分別稱它們為A、B和C，在此基礎上每個細分配置再加上相應的后綴，如“A-1”就是攬勝星脈級別里的低配，以此類推。

◆ 車身顏色選擇

　　車身顏色有四大類共13種，富勒銀的牛津漆是首發限量版專屬的選裝顏色，其他車型可以在剩下的12種任意選擇，不過選擇豪華金屬漆是要加錢的。

◆ 輪圈選擇

　　雖然選裝眾多，但是每個配置車型也都有自己標配的輪圈，上表中每款車型標配的輪圈已經為大家標注出來了，如果對標配輪圈不滿意，可以選擇其他輪圈，具體的選裝價格大家請往下看。

　　輪圈的選擇一共有18種之多，可以說達到挑花眼的程度了，為了下邊介紹價格方便，給每個輪圈也取了相應的代號。

　　通覽全表我們不難看出，配置越高的車型能免費選裝的輪圈樣式越多，此外最低配車型在選裝價格上還是挺有優勢的，比次低配選裝同樣的輪圈要低一些，這也能看出廠家是向目標瞄準入門車型的準車主拋出了橄欖枝。而頂配車型的首發限量版在輪圈上的選擇范圍要小很多，除了標配的21英寸輪圈外，只有另外兩種可以選擇。不過官網上并沒展示最后一種輪圈的選裝價格信息，將來有了我們會及時補充。

◆ 外部裝飾選擇

　　上表中的三個外觀套件只有低配和次低配可以選擇，準備購買這兩款車型的朋友，如果您對常規的外觀不是很滿意，可以考慮選裝，我個人比較喜歡黑色外觀套件，七千多元的價格也不算很貴。

　　R-DYNAMIC黑色外觀套件只適用于R-DYNAMIC車型(首發限量版標配這一套件)，比上文提到了三個普通套件多了不少東西，單看9200元但選裝價格確實不貴，但別忘了能夠選裝這一套件的車型基礎售價已經比較高了。

　　全景天窗全系標配，但是如果你想要黑色撞色車頂，還是需要額外花六千多塊錢，需要指出的是，納爾維克黑和圣托里尼黑色車漆是不能選擇黑色撞色車頂的。另外，車頂行李架我認為值得選上，畢竟是SUV，自駕旅行裝個頂箱或者頂著雪具還是很有用的，尤其是最低配車型，2900元的價格挺合適的。

◆ 大燈選擇

　　攬勝星脈共有三種大燈，即便是最低配也是全LED的，所以使用層面上肯定沒問題，如果不滿意，是可以選擇更高級別大燈的，就是價格著實不便宜，所以不是很推薦大家選裝。

● 內飾顏色選裝

　　下面我們繼續來聊聊車內的一些選裝件，作為車主更多時間都是坐在車里的，所以內飾看著賞心悅目顯得尤為重要。

　　內飾顏色(材質)的選擇上分為三部分，分別是座椅、頂棚和裝飾件，我知道單看表格大家根本想象不出來實際的樣子，這個您不妨去官網實際搭配組合一下，看看哪個符合自己的審美喜好，鏈接在>這里<。

● 配置分析

　　聊完了外觀內飾的選擇，我們切入正題，看看每個配置星脈的基礎配置怎么樣，性價比又如何。

◆ 攬勝星脈 P250 S

指導價：68.80萬元

　　全系6個配置的星脈只有入門版使用了2.0T渦輪增壓發動機，售價68.8萬，那么它的配置如何，我們一起來看看。

『多功能真皮方向盤、雙中控屏幕』

　　從配置上看，最低配星脈的表現還是很不錯的，我們日常會用到的舒適性配置已經覆蓋得比較全面了，像定速巡航、感應后備廂、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能都是標配，而且19英寸輪圈、全景天窗、LED大燈這些好看又好用的配置也沒有缺席，此外主、被動安全配置也不差，總而言之性價比是挺不錯的。

◆ 攬勝星脈 P380 S/P380 R-DYNAMIC S

指導價：78.80萬元/81.80萬元

　　S配置的車型除了最入門的P250 S以外還有兩個，分別是P380 S和P380 R-DYNAMIC S，這兩款車型配置上差的不多，我們放在一起說。除了發動機從2.0T渦輪增壓升級為3.0L機械增壓，最重要的就是增加了空氣懸架，能夠使車輛高度有50mm的調節范圍；而其他配置上增加的基本都是眼睛可以看到的裝飾件。作為豪華品牌的中高端產品，不論是P380 S比P250 S貴的10萬，還是P380 R-DYNAMIC S比P380 S貴的3萬，都是比較合理的，相比較之下還是P380 S的性價比稍高，畢竟這10萬帶來的提升是關乎一輛車最重要的駕駛感受的。

　　另外我補充一點，P250 S和P380 S之間有10萬的價格差，這對買家來說臺階有點兒太大了，還未上市的P300車型就是為了補充這一空白地帶的，等它上市后，這個情況應該會有很大改觀。

◆ 攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC SE

指導價：86.80萬元

『全液晶儀表盤』

『矩陣式LED大燈』

　　再向上一個配置，來到P380 R-DYNAMIC SE，價格又貴了5萬，可以換來20英寸輪圈、矩陣式LED大燈、全液晶儀表以及一些主動安全配置，尤其是全液晶儀表盤，對于車內科技感起到了錦上添花的效果，美中不足這個全液晶儀表盤上手難度有點兒高，需要花時間適應。總的來看這5萬元算是成本提升，物有所值，對配置有一定要求的朋友推薦買這款車型。

◆ 攬勝星脈 P380 R-DYNAMIC HSE

指導價：94.80萬元

『自動泊車』

『自適應巡航』

『溫莎打孔真皮座椅』

　　P380 R-DYNAMIC HSE是全系的次頂配，常規的配置已經不算什么了，更重要的是細節上無微不至的關懷，比如電動調節方向盤、前排座椅20向電動調節以及前排座椅按摩功能，而且座椅材質也有提升，使用了溫莎打孔真皮。雖然前排座椅通風也出現了，但是來得有點兒晚，這么實用的配置應該多多下放。官方指導價94.8萬的P380 R-DYNAMIC HSE，比低一個配置車型貴8萬，確實不便宜，不過這款車型裝備已經很齊備了，如果預算充足可以考慮購買。

◆ 攬勝星脈 P380 首發限量版

指導價：104.80萬元

　　P380 首發限量版，星脈現階段的頂配，之所以要加上“現階段”這個定語是因為該款車型只在上市的第一年提供，而且既然是限量，肯定供應數量不會很充足，能不能買到還是未知數。說說配置吧，很多在其他車型上只能選裝的配置在首發限量版上已經標配了，而且富勒銀的牛津漆也只有首發限量版可以選裝，第一頁靜態展示的部分就是選裝了這個漆色的首發限量版，確實高級感爆棚。但是P380 首發限量版的配置相對固定，諸如后橋差速鎖、車頂行李架這些是不提供選裝的，所以我感覺這款車型拉高定位的意味更濃，如果手頭足夠寬裕的話可以考慮，一般買家的話就不太推薦購買了。

● 其他配置分析

　　看完了上邊的內容，相信大家已經對星脈有了比較充分的了解了，別著急，下面還有一大波選裝配置來襲，咱們逐一來說說。

　　方向盤一共有三種選擇，差別是上邊的鍍鉻裝飾和包覆的材料不同。音響也有低中高三個級別，都是英國之寶品牌，主要差別還是在揚聲器的數量上。抬頭顯示系統需要額外說一句，如果要選裝的話，需要連同光照衰減前擋風玻璃一起選裝，這樣才能在陽光直射的情況下讓抬頭顯示所投射的車速、導航等信息依然清晰可見，只不過總共一萬多的價格有些高，不是很合算。

　　套件選裝表中列出的是官方提供的選裝件組合，每個選裝包中單獨配置的選裝價格會在下文中闡述。就性價比和必要性綜合考慮，駕駛輔助套件、高級駕駛輔助套件和環境適宜套件是比較值得選裝的，尤其是對于中低配車型來說。

　　如果您對剛才的選裝套件不太滿意，最后一部分我們來看看每一項具體的配置，這樣大家就可以自由發揮，按需所取，有點兒像逛超市，這種感覺還是挺棒的。裝飾方面的配置就不多說了，同樣從性價比和實用性的角度出發，后備廂導軌、前泊車雷達、ACC自適應巡航和全液晶儀表是值得選裝的。

● 車型推薦

　　首先給大家推薦是最入門版本的車型--P250 S，雖然動力上相比3.0L機械增壓的車型差了一些，不過在配置的豐富程度上還是值得稱道的，像全景天窗、LED大燈都是很能討好消費者的配置，如果還不滿意，那就在選裝上自己想要的配置，而且它在很多配置的選裝價格上都要更低。

　　同時還給大家推薦次低配車型，也就是P380 S，動力上有所提升而且使用了空氣懸架，這兩點對駕駛和乘坐體驗有積極作用，貴出的10萬元也算是物有所值，如果對動力有一定要求的朋友建議買這款。

　　四星推薦給大家全系的次頂配車型，它標配了矩陣式LED大燈、21英寸輪圈和溫莎打孔真皮座椅，視覺上會更高級，另外電動調節方向盤、前排座椅通風+按摩等配置都更能表現出對用戶的關懷，推薦給對價格不敏感的朋友選擇。

● 關于選裝的建議

　　星脈的選裝非常豐富，可以很大程度上實現定制化，這里給大家推薦幾個實用性和性價比較高的吧。首先駕駛輔助套件和高級駕駛輔助套件值得選，如果您平時城市道路比較多的話，可以選駕駛輔助套件，包含疲勞監測和盲點監測，對行車安全多一份保障，而且三千多的價格很合理；而如果您開高速路段比較頻繁的話，建議選裝高級駕駛輔助套件，多了ACC和車道保持，開車更輕松。

　　第二，推薦環境適宜套件，最主要的是空調變成四區獨立的，后排乘客能得到更好的舒適性，六七千元也挺合適的。

　　最后，如果您注重車內的科技感，并且愿意花時間研究里邊的功能，還建議您選擇全液晶儀表盤這一配置，同樣是六七千元，能換來一個功能性很棒的12.3英寸的液晶儀表盤，值得推薦。

● 全文總結

　　從外觀到內飾再到配置，攬勝星脈可以說是百變的，各個年齡段的朋友應該都能組合出自己喜歡的外觀內飾。不過理性來看，低配和次低配的配置完全可以滿足日常使用，如果追求性價比，那就買入門版本，如果同時對動力再看重一些的話，買次低配也不錯。另外次頂配P380 R-DYNAMIC HSE的豪華感更強，也是個不錯的選擇。同時我還有一個建議，那就是您如果不著急用車的話，不妨等等P300車型，也許那里正有您想要的。(文/圖 汽車之家 洪冰清）

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車型圖片
基本參數	攬勝星脈 2017款 P250 S	攬勝星脈 2017款 P380 S	攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
廠商指導價	68.80萬	78.80萬	94.80萬
經銷商報價
廠商	路虎(進口)	路虎(進口)	路虎(進口)
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2017.09	2017.09	2017.09
最大功率(kW)	184	280	280
最大扭矩(N·m)	365	450	450
發動機	2.0T 250馬力 L4	3.0T 380馬力 V6	3.0T 380馬力 V6
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4811*1930*1685	4811*1930*1685	4811*1930*1685
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	217	250	250
官方0-100km/h加速(s)	6.7	5.7	5.7
實測0-100km/h加速(s)	-	-	6.43
實測100-0km/h制動(m)	-	-	41.6
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	9.4	9.4
實測油耗(L/100km)	-	-	13.2
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	攬勝星脈 2017款 P250 S	攬勝星脈 2017款 P380 S	攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
長度(mm)	4811	4811	4811
寬度(mm)	1930	1930	1930
高度(mm)	1685	1685	1685
軸距(mm)	2874	2874	2874
前輪距(mm)	1640	1640	1640
后輪距(mm)	1657	1657	1657
滿載最小離地間隙(mm)	213	213	213
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	63	63	63
后備廂容積(L)	558-1616	558-1616	558-1616
整備質量(kg)	1804	1884	1884
發動機	攬勝星脈 2017款 P250 S	攬勝星脈 2017款 P380 S	攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
發動機型號	-	-	-
排量(mL)	-	2995	2995
排量(L)	2.0	3.0	3.0
進氣形式	渦輪增壓	機械增壓	機械增壓
發動機布局	縱置	縱置	縱置
氣缸排列形式	L	V	V
氣缸數(個)	4	6	6
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	10.5	10.5	10.5
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	83	84.5	84.5
行程(mm)	92	89	89
最大馬力(Ps)	250	380	380
最大功率(kW)	184	280	280
最大功率轉速(rpm)	5500	6500	6500
最大扭矩(N·m)	365	450	450
最大扭矩轉速(rpm)	1200-4500	3500	3500
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	攬勝星脈 2017款 P250 S	攬勝星脈 2017款 P380 S	攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
擋位個數	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	攬勝星脈 2017款 P250 S	攬勝星脈 2017款 P380 S	攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	攬勝星脈 2017款 P250 S	攬勝星脈 2017款 P380 S	攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	255/55 R19	255/55 R19	265/45 R21
后輪胎規格	255/55 R19	255/55 R19	265/45 R21
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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