● 第四回合:乘坐空間對決
來到第四回合,我們僅針對兩款車的乘坐空間表現進行對比。從前排駕駛員空間來看,兩款車的表現基本一致,而真正的重頭戲還得是第二排與第三排的乘坐空間表現,我們繼續看。
GL8 Avenir第二排座椅前后可調節幅度相比大捷龍更高,尤其是將第二排座椅調節至最靠后時,第三排座椅已經完全無法乘坐,旨在滿足第二排乘客的乘坐空間,此時打開腿托,乘客基本可以完全呈放躺姿態,得到更大的放松,這也是突出GL8 Avenir對于第二排乘客的照顧。
針對第二排與第三排的空間比對之后,我們再度看到兩款車風格的不同。GL8 Avenir依舊在空間上更加照顧第二排乘客,座椅前后調節范圍更大。但大捷龍的風格就不同,整體空間分配更加均勻,保證三排座椅任何情況下均可同時坐人。而論空間的直接對比,體驗者將第二排座椅調節至兩拳空間時,大捷龍的空間表現稍好一些,這主要由于大捷龍第二排座椅座墊較薄,對于空間的貢獻更大。
最后,考慮到MPV車型的使用人群除了商用外,家用方面勢必要照顧全家出行的可能性,因此兒童安全座椅的使用情況我們也必須考慮在內。而經過對比,兩款車第二排座椅均配備ISOFIX接口,接口位置很好找到,兒童安全座椅拆裝都比較方便。但更傾向于家用定位的大捷龍在第三排座椅上也配備了兩組ISOFIX接口,而GL8 Avenir第三排座椅并沒有配備,所以大捷龍在這一點也具有一些優勢。
好評理由:
差評理由: