■ 車型特點
第四款推薦車型是東風標致3008,但與其余幾款車型相比,東風標致3008可以說是產品相對較老的一款車型了,別看它在2016年進行了改款,但核心也主要是針對小部分造型以及配置進行了升級。但之所以在這里我將它列入推薦名單,正是因為它有著較為低廉的終端價格,可以說是五款車型中優惠最大的一位,2.0L手動經典版的官方指導價為14.07萬元,目前市面上優惠近2萬元。
單論造型設計,東風標致3008在幾年前還可以算是個顏值較高的產品,但放在如今各個主打產品設計的時代來說,它的造型就顯得比較中庸了。甚至可以說,與目前標致產品線的新車型相比,東風標致3008顯得都有些老了。內飾設計同樣如此,其實高配車型的戰斗機式座艙還挺有氛圍的,但在低配車型上這一特點并沒有凸顯。
『多功能方向盤與后倒車雷達』
配置部分,我們此次選擇的2.0L手動經典版車型配備了電動天窗、多功能方向盤、后倒車雷達、藍牙電話、織物座椅、鹵素大燈以及全車車窗一鍵升降等配置,電動天窗算是與這個價位競品車型相比,一個稍顯不同的配置。
乘坐空間倒是相對夠用,不能用富裕來形容,但對于一般家庭來說,已經可以滿足使用需求了。儲物空間算是一個小亮點,503L后備廂容積已經在同級別車型中算是不錯的,整個后備廂空間也非常的平坦,而且后備廂隔板下面還有獨立的儲物空間,存放玩具、飲料等物品非常合適,還可以進行多樣的組合設計,提升了實用性。
動力系統方面,這款2.0L手動經典版的標致3008配備的是一臺2.0L自然吸氣發動機,最大輸出功率147馬力,峰值扭矩200牛·米,發動機帶有CVVT連續可變正時系統,可以盡量提高整車的燃油經濟性。傳動系統匹配的則是一臺5速手動變速箱。
『此前1.6THP車型試駕感受,除動力表現外均可參考』
東風標致3008一向注重駕駛感受,盡管我們未曾對2.0L車型進行過試駕,但是此前1.6THP車型的試駕感受還是有部分值得參考的。方向盤是偏輕的調校,比較適宜日常駕駛,操作起來不費力,前麥弗遜后扭力梁式懸架對于路面的振動過濾的比較透徹,但也并沒有犧牲懸架的支撐性。
總結東風標致3008的特點:
其實單論產品競爭力來說,東風標致3008顯然相比前面幾款車型相對弱了一些,雖然配置相對不低,但產品卻比較老了。對于一款車的競爭力來說,它的終端售價也是需要被考慮到其中的,2.0L手動經典版優惠后12萬出頭的裸車價,可以說價格已經很低,如果需要自動擋車型的話,2.0L自動經典版車型優惠后也就13萬元左右的價格,這對于一款空間表現不錯的緊湊型SUV來說,是一款性價比非常高的選擇。
好評理由:
差評理由: