豪華版性價比最高 全新凱美瑞購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  全新凱美瑞于11月16日正式上市，售價區間為17.98-27.98萬元，它是TNGA架構的首款產品，在其身上找不出一絲第七代凱美瑞的影子，新車一改之前中庸、居家的大叔形象，搖身一變成了一個頗具運動感的型男。此次，廣汽豐田一口氣推出了擁有3套動力系統共計9款配置的車型，或許您正在糾結該選哪款，今天我就給大家仔細分析分析。

● 車型售價

● 靜態表現回顧

　　全新凱美瑞有LE（普通版低配）、XLE（普通版高配）、HEV（混合動力）、XSE（運動版）四種車型，并擁有兩種外形設計方案。即便是普通版看著也夠運動了，狹長的頭燈、夸張的大嘴、低矮的車身，無一不散發出運動、兇狠的氣息。運動版車型前臉較普通版車型有很大差異，神似雷克薩斯的前臉賦予它更強的攻擊性，四出排氣看著很張揚。

　　全新凱美瑞的“Y”字型中控布局比較新穎，時尚和豪華感較老款車型有明顯提升。車廂使用了大量皮革材質，觸感和視覺效果都能令人滿意，裝配工藝也達到了很高的水準。2.5L運動版車型可選擇紅色內飾，更容易刺激駕駛者的操控欲望。

　　全新凱美瑞在乘坐空間方面進步并不明顯，前/后排乘坐空間在同級別車型里只能算一般水平，但對于家用來說肯定完全足夠了。

● 動力選哪個

　　全新凱美瑞擁有三套動力總成，有2.0L、2.5L、混合動力可供選擇。2.0L自然吸氣發動機加6AT變速箱動力系統的優勢在于技術成熟，可靠性有保證，同時價格也比較實惠，適合那些以家用為主的務實消費者。全新的2.5L發動機壓縮比為13.0:1，熱效率高達40%，傳動系統匹配了8擋手自一體變速箱，動力系統規格更高，適合追求先進技術看重動力性的消費者�；靹榆囆筒捎玫氖�2.5L自然吸氣發動機搭配電動機的方案，2.5L發動機的熱效率高達41%，傳動系統匹配的是E-CVT變速箱，燃油經濟性是這三套動力系統中最好的，適合打算長期持有該車以及用車相對頻繁的消費者。對于大多數消費者來說，選擇2.0L車型就足夠了。（注：廠家為混動版車型的電池提供8年或20萬公里質保，在2018年12月31日前購買該車，還可享受“不限年限、不限里程”的電池延保服務）

　　混動跟2.5L車型在起步加速階段的動力表現有一定差異，ECO模式下，混動版車型是靠電動機完成起步動作的，給人感覺更加輕盈，不過等速度起來后差別就不明顯了。在ECO和NORMAL模式下2.5L車型的8AT變速箱升擋積極，溫柔地對待油門踏板，1800rpm左右便進行升擋，基本當車速達到90km/h時便能升至8擋。底盤對于細碎顛簸化解的更加充分，同時懸架也有一定韌性，有一定的高級感，全新凱美瑞整體駕駛感受還是挺不錯的。

● 配置分析

　　全新凱美瑞可大致分為普通版、混合動力版和運動版，其中普通版分為2.0L和2.5L車型，混合動力車型都采用的是一套2.5L發動機加電動機的組合，運動版車型的發動機與普通版車型一致，并且同樣擁有2.0L和2.5L車型。

◆ 2.0E 精英版/2.0E 領先版/2.0G 豪華版

指導價：17.98萬元/18.98萬元/19.98萬元

　　2.0E 精英版是全系的最低配車型，它存在的意義主要是為了拉低門檻，讓更多購車預算緊張卻喜歡全新凱美瑞的消費者擁有它。

　　全新凱美瑞的基礎配置還是挺有誠意的，全系標配遠/近光一體式LED大燈、雙區自動空調、后排空調出風口、四窗一鍵升/降等實用的配置。最低配車型的外觀跟次低配車型基本一致，在細節上跟高配車型略有差異。首先，這兩款車型的LED日間行車燈帶為一條，而高配車型上是三條，其次，這兩款車型的輪圈尺寸均為16英寸，而高配車型輪圈尺寸更大，兩車的尾部基本跟高配車型一致。內飾的布局和造型基本跟高配車型無異，但通過中控屏以及方向盤等處依舊能看出跟高配車型的差異。

　　最低配車型比次低配車型便宜了1萬元，次低配車型多了真皮方向盤、皮革座椅、駕駛席電動調節等很實用的配置，同時這幾個配置對于一款中型車來說很有必要，畢竟該級別車型消費者還是很看重面子的，誰都不想讓乘客一上車就立馬分辨出這是低配版。相比之下，領先版的配置更符合中型車要求，但沒有倒車雷達和影像日常使用會稍有不便。

　　2.0G 豪華版比領先版貴1萬元，發動機動力參數略有增加，輪圈也大了一號，配置多出了倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動、中控彩色大屏等一系列很實用的配置，極大方便日常使用，而且還多出了很多主動安全配置，這些配置都是日后很難自行加裝的。多花1萬元買這么多配置也是很值的，因此在這兩款車之間，我更推薦2.0G 豪華版。

◆ 2.5G 豪華版/2.5Q 旗艦版

指導價：21.98萬元/25.98萬元

　　旗艦版車型共有兩款，一款是2.5L車型，另一款是混動車型，它倆代表了全新凱美瑞最高的配置水平，接著咱們就先去看看2.5Q 旗艦版性價比如何。

　　2.5Q 旗艦版比2.5G 豪華版貴4萬元，配置方面多出全景影像、前排座椅加熱/通風、三區獨立自動空調等舒適性配置。在豪華版和旗艦版之間我們更推薦豪華版，因為豪華版的配置完全夠用了，售價也更能讓人接受。

◆ 2.0G/2.5G 豪華版

指導價：19.98萬元/21.98萬元

　　在2.0G 豪華版的基礎上多花2萬元就能獲得動力系統規格更高的2.5G 豪華版，動力方面得到提升，而且享受到了豐田最新的動力系統。配置上，2.5G 豪華版比2.0G 豪華版多了消費者喜聞樂見的全景天窗，同時中控屏幕尺寸和輪圈尺寸也更大，整體來看這個差價還是挺合理的，所以如果預算足夠的話也可以考慮2.5G 豪華版。

◆ 2.5HG 豪華版/2.5HQ 旗艦版（混動版車型）

指導價：23.98萬元/27.98萬元

　　豐田的混動系統口碑向來不錯，如果您打算長期持有該車，同時平時用車也比較頻繁，那可以多考慮考慮混動車型，回本相對容易些。

　　2.5HQ 旗艦版比2.5HG 豪華版貴了整整4萬元，售價接近28萬元，雖然多了很多能提升舒適性的配置，但我認為豪華版車型的配置完全能夠滿足日常使用，如果不是對多出來的這些配置有硬性需求，那沒必要多花這4萬元。綜合來看，混動版車型更推薦2.5HG 豪華版。

◆ 2.0S/2.5S 鋒尚版（運動版車型）

指導價：20.58萬元/22.28萬元

　　全新凱美瑞共有兩款運動版車型，運動版跟其余車型采用了不同的外形設計，喜歡運動版的人基本不會考慮普通版和混動版車型，因此沒必要拿它跟其余車型進行比較，鋒尚版車型的配置基本跟豪華版對等。

　　運動版車型的外形更加激進，通過前臉和車尾都能一眼辨認出它跟普通版車型的區別。我認為買全新凱美瑞的消費者會先通過外形來決定是買運動版還是其余版本，敲定買哪個版本后才會進一步選擇配置。

　　2.0S 鋒尚版跟2.5S 鋒尚版在外觀設計上是一致的，二者的差異同樣主要是在動力系統上，如果不是很在意動力性，要個樣兒就足夠了，那可以選擇2.0S 鋒尚版，但如果注重動力表現那還得選擇2.5S 鋒尚版，當然你得為此多付1.7萬元。2.5S 鋒尚版內飾配色比2.0S 鋒尚版多了個紅色，如果喜歡這個顏色那也只能選擇2.5S 鋒尚版。

● 車型推薦

　　2.0G/2.5G 豪華版的外形和內飾跟頂配車型相差無幾，看著很高級，面子工程到位。此外，安全、舒適性配置也都足夠豐富，能夠提供不錯的使用體驗。2.0L發動機加6AT變速箱的動力總成已經比較成熟，可靠性有保證，而2.5L發動機加8AT變速箱的動力總成技術很先進，駕駛感受很不錯。綜合來看，2.0G和2.5G 豪華版是全系性價比最高的兩款車型。

　　2.5HG 豪華版的配置跟2.0G/2.5G 豪華版車型基本一致，完全能夠滿足日常使用需求。選擇普通燃油版還是混動版還得參考個人的使用環境，倘若您平時用車比較多，同時打算長時間持有該車，那2.5HG 豪華版絕對是不二之選，它跟普通版車型之間的差價可以通過日后用車省下來的油費抵消。另外，值得一提的是，豐田的混合動力技術還是比較成熟可靠的。綜合來看，花23.98萬元買一款配置豐富的混合動力中型車還是挺值的。

● 全文總結

　　全新凱美瑞可以用“顛覆”兩個字來形容了，它徹底顛覆了我們對于“凱美瑞”對于“豐田”的認識，犀利的外形、富有質感的內飾、不錯的駕控感受都證明它的產品力足夠強。本次共推出了9款車型，給消費者的選擇余地比較大，我認為2.0G/2.5G 豪華版性價比最高，配置足夠豐富，兩套動力系統也各有特點。此外，2.5HG 豪華版性價比也挺高，配置跟燃油豪華版車型基本持平，雖說它比燃油版車型更貴，但不可否認混動版擁有更佳的燃油經濟性，差價可通過日后節省的油費來彌補。至于是選擇普通版還是運動版就完全看個人喜好和需求了，畢竟它們的造型風格差別還是很明顯的。（文/圖 汽車之家 李坤）

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車型圖片
基本參數	凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版
廠商指導價	19.98萬
經銷商報價
廠商	廣汽豐田
級別	中型車
能源類型	汽油
環保標準	國V
上市時間	2017.11
最大功率(kW)	124
最大扭矩(N·m)	201
發動機	2.0L 169馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4885*1840*1455
車身結構	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.5
整車質保	三年或10萬公里
車身	凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版
長度(mm)	4885
寬度(mm)	1840
高度(mm)	1455
軸距(mm)	2825
前輪距(mm)	1585
后輪距(mm)	1595
接近角(°)	14
離去角(°)	11
最小轉彎半徑(m)	5.7
車身結構	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(個)	4
座位數(個)	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	-
整備質量(kg)	1560
發動機	凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版
發動機型號	6AR
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
壓縮比	12.7
配氣機構	DOHC
缸徑(mm)	86
行程(mm)	86
最大馬力(Ps)	169
最大功率(kW)	124
最大功率轉速(rpm)	6500
最大扭矩(N·m)	201
最大扭矩轉速(rpm)	4600
發動機特有技術	VVT-iW
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	國V
變速箱	凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版
擋位個數	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體
底盤轉向	凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	215/55 R17
后輪胎規格	215/55 R17
備胎規格	非全尺寸

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