三個小可愛 90后聊三款微型電動車

● 開起來各有千秋

　　了解過三輛車的靜態表現后，咱們再來看看它們開起來如何，雖然它們作為代步車，并不注重動態方面的表現，但是既然來了，還是要分個高低。從數據上看，知豆D2S的動力是最弱的，最大功率20馬力，最大扭矩90�！っ祝�奇瑞eQ1處于中間值，最大功率41馬力，最大扭矩120牛·米；眾泰E200則為82馬力，165�！っ祝瑥臄祿�上看，E200的功率居然比兩個對手分別高出2倍和4倍。接下來咱們就一一介紹三輛“小豆子”開起來有什么不一樣的地方，以及它們各自的優勢和不足。

● 知豆D2S

　　動力表現，D2S在這三輛車里是最弱，但是實際加速測試的時候，D2S也并沒有被功率成倍數大于它的對手拉開差距，日常駕駛時，它的最高時速也能跑到100km/h以上，代步完全夠用。

　　關于續航，D2S一天下來實際能跑到130-140km左右，與工信部給的數據還是比較接近的，所以，用它上下班，基本上兩天一充電就夠了。唯一遺憾的是D2S沒有配備快速充電口，只能用慢速充電樁或者家用220V電源充電，充電時間在6-8小時。

　　懸架系統方面，知豆D2S是這三輛車里唯一采用了前驅形式的，所以它的后輪懸架系統并不像兩位對手一樣使用獨立懸架，而是采用了拖曳臂式非獨立懸架。雖然結構成本比對手要更低一些，但它的底盤質感卻是最好的，經過顛簸路面時底盤顯得比較緊實，沒有松散的感覺。

● 眾泰E200

　　動力表現，E200是三輛車里最強的，無論是功率數據還是扭力數據都是最大的，所以毫無疑問，它的速度能力最強，最高時速能達到100km/h以上，因為動力強，所以它開起來給人的感覺比D2S要更加輕盈一些。

　　實話實說眾泰E200的底盤質感確實不算太好，主要是因為隔音一般，所以經過細碎顛簸時嘩啦嘩啦的聲音會讓人感覺底盤有些松散，與知豆D2S比起來E200確實還有一定提升空間。

● 奇瑞eQ1

　　奇瑞eQ1是三輛車中體型最大、軸距最長的，它行駛起來的穩定性相對來說比D2S和E200都要好，不會讓人拐彎的時候有要翻的感覺。動力方面，它的電機最大功率為41馬力，最大扭矩為120�！っ�，在三輛車里排名第二，所以開上路以后，它的表現相對來說比較沉穩。

　　續航方面，eQ1和E200都配備快速充電口，兩個小時之內就能將電量充到80%以上，所以在充電時間上，它倆比D2S都有明顯優勢。