[汽車之家 車型海選] 伴隨著中國品牌在商務接待領域不斷推陳出新,20多萬元MPV的可選車型越來越多,無論是空間、配置還是造型設計多個方面,近幾年推出的車型都已逐漸接近諸如別克GL8這樣的主流車型的水平,競爭力越來越強。此次推薦的四款車型中不僅有像大通G10、華頌7這樣的“老面孔”,更有像傳祺GM8、瑞風M6這樣的新晉選手,接下來我們就來看看四款車各自的特色和優勢究竟在哪里。
● 廣汽乘用車-傳祺GM8
可選座位數:僅提供7座版本
全系售價區間:17.68-25.98萬元(全系4款車,點擊此處進入車型參數配置頁)
■ 外觀和內飾簡單回顧:
廣汽傳祺GM8(下文均簡稱為GM8)于2017年底正式上市,無論是其霸氣、沉穩的造型還是17.68-25.98萬的指導價區間都說明這是一款主要面向商務市場的MPV,而其目標直指同級標桿——別克GL8。GM8長寬高尺寸分別為5066mm×1923mm×1822mm,軸距剛好三米整,體型算是比較龐大的。
四款中國品牌MPV 尺寸對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
長(mm) | 5066 | 5168 | 5005 | 5104 |
寬(mm) | 1923 | 1980 | 1850 | 1909 |
高(mm) | 1822 | 1928 | 1970 | 1935 |
軸距(mm) | 3000 | 3198 | 2950 | 3015 |
主打商務的GM8穩重氣質自然是不能缺少的,外部配置也絕對緊跟時代,全系標配自動LED大燈、隔熱玻璃、后部雷達等,而配置最高的旗艦版還增加了前泊車雷達、全景攝像頭、自動泊車等輔助配置。
GM8提供兩種規格的輪胎,配置較低的豪華版和尊享版前后輪胎規格為225/60 R17,而高配的兩車規格升級到225/55 R18。高配車型的輪胎為米其林PRIMACY 3ST系列產品,備胎全系為非全尺寸結構。
內飾走的是穩重路線,上深下淺的配色也符合絕大多數人的審美,其內飾用料在20多萬價位中的中國品牌基本不用擔心,副駕前方的部分使用了大量皮革覆蓋表面,檔次感提升明顯。中控臺中央多媒體系統的10.1英寸顯示屏還是非常顯眼的,內部功能自然十分豐富,尊貴版和旗艦版標配導航系統,除最低配豪華版之外的三款車均提供手機互聯功能。
手機互聯中CarPlay和CarLife都有配備,此外通過在手機上安裝傳祺App軟件,用戶可以通過手機軟件了解車輛定位、控制車窗、中控鎖等,如果您是傳祺GS8或其它擁有此項配置的車主,對這個軟件和操作一定都不陌生。
■ 座椅布局和乘坐空間表現:
乘坐空間方面,傳祺GM8全系均采用2+2+3的座椅形式,身高173cm的體驗者坐入主駕駛座,并將座椅調到最低位置后,頭部空間約為1拳+3指。第二排兩個獨立座椅通過地面滑軌實現前后移動,調節范圍極大,當第二排位于最靠前位置時,第二、三排腿部空間分別為1拳+3指和接近3拳的水平,不過將第二排移到最靠后位置的話,會影響第三排乘客的腿部空間。
■ 后備廂裝載表現:
GM8后備廂常規儲物空間較為狹小,只有24寸以下的拉桿箱能夠塞得下,如需放置28寸甚至更大的箱包則需要放倒或收折第三排座椅。第三排座椅雖然無法前后移動,但其可按照4/6的比例放倒椅背或向前翻起,一定程度上提高了裝載能力。
四款中國品牌MPV 后備廂實測數據 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
最小縱深(mm) | 480 | 590 | 180 | 560 |
第三排座椅收折形式 | 4/6比例向前翻折 | 整排前后移動 (部分車型側掛) | 側掛 | 整排向前翻折 |
放倒/收折第三排縱深(mm) | 900 | 1000 (第三排最靠前) | 1450 | 940 |
最小寬度(mm) | 1040 | 1230 | 940 | 1260 |
最大高度(mm) | 1050 | 1180 | 1210 | 1220 |
■ 動力系統和底盤懸架:全系僅提供2.0T+6AT。
GM8全系四款車只提供2.0T+6AT一套動力系統,最大功率和峰值扭矩分別為201馬力和320牛·米,賬面數據并不出眾。驅動系統和懸架方面,GM8采用的是前置前驅的形式,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。
四款中國品牌MPV2.0T動力系統對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
發動機類型 | 2.0T發動機 | |||
發動機型號 | 4B20M1 | 20L4E | HFC4GA3.4D | N20B20C |
最大功率Ps(kW) | 201(148) | 224(165) | 190(140) | 242(178) |
最大功率轉速rpm | 5200 | 未提供 | 5000 | 5000 |
峰值扭矩N·m | 320 | 345 | 290 | 315 |
峰值扭矩轉速rpm | 1750-4000 | 未提供 | 1800-4000 | 1250-4800 |
變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手動/ 6速手自一體 | 6速雙離合 | 6速手自一體 |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 |
● 推薦車型:傳祺GM8 2018款 320T 尊享版
320T尊享版是GM8車系中的次低配,市場指導價18.98萬元。外部配置方面,尊享版在最低配豪華版的基礎上增加了倒車影像、定速巡航、電動側滑門等配置,而在車內,尊享版也提供了許多提升商務氣息的配置,諸如皮革座椅、后排隱私玻璃等,滿足商務用戶的需求足矣。此外尊享版在多媒體內置功能和氣囊數量上也有優勢,在價格和配置方面取得了平衡,性價比較高。
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『乘坐舒適/配置豐富 試駕廣汽傳祺GM8』
● 上汽大通G10
可選座位數:7座/9座/10座
全系售價區間:13.38-26.98萬元(全系12款車,點擊此處進入車系參數配置頁)
■ 外觀和內飾簡單回顧:
2018款大通G10無論是汽油版還是柴油版車型,在造型上與老款相比并沒有什么明顯的改動,體型依舊在同級別MPV中算是偏大的。該車長寬高尺寸分別為5168mm×1980mm×1928mm,軸距為3198mm,除高度之外的數據均在此次推薦的四款車中遙遙領先。
四款中國品牌MPV 尺寸對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
長(mm) | 5066 | 5168 | 5005 | 5104 |
寬(mm) | 1923 | 1980 | 1850 | 1909 |
高(mm) | 1822 | 1928 | 1970 | 1935 |
軸距(mm) | 3000 | 3198 | 2950 | 3015 |
老款G10高低配車型在前保險杠等部位有著不同的造型,而在新款上這種差異被取消了,視覺上縮小了差異。而在實際的外部配置方面,高配車型提供了氙氣近光燈、前后雷達、后視鏡電動折疊等功能,為日常駕駛提供了一定的便利性,不過龐大的體型對于此前對MPV接觸不多的用戶來說仍然需要適應。
中控臺造型并沒有什么太大改變,造型規整,同時又通過用料和色彩搭配在視覺上實現檔次感和制造成本之間的平衡。入門車型提供的是7英寸多媒體系統,而高配則變成了帶有10.1英寸的斑馬智行系統,功能豐富,系統反應也十分靈敏。
■ 乘坐空間表現:
乘坐空間方面,除了2+2+3形式的7座車型外,大通G10還提供9座或10座版本可選。我們以較為常見的7座車為例,身高173cm的體驗者坐入主駕駛座,并將座椅調到最低位置后,頭部空間約為1拳+1指;當第二排獨立座椅位于最靠后位置時腿部空間自然不用擔心,位于最靠前時也有1拳+3指的空間。
第三排座椅和第二排一樣可通過地面滑軌前后移動,當第二、三排座椅均位于最靠后位置時,體驗者頭部和腿部空間分別為1拳和1拳+2指,空間表現仍然不錯。
■ 后備廂裝載表現:
當第三排座椅位于最靠后位置時,大通G10后備廂最小縱深為590mm,放下三個大小不一的拉桿箱綽綽有余。將座椅推到最靠前位置時縱深最大可達約1米,裝載一些大件物品均不成問題。G10多數車型第三排椅背還可按照4/6的比例放倒,而2.4L車型的第三排則采用的是側掛形式,裝載能力更靈活。
四款中國品牌MPV 后備廂實測數據 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
最小縱深(mm) | 480 | 590 | 180 | 560 |
第三排座椅收折形式 | 4/6比例向前翻折 | 整排前后移動 (部分車型側掛) | 側掛 | 整排向前翻折 |
放倒/收折第三排縱深(mm) | 900 | 1000 (第三排最靠前) | 1450 | 940 |
最小寬度(mm) | 1040 | 1230 | 940 | 1260 |
最大高度(mm) | 1050 | 1180 | 1210 | 1220 |
■ 動力系統和底盤懸架:全系有三套動力系統可選。
動力系統方面,大通G10提供三套動力系統,包括一款1.9T柴油機和2.0T/2.4L兩款汽油機,其中2.0T汽油版和1.9T柴油版為主銷機型,2.0T汽油發動機最大功率和峰值扭矩分別為224馬力和345!っ祝ぞ刂凳撬目钴囍凶罡叩。與發動機搭配的有6MT和6AT兩款變速箱可選。柴油發動機在同類型商務MPV中算是比較少見的,該發動機對應最大功率和峰值扭矩分別為110馬力和350牛·米。
四款中國品牌MPV2.0T動力系統對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
發動機類型 | 2.0T發動機 | |||
發動機型號 | 4B20M1 | 20L4E | HFC4GA3.4D | N20B20C |
最大功率Ps(kW) | 201(148) | 224(165) | 190(140) | 242(178) |
最大功率轉速rpm | 5200 | 未提供 | 5000 | 5000 |
峰值扭矩N·m | 320 | 345 | 290 | 315 |
峰值扭矩轉速rpm | 1750-4000 | 未提供 | 1800-4000 | 1250-4800 |
變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手動/ 6速手自一體 | 6速雙離合 | 6速手自一體 |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 |
驅動系統和懸架結構方面,大通G10是一款承載式車體結構的MPV,它采用后輪驅動,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。
● 推薦車型:2018款 PLUS 2.0T 自動精英版
推薦的自動精英版是2.0T車型中最入門的自動擋車型,市場指導價16.38萬元。與市面上主流的別克GL8相比,其市場定價更低,對于預算較為緊張的用戶來說具備一定的吸引力。配置方面,諸如前后雷達、倒車影像、遙控鑰匙等日常經常使用到的基本配置都是標配,提升車型檔次的的配置,諸如7英寸彩色大屏等也是標準配置,是一款主打性價比的MPV車型,在專車市場中也具備一定的吸引力。
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『外觀大氣 上汽大通G10 2.0T 自動精英版』
● 江淮汽車-瑞風M6
可選座位數:4座/7座
全系售價區間:23.95-34.95萬元(全系3款車,點擊此處進入車系參數配置頁)
■ 外觀和內飾簡介:
瑞風M6是江淮旗下最高端的MPV車型,其車頭格柵采用了江淮寶瓶式的家族設計,以滿天星元素進行裝飾,而側面線條隱約能夠看到上一代豐田埃爾法的影子,辨識度極高。M6長寬高分別為5005mm×1850mm×1970mm,軸距2950mm,體型在此次推薦的四車中只有高度最為突出。
四款中國品牌MPV 尺寸對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
長(mm) | 5066 | 5168 | 5005 | 5104 |
寬(mm) | 1923 | 1980 | 1850 | 1909 |
高(mm) | 1822 | 1928 | 1970 | 1935 |
軸距(mm) | 3000 | 3198 | 2950 | 3015 |
作為品牌中的高端車型,外部配置自然不會欠缺,全系標配氙氣大燈、后視鏡電動調節和加熱、駐車影像等配置。輪胎配置方面,瑞風M6全系都配備的是規格為215/65 R16輪胎,尺寸在同級別車型中算是比較小的,視覺上不算特別出眾。
中控臺采用對稱式設計,其中頂部的黑色部分為軟性材質,面向乘客的部分則為仿木紋裝飾,風格上能夠體現出商務氛圍。8英寸觸屏系統全系標配,尺寸雖然不大,但該有的基本功能都是完備的,不過根據車型配置不同,內部功能的豐富程度依然有所差異。
■ 座椅布局和乘坐空間表現:
根據配置表顯示,瑞風M6豪華型和尊貴型為常規的7座車,而最頂配的旗艦型取消了第三排成了一款4座車,而且后排座椅還增加了通風和按摩功能,更顯檔次。不過即使是中配的尊貴型,第二排座椅不僅提供了扶手和帶護翼的頭枕,在功能性方面也比豪華型增加了后排電動調節和位置記憶兩個功能,專屬氣息濃郁。
空間表現方面,我們以更具實用性的7座版為例,身高173的體驗者坐入瑞風M6的主駕駛座,將座椅調到最低位置后,其頭部空間有約1拳+4指的富余。當他坐入第二排時頭部空間的富余同樣為1拳+4指。第二排座椅前后移動范圍很大,當座椅處于最靠前位置時腿部空間最小也有2拳。第三排同樣可以調節前后位置,當二、三排都位于最靠后位置時,頭部和腿部空間分別為4指和2拳。
■ 后備廂裝載表現:
當第三排座椅位于最靠后位置時,后備廂縱深只有180mm,基本沒有什么儲物能力。如需放下多個拉桿箱的話,需要將第三排座椅向前推或進行側向收折,這多多少少會影響乘客的乘坐空間或乘坐人數。
四款中國品牌MPV 后備廂實測數據 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
最小縱深(mm) | 480 | 590 | 180 | 560 |
第三排座椅收折形式 | 4/6比例向前翻折 | 整排前后移動 (部分車型側掛) | 側掛 | 整排向前翻折 |
放倒/收折第三排縱深(mm) | 900 | 1000 (第三排最靠前) | 1450 | 940 |
最小寬度(mm) | 1040 | 1230 | 940 | 1260 |
最大高度(mm) | 1050 | 1180 | 1210 | 1220 |
■ 動力系統和底盤懸架:
瑞風M6搭載一臺代號為HFC4GA3.4D的2.0T汽油發動機,最大功率和峰值扭矩分別為190馬力和290牛·米,數據表現在同級別發動機中不算出眾。與發動機搭配的是一款6速雙離合變速箱,滿足日常使用需求基本沒什么問題。該車采用前置前驅的形式,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
四款中國品牌MPV2.0T動力系統對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
發動機類型 | 2.0T發動機 | |||
發動機型號 | 4B20M1 | 20L4E | HFC4GA3.4D | N20B20C |
最大功率Ps(kW) | 201(148) | 224(165) | 190(140) | 242(178) |
最大功率轉速rpm | 5200 | 未提供 | 5000 | 5000 |
峰值扭矩N·m | 320 | 345 | 290 | 315 |
峰值扭矩轉速rpm | 1750-4000 | 未提供 | 1800-4000 | 1250-4800 |
變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手動/ 6速手自一體 | 6速雙離合 | 6速手自一體 |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 |
● 推薦車型:瑞風M6 2018款 2.0T尊貴型
瑞風M6全系三款車中較為值得推薦的是中配的尊貴型,市場指導價25.95萬。與23.95萬元的豪華型相比,尊貴型增加了前排側氣囊、前后頭部氣簾、雙天窗、雙側電動側滑門、全景駐車影像以及電動調節后排座椅等諸多配置,性價比較高。而與旗艦型相比,雖然其后排座椅的功能還未達到最豐富的程度,但旗艦型取消了第三排座椅,這使得其實用性受到了一定的限制,綜合來看自然是尊貴型最具吸引力。
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『2017廣州車展 江淮瑞風M6 靜態體驗篇』
● 華頌7
可選座位數:7座
全系售價區間:23.77-28.77萬元(全系3款車,點擊此處進入車系頁)
■ 外觀和內飾簡單回顧:
新款華頌7于2017年9月上市,目前已推出的包括精英型、行政性和尊貴型三個配置版本,未來還將新增一款配置最低的標準型,預計標準型將主打租賃或專車市場。新款華頌7在造型上有一定的調整,新車更換了新的前包圍造型,前進氣格柵的鍍鉻飾條更為粗壯,整體視覺效果更上檔次,符合其商用MPV身份。車身尺寸方面,新款華頌7的長寬高分別為5104×1909×1935mm,軸距3015mm,體型在此次對比的四款車中著實不算小。
四款中國品牌MPV 尺寸對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
長(mm) | 5066 | 5168 | 5005 | 5104 |
寬(mm) | 1923 | 1980 | 1850 | 1909 |
高(mm) | 1822 | 1928 | 1970 | 1935 |
軸距(mm) | 3000 | 3198 | 2950 | 3015 |
除去還未上市的自動標準型外,現有的三款車在外部配置上全部標配了后駐車雷達、全景攝像頭、無鑰匙進入等配置,行政型和尊貴型還增加了氙氣自動大燈、后排隱私玻璃、右側電動側滑門等配置,檔次感更高。
不同配置車型的輪胎配置也有所差異,標準型和精英型配備的是規格為215/60 R16輪胎,行政型和尊貴型升級到了215/55 R17,輪胎為瑪吉斯旗下主打舒適和靜音表現的MS1系列產品。
內飾設計上,新車整體內飾布局和配色與現款車型基本保持一致,不過除配置最低的自動標準型外的其余車型均配備了一套包含10.4英寸觸屏的多媒體系統,系統中導航和手機互聯功能都是標配,科技感十足,此外行政型和尊貴型在內部配置上還提供了液晶儀表盤、前排側氣囊、電動尾門和電動側滑門等功能,無論是科技感還是檔次感都上了一級臺階。
■ 座椅布局和乘坐空間表現:
全系車型均采用MPV中較為常見的2+2+3的布局形式,不同配置車型在座椅方面的配置差異較為明顯。行政型在精英型的基礎上增加了座椅皮革面料和第二排座椅加熱功能,尊貴型則在行政型的基礎上又增加了第二排電動調節、加熱、通風和按摩功能。
空間表現方面,身高173cm的體驗者坐入華頌7的主駕駛座,將座椅調到最低位置后,頭部空間富余量約為2拳,表現在此次推薦的四車中算是較為充裕的。第二排頭部空間同樣為2拳,座椅分別位于最靠后或靠前位置時,腿部空間富余量最大超過1臂,最小為1拳。此時若體驗者身處第三排,頭部空間約為4指,腿部空間根據第二排座椅的位置,富余量從完全沒有到約1臂長不等。注:體驗車型為配置最低的自動標準型,座椅造型與配置相比高配車型而言有所不同,敬請諒解。
■ 后備廂裝載表現:
華頌7第三排座椅只具備整體放倒椅背或向前翻折功能,椅背不具備4/6分割放倒功能多少影響了空間裝載的靈活性。不過即使在常規狀態下,華頌7的后備廂容積還是非常可觀的,三個大小不等的拉桿箱都能妥善地放進去。
四款中國品牌MPV 后備廂實測數據 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
最小縱深(mm) | 480 | 590 | 180 | 560 |
第三排座椅收折形式 | 4/6比例向前翻折 | 整排前后移動 (部分車型側掛) | 側掛 | 整排向前翻折 |
放倒/收折第三排縱深(mm) | 900 | 1000 (第三排最靠前) | 1450 | 940 |
最小寬度(mm) | 1040 | 1230 | 940 | 1260 |
最大高度(mm) | 1050 | 1180 | 1210 | 1220 |
■ 動力系統和底盤懸架:來自寶馬的2.0T發動機。
華頌7最值得一提的便是其動力系統了,該車全系均搭載的是來自寶馬的代號為N20B20C的2.0T發動機,最大功率和峰值扭矩分別為242馬力和315牛·米,數據表現在同級別車型中十分出眾。與發動機搭配的是一款帶手動換擋模式的6速手自一體變速箱。
四款中國品牌MPV2.0T動力系統對比 | ||||
車型 | 傳祺GM8 | 大通G10 | 瑞風M6 | 華頌7 |
發動機類型 | 2.0T發動機 | |||
發動機型號 | 4B20M1 | 20L4E | HFC4GA3.4D | N20B20C |
最大功率Ps(kW) | 201(148) | 224(165) | 190(140) | 242(178) |
最大功率轉速rpm | 5200 | 未提供 | 5000 | 5000 |
峰值扭矩N·m | 320 | 345 | 290 | 315 |
峰值扭矩轉速rpm | 1750-4000 | 未提供 | 1800-4000 | 1250-4800 |
變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速手動/ 6速手自一體 | 6速雙離合 | 6速手自一體 |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 |
與大通G10相同,華頌7也是一款采用后輪驅動的MPV車型,前后懸架分別為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架和后螺旋彈簧前置斜定位式獨立懸架。
● 推薦車型:華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型
在華頌7現有的三款車型中,最值得推薦的是頂配的自動尊貴型,其市場指導價28.77萬元。與配置較低的兩款車型相比,尊貴型對于后排乘客的舒適性考慮相當周全,兩個獨立座椅不僅帶有扶手,同時還提供了專屬的加熱和按摩功能,旅途中能夠給予特別的享受。除了各種舒適性配置外,來自寶馬的動力系統、寬敞的儲物能力都能夠助其變為一款頗具駕乘感受的MPV車型。
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『外觀更時尚 華頌7 17款 2.0T自動尊貴型』
● 全文總結:
從此次推薦的四款車型來看,目前中國品牌主打商務市場的MPV選擇余地較大,除了此次推薦的四款車型外,在更低的價格區間上,我們還能看到諸如風行CM7、瑞風M5之類的選手。如果您需要一臺預算價格控制在20多萬元水平的MPV,并且需要在它們之中作出選擇,究竟應該如何選呢?我認為如果您希望車型具備豪華氣息,同時又希望獲得較高配置的話,最新推出的傳祺GM8是一款不錯的選擇;如果您購車預算較為緊張、同時又較為在乎空間的話,儲物能力大,且后排座椅均可前后調節的大通G10是個不錯的選擇。
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 傳祺M8 2018款 320T 尊享版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動精英版 | 瑞風M6 2018款 2.0T 尊貴型 | 華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型 |
廠商指導價 | 18.98萬 | 16.38萬 | 25.95萬 | 28.77萬 |
廠商 | 廣汽傳祺 | 上汽大通 | 江淮汽車 | 華晨華頌 |
級別 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中型MPV | 中大型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.12 | - | 2017.11 | 2017.09 |
最大功率(kW) | 148 | 165 | 140 | 178 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 345 | 290 | 315 |
發動機 | 2.0T 201馬力 L4 | 2.0T 224馬力 L4 | 2.0T 190馬力 L4 | 2.0T 242馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5066*1923*1822 | 5168*1980*1928 | 5005*1850*1970 | 5104*1909*1935 |
車身結構 | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | 190 | 180 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.9 | 10.3 | 10.4 | 9.6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 待查 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 傳祺M8 2018款 320T 尊享版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動精英版 | 瑞風M6 2018款 2.0T 尊貴型 | 華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型 |
長度(mm) | 5066 | 5168 | 5005 | 5104 |
寬度(mm) | 1923 | 1980 | 1850 | 1909 |
高度(mm) | 1822 | 1928 | 1970 | 1935 |
軸距(mm) | 3000 | 3198 | 2950 | 3015 |
前輪距(mm) | - | 1680 | 1580 | - |
后輪距(mm) | - | 1660 | 1570 | - |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 140 | - |
接近角(°) | - | 19 | - | - |
離去角(°) | - | 18 | - | - |
車身結構 | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門開啟方式 | - | 平開門+側滑門 | - | - |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 68 | 75 | 65 | - |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 2002 | - | 2115 | - |
發動機 | 傳祺M8 2018款 320T 尊享版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動精英版 | 瑞風M6 2018款 2.0T 尊貴型 | 華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型 |
發動機型號 | 4B20M1 | 20L4E | HFC4GA3.4D | N20B20C |
排量(mL) | 1991 | 1995 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 201 | 224 | 190 | 242 |
最大功率(kW) | 148 | 165 | 140 | 178 |
最大功率轉速(rpm) | 5200 | - | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 345 | 290 | 315 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-4000 | - | 1800-4000 | 1250-4800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | DCVVT | - | - | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 傳祺M8 2018款 320T 尊享版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動精英版 | 瑞風M6 2018款 2.0T 尊貴型 | 華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 傳祺M8 2018款 320T 尊享版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動精英版 | 瑞風M6 2018款 2.0T 尊貴型 | 華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 | 前置后驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 五連桿式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 后螺旋簧前置斜定位式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 傳祺M8 2018款 320T 尊享版 | 大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動精英版 | 瑞風M6 2018款 2.0T 尊貴型 | 華頌7 2017款 2.0T 自動尊貴型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 225/60 R17 | 215/70 R16 | 215/65 R16 | 215/55 R17 |
后輪胎規格 | 225/60 R17 | 215/70 R16 | 215/65 R16 | 215/55 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: