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總結:
雖然瑞虎3xe還未上市,但從10.58萬預售價和廠家提出的8年12萬公里三電質保政策來看,還是顯示出了自己的誠意。在外觀上雖然與燃油版車型改變不大,但新能源元素的加入還是讓它很有特色,內飾配置上雖然談不上豪華,也達到了同級別車型中應有的水準,并且它在續航等方面還有著一定的優勢。不過在裝配工藝等細節上它還要有很大進步空間才行,只有將這些看似平常的小問題全部改善了,才能真正讓車輛的檔次感再次有一個跨越性的提升,也讓入門級電動車丟掉“LOW”的帽子。(圖/文/攝 汽車之家 唐朝 劉立偉)
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在續航能力上,這款小車雖然表現平平,實測市區工況297km與標稱的工信部綜合續航里程351km差距較大,但究其原因是因為手動空調在工作時,并不能像自動空調那樣令壓縮機處于變頻節能的狀態,所以對該車的續航能力影響加大。不過這樣的續航能力,目前對于城市代步來說算是夠用了。
作為入門級的純電動小型SUV,瑞虎3xe的駕乘空間和座椅舒適度的表現都還不錯。但內飾的設計上,確實有些過于簡潔,用料等方面還有提升空間。價格方面,相對于競爭對手來說,還算適中可以接受。
在駕駛感受上,起步和前段加速的動力輸出與響應都不錯,在城市中使用完全足夠但由于電機的特性;但高車速時動力輸出會稍顯乏力,超車要多打出一些提前量。懸架的調校偏向家用,比較舒適,但是彈簧較軟,在處理連續顛簸時不是很到位。
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