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重點推薦xDrive25i車型 寶馬X3購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  今年北京車展的時候,國產寶馬X3終于正式亮相,而且很快也公布了售價,不過當時只有25i和30i兩種動力版本,中間有著10萬元左右的“空檔”,F在,28i車型也來了,看看哪款車型最值得買吧。

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  我們在之前的文章中對全新寶馬X3進行了詳細的靜態動態體驗,大家可以點擊鏈接回顧一下。在聊具體配置之前,咱們先來看看新車在外觀內飾顏色、輪圈、動力方面都有哪些選擇。

● 關于豪華套裝和M運動套裝

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  和寶馬很多車型一樣,國產全新X3同樣有兩種風格的外觀可選,二者在前后包圍、輪圈方面都有差別,能滿足不同朋友的審美需求。重要的是25i車型也可以在這兩種外觀風格中任意選擇,對于預算不是特別充足的朋友來說絕對是個不小的好消息。不過有個細節需要注意,30i車型只有M運動套裝這一種風格可選,不能選擇豪華套裝。

● 關于車身顏色

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  通過上圖不難看出,豪華套裝的顏色選擇更多,但是兩種套裝都有各自獨有的顏色,選擇也算豐富,基本涵蓋了比較主流的色系,挑出個自己喜歡的應該不難。

● 輪圈的選擇

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  全新X3的輪圈起步就是19英寸,頂配是20英寸的,尺寸很可觀。不同風格外觀在造型上也會有所區別,豪華套裝的輪圈更內斂,M運動套裝的更醒目一些。

● 關于動力

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  前文提到了很多次25i、28i、30i,其實就是不同的動力版本,分別是三種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機,匹配的都是8速手自一體變速箱,而且全系標配四驅系統。

● 內飾風格和座椅顏色

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  不同的套件,內飾風格也有所差別,最明顯的就是方向盤造型。座椅材質方面,25i車型都是用了合成皮包覆,而再往上的車型都使用了真皮。座椅的顏色共有三種,具體哪款車能選擇什么顏色大家看上圖就可以了。摩卡色和干邑色聽起來比較抽象,我的理解是,這兩種顏色都可以歸為“咖啡色”這一大類,摩卡色較深,看起來更沉穩;干邑色較淺,車內看上去更歡快明亮一些。

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  全新X3的內飾裝飾條有很多種選擇,其中黑色高光內飾帶珠光鍍鉻飾條的選擇是比較基礎的,其它三種內飾條的材質和配色根據車型的不同需要選裝,但選裝的價格都是一致的,都是5500元。

● 配置分析

xDrive25i 豪華套裝/M運動套裝

指導價:39.98萬元

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  剛才說到了,最入門的25i車型有兩種套件風格,19英寸的輪圈造型有所區別,而在細節配置上兩款車是一樣的。作為最入門的配置級別,關乎日常使用體驗的配置幾乎都到位了,寶馬招牌的無線CarPlay也是標配,所以結合價格來看,如果對于動力沒有更高要求的話,25i車型非常值得推薦。

◆ xDrive28i 豪華套裝/M運動套裝

指導價:43.98萬元

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  28i車型除了動力有提升,還加入了液晶儀表盤、真皮座椅和氛圍燈,能讓車內的豪華和科技氛圍有一個比較明顯的提升,相對于提升的4萬元來說,是比較合理的,只不過和25i車型相比,并不算超值。

◆ xDrive30i 領先型 M運動套裝

指導價:49.68萬元

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  和28i車型相比,xDrive30i 領先型 M運動套裝的價格又要貴了5.7萬元,乍一看還是挺貴的,不過仔細看提升的這些配置,還是物有所值,我個人比較中意的全景影像、智能觸控鑰匙都已經配備了,尤其是這把鑰匙,除了功能更豐富,還能讓你在朋友面前小炫耀一番呢。

◆ xDrive30i 尊享型 M運動套裝

指導價:58.58萬元

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  頂配車型的配置已經比較完善了,HUD抬頭顯示、手機無線充電和前排座椅通風以及加熱功能都是非常實用的,但是考慮到8.9萬元的價格提升,和接近60萬元的指導價,性價比不算高,只是推薦給預算充足的朋友購買吧。

● 關于選裝

BMW X3車型選裝包配置表
車型

xDrive 25i

豪華套裝

xDrive 25i

M運動套裝

xDrive 28i

豪華套裝

xDrive 28i

M運動套裝

xDrive 30i

 領先型 

M運動套裝

xDrive 30i

尊享型

M運動套裝

車型售價(元)399800399800439800439800496800585800
創新套裝□ ¥13000□ ¥13000□ ¥13000□ ¥13000□ ¥10000
全彩平視顯示系統
智能觸控鑰匙
娛樂套裝□ ¥10000□ ¥10000□ ¥10000□ ¥10000□ ¥2500
Harman/Kardon音響系統
手機無線充電
WiFi熱點
舒適套裝□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000
無鑰匙進入(含感應尾門)
內/外后視鏡防眩目
360°全景影像系統
冬季套裝□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000
前排座椅加熱功能

  全新X3的選裝包還是非常豐富的,這也給購買較低配置車型的用戶提供了更多的選擇空間。在這幾個選裝包里面,冬季套裝是比較注重實用性的,3000元的價格也比較容易接受,值得選裝舒。舒適套裝,9000元的價格可以擁有無鑰匙進入系統(含感應尾門)、內外后視鏡防眩目功能和360°全景影像系統,這些配置可以讓用車更加便利和安全,也是值得選裝的。娛樂套裝,這個選裝包里包括了Harman/Kardon音響系統、WiFi熱點和手機無線充電功能,適合對車輛的科技感和用車品質有追求的用戶。而創新套裝則比較適合那些資金充裕又對科技感比較注重的“高階”用戶。

BMW X3車型專屬定制裝備
車型

xDrive 25i

豪華套裝

xDrive 25i

M運動套裝

xDrive 28i

豪華套裝

xDrive 28i

M運動套裝

xDrive 30i

 領先型 

M運動套裝

xDrive 30i

尊享型

M運動套裝

車型售價(元)399800399800439800439800496800585800
動態減振控制系統□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000
驅動力分配系統□ ¥1000□ ¥1000□ ¥1000□ ¥1000□ ¥1000□ ¥1000
報警系統□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000

個性化定制

鍛紋鋁制外裝組件

□ ¥0□ ¥0□ ¥0□ ¥0

個性化定制

鋁制車頂行李架

□ ¥0□ ¥0□ ¥0□ ¥0
前排運動型座椅□ ¥5000□ ¥5000
前排座椅電動腰撐□ ¥2000□ ¥2000□ ¥2000□ ¥2000
前排座椅主動通風□ ¥18000□ ¥18000□ ¥13000□ ¥13000□ ¥13000
前后排座椅加熱功能□ ¥7000□ ¥7000□ ¥7000□ ¥7000□ ¥7000□ ¥4000
高級香氛系統□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000□ ¥3000
環境燈(帶迎賓光毯功能)□ ¥3000□ ¥3000
駕駛輔助功能□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000□ ¥9000
增強型駕駛輔助功能□ ¥18000□ ¥18000□ ¥18000□ ¥18000□ ¥18000□ ¥10000
主動巡航控制系統□ ¥11000□ ¥11000□ ¥11000□ ¥11000□ ¥11000□ ¥11000
高保真音響系統□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000
手勢控制系統□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000□ ¥4000
全液晶數字儀表盤□ ¥6000□ ¥6000

  在專屬定制裝備選裝項里,用戶可以根據自己的用車環境和用車需求進行選裝。假如后排經常有乘客乘坐,那么后排座椅的加熱功能還是值得選裝的;如果經常高速駕駛或者長途駕駛,主動巡航控制系統就比較值得加裝了?傊,如何選擇加裝項目,還得看具體的用車需求和喜好。

● 推薦車型

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● 全文總結:

  全新X3以國產的方式來到中國后,價格有了明顯的下探,不到40萬元的起售價讓它變得親民了不少。最低配車型除了動力參數稍弱,在配置上已經照顧得比較全面了,看上去和用起來都不會覺得不夠檔次,再結合售價來看,最值得推薦。另外,28i車型以及30i 領先型的配置提升相較于它們貴出的價格,也是很合理的,所以作為第二梯隊的推薦車型分享給大家。(文/圖 汽車之家 洪冰清)

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  • 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.36 38.59 8.50
    測試文章:滿足你的所有要求 測寶馬X3 xDrive28i
    評測編輯-:

    xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經夠用了。方向盤的轉向手感細膩,底盤也軟硬適中,同級別車型里競爭力很強。

    評測編輯-周宇軒:

    內飾一眼就能認出是寶馬車型,做工用料出色,軟質材料使用的到位。多媒體系統操作方便,基本無需學習成本。哈曼卡頓音響的音質出色,滿足大部分人的耳朵不是問題。

    評測編輯-謝玥:

    外觀年輕運動,大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產寶馬X3在軸距上沒有進行加長,車身比例看起來協調,藍色的車身配色也挺炫麗的。

  • 寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.10 38.80 8.30
    測試文章:入門版也很優秀 測試寶馬X3 xDrive25i
    評測編輯-周宇軒:

    當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產品時,都對它的綜合實力贊不絕口,確實這一代車型表現出非常強的產品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型,X3 xDrive25i除了動力系統以及配置上的差異外,其他表現都很優秀。

    評測編輯-:

    我感受最為深刻的,還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡。無論這臺車在道路上的行駛穩定性還是舒適性,都很出色。

    評測編輯-李佳:

    X3的綜合表現非常好,同級別中的標桿水平。入門版車型動力將將夠用,如果要更全面一些,28i車型更好。

  • 寶馬X3 2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.80 38.18 8.90
    測試文章:不加長仍擔當 測試新一代華晨寶馬X3
    評測編輯-:

    選擇國產并堅持不對軸距進行加長,絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時,寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產新車上得以延續。當然如你所見,新一代X3在越野場地內的過人表現也沒有讓寶馬損失半點顏面。

    評測編輯-周宇軒:

    相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現。成功實現國產化顯然才是新一代國產X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。

    評測編輯-李佳:

    與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,國產新車無論在設計品質還是駕駛操控方面,都基本保持了海外版的原汁原味。在豪華中型SUV的細分市場,新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一。

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寶馬X3

指導價:34.99-48.69萬
級別:中型SUV
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