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解讀低配車 實拍圖解DS 7巴士底廣場版

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  [汽車之家 新車圖解] 如果您是一個球迷,那么恭喜您不知不覺中多了一項“技能”,那就是比身邊不少朋友認識更多的地名,因為絕大部分俱樂部都帶有所在城市的名稱。而在汽車領域,個別車型的版本在命名時也會選擇一些有紀念意義的景點或者地名作為名稱,今天我們實拍的這款DS 7巴士底廣場版就是一個例子。巴士底廣場是法國大革命的發源地,可以說是法國歷史的見證之一。當然,今天我們不是來講歷史的,而是做低配車解讀。

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長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版

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文章標簽: 新車圖解 解讀低配車
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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測試文章:“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
    評測編輯-洪冰清:

    DS 7在設計和用料方面確實體現出了豪華品牌的特質,開起來的質感也不錯,但是在品牌影響力和店面布局上應該繼續努力。

    評測編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營中,DS 7是個獨特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,但它的內飾一定會讓你眼前一亮。不過這種范兒就適合走小眾路線,它的銷量也證明了這點。

    評測編輯-:

    DS 7的外觀造型時尚,前后燈組的設計感和時尚感很強,內飾做工考究。配備的夜視系統值得點贊。動力表現良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測試文章:既好看又夠用 測試2018款DS 7低功率版
    評測編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價比突出的一款,即使與同級相近價位的車型相比,它也應該在中上的水準。雖是低功率版,可帕西版動力表現還是讓人滿意的,加速和剎車成績符合預期,而油耗則給我們不小驚喜。

    評測編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發動機,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒,在同級別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方。另外在性價比方面,22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價值和配置等因素,性價比還是不錯的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點,而且還是總統座駕,即使身處車流中也很容易成為焦點。但坦白說,車內與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,浪漫這東西果然不太易懂。從測試結果來看,動力夠用,剎車不錯,油耗也不高,基本上能一句話說完。沒有很大的亮點,但也不會讓人失望,8AT的平順表現足以讓其成為一輛稱職的代步工具。

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DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版

指導價:20.89萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.6T 180馬力...
變速箱:8擋手自一體
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