■ 兩車內飾設計風格一致,配置同樣有差異。
名爵6的內飾設計與外觀一樣保持了高水準,整體注重橫向延展的風格給人車內比較寬大的感覺。這次我們選擇的兩款車都采用了黑色的內飾,看著更沉穩一些。不過汽油版車型還有紅/黑雙拼的內飾(混動版只有黑色)可選,那套內飾看著更運動。
進入車內簡單掃一眼也能看出汽油版和混動版車型的區別,其中最大的一塊就是擋桿區域了。雖然名爵6的內飾設計在同級別車型中已經具有相當高的水準了,不過在大周和我看來混動版車型所采用的旋鈕式換擋機構還是能更顯檔次感一些。
雖然大周的混動版車型采用的是手動空調,但它的控制同樣是在中控屏幕上完成的,還可以通過語音控制調整風量大小。從表面的操作和控制的方式來看不會和自動空調有多大差別,為車主留夠了面子。
內部配置差異表 | ||
車型/項目 | 名爵6汽油版 | 名爵6混動版 |
方向盤換擋 | ● | - |
全液晶儀表盤 | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | - |
車窗一鍵升降 | 全車 | 主駕駛席 |
感應雨刷/內后視鏡自動防眩目 | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
空調控制 | 自動 | 手動 |
后排空調出風口 | ● | - |
而在配置方面,我的汽油版車型則是走在了前列:換擋撥片、自適應巡航、分區自動空調、座椅加熱、后排出風口以及前后排頭部氣囊等等配置幾乎點滿了這一級別車型所有的舒適性配置,應該說這就是頂配車型的優勢所在。不過值得一提的是,大周的混動版車型配備了一塊全液晶的儀表盤,界面設計出色、顯示效果很棒,響應速度也更靈敏。而汽油版頂配車型配備的還是液晶+實體表盤,相比之下他車上的那套儀表盤更能讓人垂涎。應該說汽油版車型的配置的確很高,不過混動入門的配置其實也夠用了,除了沒有后排出風口,定速巡航、語音控制的空調、藍牙、導航以及智能音樂等都有配備,基本不會影響日常用車。
面對在配置方面的“節節失利”,大周已經有些坐不住了,打算趕緊邀請我去試駕感受以下他混動車型更低的油耗和更好的動力。但是在靜態對比的最后,我還有一個項目要和他聊聊清楚:那就是后背廂的儲物空間,由于需要名爵6混動版車型需要安置電池的緣故,因此后背廂比汽油版車型小上了一號。如果正在看文章的您對后背廂儲物空間有要求的話,或許應該和我一樣選擇汽油版車型。
好評理由:
差評理由: