[汽車之家 初步海選] 如今許多人選電動車是無奈之舉,畢竟搖號太難,可是平時對于通勤和短途郊游的需求又大。提到選電動車,大家不僅會考慮價格,更擔心車輛的續航、充電速度等問題。今天我們就來看四款續航在300km以上、落地15萬元左右的純電動轎車,看看它們是否可以滿足您日常生活中對于電動車的需求和期待。
車型一:力帆650EV
補貼后售價區間(重慶地區)7.99-8.68萬元
優惠:無
工信部續航里程:305km
快充速度:0.5h,80%電量
●車型簡介
力帆650EV是從力帆650汽油版車型衍變而來,于今年6月上市。官方指導價為16.89-17.58萬元,最大工信部續航里程305km,這就可以獲得4.5萬元的國家補貼,而最后全算下來,價格僅為7.99-8.68萬元,在價格上有一定優勢。
車身尺寸為長4625mm、寬1715mm、高1510mm、軸距2610mm,在四款車中屬于中等水平。車身高度比江淮iEVA50和帝豪EV450都高一些,乘坐體驗上有一些優勢。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
長(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
寬(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
軸距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
續航里程對比表 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
工信部綜合工況續航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充電時間(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充電時間(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
力帆650EV的電池容量為43.1kWh,匹配三元鋰電池,車頭LOGO背后的充電口為125A的直流快充接口,而車身左后面的接口為15A交流慢充接口。使用直流快充充電,電池充到80%大約需要0.5小時,用慢充充電0%開始直到完全充滿大約需要10小時。對于續航剛過300km的車型來說,這個時間并不是很有優勢。
動力參數及續航對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部續航里程 (km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
車輛最大功率136Ps(100kW),電池容量43.1kWh,在續航方面能力略弱,只有305km,但是由于價格較低,這個續航數也可以理解。300N·m的扭矩對于這樣一款小車來說已經足夠,畢竟電機與變速箱不同,動力輸出非常直接。
該買哪款?
推薦理由:
力帆650EV分高低兩款配置,高配比低配貴了6900元,卻多了電動天窗、動功能方向盤、GPS導航系統、中控彩色大屏等多項非常實用的配置,因此還是選擇高配性價比較高。
小結:
通過跟經銷商溝通我們了解到,力帆EV650如今在全國主要是在河北和重慶有現車,售價7.99-8.68萬元。這個價位續航過300km的車型自然會犧牲一些質感上的要求,但是價格卻也合適很多。所以比較在乎價格的朋友,可以考慮看一看這款車噢。
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車型二:江淮iEVA50
補貼后售價區間(北京地區)12.25-14.45萬元
優惠:送禮包
工信部續航里程: 400km
快充速度: 1h(0-80%)
車型簡介:
江淮iEVA50車型是今年4月25日在北京車展上市的一款緊湊型純電動轎車,根據江淮和悅打造而來。售價在12.25-14.45萬元之間,江淮iEVA50的三款車型最大區別在于續航。豪華型續航310km、智享型續航330km,豪華智享型(頂配)續航400km。在后面的文章中,我們將針對頂配豪華智享型進行介紹。
車身尺寸長4590mm、寬1765mm、高1490mm,軸距2710mm。雖然車長是四款車中最短的,但是軸距卻是最長,這樣的設計不僅更利于提升車內空間,也能更好地安放電池。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
長(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
寬(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
軸距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
頂配豪華智享型的續航里程為400km,快充速度1小時可以充滿電池的80%,這個速度還是比較令人滿意的。
續航里程對比表 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
工信部綜合工況續航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充電時間(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充電時間(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
動力參數及續航對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部續航里程 (km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
江淮iEVA50豪華智享型的電池容量為60kWh,在四款車中數值較大,150Ps(110kW)和330N·m的動力輸出算是比較強勁了。
該買哪款?
推薦理由:
雖然看起來,豪華智享型(頂配)跟智享型(中配)相差2萬元,差別只有13kWh的電池容量和70km的續航,但是現在用車情況看來,多70公里續航有可能多撐一兩天才需要充一次電,且在短途自駕時會更安心,即使稍微貴一點,也是值得的。
小結:
從經銷商店我們得知,現在北京地區4S店大都主力在賣江淮iEVA50豪華智享型,沒有折扣且沒有現車。預定完大約要等15-20個工作日提車,稅和牌子都辦下來大約在15.5萬元左右。無論是配置還是續航,這款車都有拿得出手的亮點,雖然價格比15萬稍微冒了一點,不過平日里用著也會多幾分安心。
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吉利帝豪EV450
補貼后售價區間(北京地區)13.58-15.58萬元
優惠:1.3萬元左右
工信部續航里程: 400km
快充速度:0.5h(0-80%)
●車型簡介
吉利帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的緊湊型純電動車,從吉利帝豪汽油版車型轉變而來,主打年輕人市場。這兩個車型最主要的差別就是在電池容量以及續航里程上,EV350的續航里程是300km,450的續航為400km,而EV350版本車型又分為進取型(低配)和精英型(高配)兩個版本。而EV450則分為進取型(低配)、精英型(中配)和尊貴型(高配)三個版本。今天我們為您推薦帝豪EV450精英版(中配),售價14.58萬元。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
長(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
寬(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
軸距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
吉利帝豪EV450車長4631mm、寬1789mm、高1495mm,軸距2650mm。側面整體設計比較穩重,上揚的腰線給車身增加了一些運動感。
續航里程對比表 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
工信部綜合工況續航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充電時間(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充電時間(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
動力參數及續航對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部續航里程 (km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
帝豪EV450的動力在著四款車中最強,也能給人帶來較好的駕駛體驗。雖然扭矩僅有250N·m,但日常生活中,車輛用不到極大的扭矩,即使扭矩達到了,輪胎也未必能持續抓地。而較大的最大功率可以讓駕駛者體驗到電機瞬間的動力爆發,在不違反交通規則的情況下小爽一把。
該買哪款?
推薦理由:
帝豪EV450的精英型(中配)跟尊貴型(頂配)相差一萬元,然而相差的配置卻并不多,只有電動座椅、胎壓監測寥寥幾項,而中配跟低配相差一萬元,卻有著質的飛越,因此還是精英型性價比最高!
小結:
我們從4S店了解到,現在吉利帝豪EV450的優惠約為1.3萬元左右,也就是說14.58萬元的精英版折后約13.3萬元左右,都辦下來十四萬多。原價15.58萬元的的EV450尊貴型,折扣都辦下來十五萬出頭。
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長安逸動EV460
預售價(北京地區):11.99-12.99萬元
優惠:無
工信部續航里程: 405km
快充速度:0.5h(0%-80%)
●車型簡介
長安逸動EV460是今年剛剛進行過改款的全新車型,將在8月底上市。車輛已經公布預售價,為11.99 -12.99萬元,最大續航里程460km,外觀依舊延續了燃油版車型的設計語言,并融合了電動車的符號元素。視覺效果跟睿騁CC一脈相承。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
長(mm) | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
寬(mm) | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
高(mm) | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
軸距(mm) | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
車身尺寸方面,新逸動EV長4740mm、寬1820mm、高1530mm,軸距2700mm,車身尺寸優勢明顯。車頂線條比較流暢,側面看起來車身重心較低、線條圓潤。
續航里程對比表 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
工信部綜合工況續航里程(km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
快充充電時間(h) | 0.5(0-80%) | 1(0-80%) | 0.5(30%-80%) | 0.75(30%-80%) |
慢充充電時間(h) | 10 | 11 | 9 | 9 |
新逸動EV的充電口分別在車頭LOGO后面和左后翼子板處,前面為快充、后面為慢充,快充電量從30%到80%充電時間為45分鐘,而慢充0-100%則需要9小時。
動力參數及續航對比 | ||||
車型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸動EV |
最大功率(Ps/kW) | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 330 | 250 | 245 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池容量(kWh) | 43.1 | 60 | 52 | - |
工信部續航里程 (km) | 305 | 400 | 400 | 405 |
由于還未上市,因此新逸動EV的部分參數配置我們還不得而知,不過雖然最大功率和最大扭矩都并不顯眼,但是駕駛體驗動力還是夠用的。
小結:
雖然現在在官網上還看不到長安EV460的太多具體消息,但是在實體4S店內,這款車已經開始接受預定,且主推這款產品。車輛有高配和低配兩個版本,預售價分別是11.99萬元和12.99萬元,提車時間為今年的10月。對于售價在13萬左右的車型,續航到405km已經算是非常優秀的數據。之前我們汽車之家只對這款車進行了簡單的試駕,之后我們會給您帶來更詳盡的報道。
總結:
這幾款車都源于汽油車車型,對于廠商來說成本降低,而對于消費者來說則更容易接受。車型續航都高于300km,最大的達到405km,無論是城市代步還是短途自駕都已經足夠用了。配置方面,有些車型還有全液晶儀表、CarPlay、座椅加熱等舒適性配置,相較于之前的電動車,已經有了質的飛躍,更大的電池容量和續航讓人們在開空調、開暖風的時候心里也更踏實了。價格來看,根據現有的折扣,所有車型辦下來基本都在15萬左右,比較親民,而電動車充電也要比汽油車加油成本低得多。
通過與4S店的溝通,我們發現現在許多新能源4S店都出現了供貨量不足的情況。因此如果您想買車,一定要去您所在地區的經銷商店問清楚,是否能及時提到車、如果等要等多久。由于車量不足,有些車的配置也不全,并不是想買哪款配置的車就能提到的,所以除了在車型數據上貨比三家之外,實際到店咨詢也非常重要。(文/圖 汽車之家 徐澄)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
廠商指導價 | 23.45萬 | 23.83萬 | 17.58萬 |
廠商 | 江淮汽車 | 吉利汽車 | 力帆汽車 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2018.04 | 2018.03 | 2018.06 |
NEDC純電續航里程(km) | 400 | 400 | 305 |
快充時間(小時) | 1 | 0.5 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 11 | 9 | 10 |
快充電量百分比 | 80 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 110 | 120 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 330 | 250 | 300 |
電動機(Ps) | 150 | 163 | 136 |
長*寬*高(mm) | 4590*1765*1490 | 4631*1789*1495 | 4625*1715*1510 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 5門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | 140 | 140 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 9.3 | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | 8.63 | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | 41.84 | - |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 三年或12萬公里 | 三年或6萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
長度(mm) | 4590 | 4631 | 4625 |
寬度(mm) | 1765 | 1789 | 1715 |
高度(mm) | 1490 | 1495 | 1510 |
軸距(mm) | 2710 | 2650 | 2610 |
前輪距(mm) | - | 1502 | - |
后輪距(mm) | - | 1492 | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | - | 680 | 650 |
整備質量(kg) | 1800 | 1595 | 1470 |
電動機 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 110 | 120 | 100 |
電動機總功率(Ps) | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 330 | 250 | 300 |
前電動機最大功率(kW) | 110 | 120 | 100 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 330 | 250 | 300 |
驅動電機數 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
NEDC純電續航里程(km) | 400 | 400 | 305 |
電池能量(kWh) | 60 | 52 | 43.1 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | 13.6 | - |
電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 待查 |
快充功能 | - | - | - |
快充時間(小時) | 1 | 0.5 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 11 | 9 | 10 |
快充電量(%) | 80 | 80 | 80 |
變速箱 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
擋位個數 | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉向 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 拖曳臂式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 195/60 R15 |
后輪胎規格 | 205/50 R17 | 205/50 R17 | 195/60 R15 |
備胎規格 | 無 | 無 | 全尺寸 |
被動安全 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | - | 前● / 后- | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護 | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - |
主動安全 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● | - |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | ● | - |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - |
內置行車記錄儀 | - | ● | - |
道路救援呼叫 | - | ● | - |
駕駛操控 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
自動駐車 | - | - | - |
上坡輔助 | - | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - |
電磁感應懸架 | - | - | - |
可變轉向比 | - | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - | - |
四驅/越野 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
涉水感應系統 | - | - | - |
駕駛硬件 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
倒車車側預警系統 | - | - | - |
衛星導航系統 | ● | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● | - |
并線輔助 | - | - | - |
車道保持輔助系統 | - | - | - |
道路交通標識識別 | - | - | - |
夜視系統 | - | - | - |
自動泊車入位 | - | - | - |
外觀/防盜 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
電動后備廂 | - | - | - |
感應后備廂 | - | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
車頂行李架 | - | - | - |
車內中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | - |
電池預加熱 | - | ● | - |
車外燈光 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
LED日間行車燈 | ● | ● | - |
自適應遠近光 | - | - | - |
自動頭燈 | ● | ● | - |
轉向輔助燈 | - | - | - |
轉向頭燈 | - | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關閉 | - | ● | - |
天窗/玻璃 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | - |
后風擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
手勢控制 | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
智能化配置 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
車聯網 | ● | ● | - |
主動降噪 | - | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
電動可調踏板 | - | - | - |
車內充電 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - | - |
座椅配置 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
運動風格座椅 | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | - | 主● / 副- | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內燈光 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - |
空調/冰箱 | 江淮iEVA50 2018款 豪華智享型 | 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型 | 力帆650EV 2018款 豪華型 |
后排獨立空調 | - | - | - |
后座出風口 | ● | - | - |
溫度分區控制 | - | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - | - | - |
負離子發生器 | - | - | - |
車內香氛裝置 | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: