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全系唯一手動擋 拍勁客1.5L 手動酷動版

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東風日產 勁客 2017款 1.5L 手動酷動版

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汽車之家

東風日產 勁客 2017款 1.5L 手動酷動版

  在價格方面,雖然最低配的1.5L 手動酷動版僅為9.98萬元,不過其就連倒車雷達、前霧燈鋁合金輪圈等這些基礎性的配置都沒有。而繽智本田XR-V的最低配車型的售價也都分別在12.88萬元和12.78萬元。這樣來看,勁客的最低配車型——1.5L 手動酷動版主要的作用還是為了拉低售價的。而從實用性和性價比等方面來看,次低配的1.5L CVT酷享版會更為合適一些。(文/圖 汽車之家 王亮)

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  • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測試文章:還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    說實話這臺手動擋車型的表現讓我有點失望,首先是離合器結合行程太短了,起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評測編輯-王濤:

    其實對于這個價位的小車,買個自動擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實實代步足以。

    評測編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動擋和CVT一比就會發現CVT其實是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點油跟自己較勁,天天開手動擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    測試文章:還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動力系統匹配出色、底盤調校也不像傳統的日系車。不過缺點也有點明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價格能有驚喜的話,勁客會是一個不錯的選擇。

    評測編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統的匹配,變速箱很聰明,知道什么時間該干什么事,并且發動機的隔音也很出色,感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點軟,不適合激烈駕駛

    評測編輯-羅浩:

    對于日產的車,好像不用太過擔心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發現爭議好像挺大的,不過我覺得還挺好看,是個挺精致的小車。

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勁客 2017款 1.5L 手動酷動版

指導價:9.98萬
級別:小型SUV
發動機:1.5L 124馬力...
變速箱:5擋手動
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