不再選擇困難 四款5座中型合資SUV海選

● 一汽-大眾探岳

　　探岳官方指導價為：18.88萬元-31.98萬元。

一、外觀內飾簡介

　　探岳是這次海選當中最年輕的一位，在與同級別的“前輩”面前，它也占到了年輕的“優勢”——即外觀設計是這幾臺車當中最為年輕、活潑的。配置方面，探岳的入門車型與市面上的競品車型保持同一水平，而在中高配車型上，就多了一些在同級別車型中常見的配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、自動頭燈等。

　　內飾方面，探岳采用了偏向駕駛員的設計，并且整體設計風格比較容易上手。而像是顯示效果細膩的全液晶儀表盤、豐富的配置以及功能都是探岳內飾的亮點；但是中控屏幕尺寸僅頂配車型采用了9.2英寸，中高配車型以及低配車型則只有6.5英寸以及8英寸。

　　其實大眾的內飾整體風格雖然沒有大刀闊斧地改動，但是通過一些細節的修飾、加上更先進的科技配置后，整體的氛圍還是有一些改觀的；而至于做工的話，探岳車內基本上沒有什么明顯的瑕疵，至于工藝水平方面，大眾的表現還是不錯的。

二、空間簡介

　　實際體驗下來，185cm的體驗者在前排頭部空間剩余四指，后排頭部空間僅為一指，腿部空間不錯，剩余兩拳有余。車身尺寸方面，與前三臺車相比，探岳絲毫占不到便宜，但是實際坐進車內之后，我們發現其實就車內空間來說，其實它的表現并不差。

　　正如之前所說，探岳的儲物能力并沒有因為車身尺寸而吃虧，在常用的儲物格當中，像前排門板下的儲物格寬度相對來說比較可觀，以及后排座椅邊上的小儲物格可以放下一把折疊傘，這些設計都非常用心，也是日常使用當中經常用得到的；但是像中央扶手箱的高度確實有一些小，總體來說，對于日常使用來說，探岳的儲物能力屬于“夠用”的級別。

　　后備廂方面，探岳的表現屬于同級平均水平，雖然趕不上指揮官，但和昂科威(參數|詢價)等車型基本相似，日常體驗的三個旅行箱都能放下，滿足日常使用需求沒什么問題。另外它的蓋板還有兩層調節功能，高度能夠進一步擴展。

三、動力系統

　　探岳提供了兩款發動機，分別為1.4T（EA211）與2.0T（EA888）兩款，其中2.0T發動機分為高低功率兩種動力版本。1.4T發動機的最大功率為150馬力，2.0T低功率版本為186馬力，高功率為220馬力；至于變速箱方面，則是我們熟悉的7速雙離合變速箱了，目前許多大眾集團的車型都搭載了這臺變速箱，底盤方面，前麥弗遜+后多連桿的懸架結構，并且在高配車型上提供了全時四驅系統。

● 車型總結

　　探岳的整體表現并不是最突出的，但它的優勢在于各方面表現均衡。從價格來看，18.88萬的入門價格在中型SUV這個級別中非常有競爭力，橫向地對比就會發現，這個價位的中型SUV們都處于差不多的水平，而空間方面的表現，雖然乘坐空間并沒有受到車身尺寸的影響，但是后備廂的裝載能力多少還是有些影響的，不過好在日常使用完全不在話下。因此，如果您需要的是一臺各方面表現均衡的5座中型SUV，探岳完全可以列入您的備選清單。

● 總結

　　 在四臺車當中，指揮官與冠道分別在長度、高度以及寬度、軸距方面占有優勢，而車身尺寸所帶來的除了外觀上的視覺效果以外，對于車內空間的提升也有一定幫助，比如指揮官那寬裕的后備廂空間，冠道那寬敞的乘坐空間。

　　從外觀角度來說，如果您對于車子的顏值很看重，想要年輕一些，那么探岳是個不錯的選擇，畢竟它作為這四臺車子當中最年輕的一個，長得可以算是四者當中的“小鮮肉”了，而且雖然它的各方面表現都沒有特別拔尖的，但是各方面實力的均衡也是足以讓人多看一眼的；若您要是希望大氣、沉穩一些，那么指揮官更加適合您，相信憑借經典的7孔式進氣格柵、方正的造型以及平直的線條一定能讓您滿意，而且它出色的后備廂空間表現，也是同級別當中數一數二的，對于有自駕、長途駕駛需求的朋友來說，后備廂的裝載能力相當重要；要是您希望在大氣、沉穩的基礎上再增加一些活力的元素，那么冠道是個不錯的選擇，在同級別當中，它可以算是少數擁有溜背造型的中型SUV了，而且還有著近乎奢侈的內部乘坐空間，很適合家庭用戶；那么昂科威則更適合那些比較在意豪華感的用戶，同時它的車內空間也是不差，儲物格的合理設計讓它給人比較貼心的體驗。（圖/文 汽車之家 俞嘉英；攝/汽車之家 俞嘉英 周尤）

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