內裝精致的榮威eRX5
榮威eRX5是資歷較老的一款車了,它于2017年年初推出,當時的反響也算得上強烈了,穩定的表現也是近年來插電混動式SUV里的一個很靠譜的選擇。
榮威eRX5指導售價 | ||
車型 | 補貼前指導價(萬元) | 補貼后指導價(萬元) |
50T 混動尊享版 | 23.19 | 19.59 |
50T 混動互聯尊貴旗艦版 | 26.59 | 20.99 |
50T 混動互聯尊榮旗艦版 | 28.59 | 22.99 |
榮威品牌在外觀上的大幅進階要比比亞迪更早,其中RX5說得上是一款標志性的產品了。插電混動版的eRX5與普通RX5的區別僅在于輪圈、排管等細節,整體依然維持了穩重、精致的風格,即使跟合資品牌相比,氣場上也絲毫不落下風。
內飾方面,RX5(含eRX5)頗有些沃爾沃的風格,簡潔大氣的同時也有著一絲復古味道,全液晶儀表和中控大屏又為這些帶來了電子氣息,如此結合,造就了RX5(含eRX5)這套經典的內飾,而且,內飾的做工和用料都很出色,精致感出眾。
車廂部分eRX5有著相當不錯的表現,座椅加入了一部分Alcantara材質,高級感很強,有一些德系車的味道。它的乘坐空間沒問題,后排腿部空間不錯,美中不足的是第二排座椅不能移動。
eRX5采用的也是1.5T發動機+雙電機的組合,其中發動機和雙電機均位于發動機艙內,綜合功率210千瓦,綜合扭矩704!っ。與動力系統搭配的是一套2速EDU電驅變速箱,有很高的科技含量。
三元鋰電池的容量為12kWh,在快充模式下,充電時間為3小時,它的純電續航里程為60公里。
eRX5的動力性同樣不及宋DM那般暴烈,不過實測7.47秒的0-100km/h加速時間也是比較出色的成績了,7秒多的加速足夠應付日常使用。駕駛中,全速段都有著充沛的動力和出色的平順性,它的底盤屬于比較硬朗的風格,路感比較豐富,日常駕駛時會感覺跳動較多,不過高速時的穩定性很好。
無論靜態還是動態,榮威eRX5都是這幾輛車里品質感最強的一輛,它的外觀大氣精致,內飾用料高級,行駛起來穩定,看重品質感的可以多加考慮。
總結:
今天推薦的幾款車可謂特點鮮明:長安CS75 PHEV(參數|詢價)各方面表現均衡,起售價只有16萬多,性價比較高;宋DM的動力系統十分強大,不但純電續航距離長,絕對動力令人印象深刻;傳祺GS4 PHEV表現平平,但勝在有著溫和居家的氣息;榮威eRX5的品質感出眾,外觀設計、內飾用料和駕駛感受都如此。如果您的購車范圍包括以上幾輛車,只需弄清自己的需求即可,很好做選擇。(文/汽車之家 孔晨星)
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