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東風本田-英仕派
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加一萬更劃算 實拍最便宜的INSPIRE

陶懞軒
2019年02月03日 00:00 原創 來源：汽車之家
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外觀和高配車型區別不大

　　[汽車之家 新車圖解]  雖然大部分人都會稱之為雅閣，但INSPIRE在合資品牌中型轎車中的地位也不容忽視。INSPIRE全系分為1.5T和2.0L混動兩個動力級，今天我們給大家帶來的是搭載了1.5T渦輪增壓發動機的常規動力車型——INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版，也是全系的最低配車型，來看看它是否值得推薦。

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東風本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 國VI

東風本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 國VI

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入門車型配置略低

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東風本田 INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版 國VI

全文總結：

　　即使是全系最入門車型，INSPIRE 2019款 260TURBO 典雅版在外觀方面和高配車型區別也不明顯，面子上到位了。在配置方面，其實基本的安全配置也都有，不能說不夠用，但考慮到僅需多加1萬元，選擇高一級的精致版，就能換來例如倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、外后視鏡電動折疊，以及對安全性至關重要的前后側氣簾，和對品質感影響明顯的真皮方向盤等配置，這么一比，最低配的典雅版性價比就顯得比較低，因此精致版顯然更值得推薦。（圖/文 汽車之家 陶懞軒）

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車型配置表對比

車型圖片
基本參數英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
廠商指導價18.28萬19.28萬20.98萬21.98萬
廠商東風本田東風本田東風本田東風本田
級別中型車中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油汽油
環保標準國VI國VI國VI國VI
上市時間2018.102018.102018.102018.10
最大功率(kW)143143143143
最大扭矩(N·m)260260260260
發動機1.5T 194馬力 L41.5T 194馬力 L41.5T 194馬力 L41.5T 194馬力 L4
變速箱CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
長*寬*高(mm)4910*1862*14504910*1862*14504910*1862*14504910*1862*1450
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)----
官方0-100km/h加速(s)9.79.89.89.8
NEDC綜合油耗(L/100km)6666
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
長度(mm)4910491049104910
寬度(mm)1862186218621862
高度(mm)1450145014501450
軸距(mm)2830283028302830
前輪距(mm)----
后輪距(mm)----
車身結構三廂車三廂車三廂車三廂車
車門數(個)4444
座位數(個)5555
油箱容積(L)56565656
后備廂容積(L)----
整備質量(kg)1482151115191522
發動機英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
發動機型號L15BRL15BRL15BRL15BR
排量(mL)1498149814981498
排量(L)1.51.51.51.5
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局橫置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4444
每缸氣門數(個)4444
壓縮比10.310.310.310.3
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)194194194194
最大功率(kW)143143143143
最大功率轉速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)260260260260
最大扭矩轉速(rpm)1600-50001600-50001600-50001600-5000
最大凈功率(kW)143143143143
發動機特有技術VTECVTECVTECVTEC
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號92號
供油方式直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國VI國VI國VI國VI
變速箱英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
擋位個數無級變速無級變速無級變速無級變速
變速箱類型無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
簡稱CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
底盤轉向英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格225/50 R17225/50 R17225/50 R17225/50 R17
后輪胎規格225/50 R17225/50 R17225/50 R17225/50 R17
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護●●●●
缺氣保用輪胎----
主動安全英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
ABS防抱死●●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●●
車道偏離預警系統--●●
主動剎車/主動安全系統--●●
疲勞駕駛提示--●●
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫---●
駕駛操控英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
發動機啟停技術●●●●
自動駐車●●●●
上坡輔助●●●●
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比●●●●
整體主動轉向系統----
四驅/越野英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統----
駕駛硬件英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
前/后駐車雷達--前● / 后●前● / 后●
駕駛功能英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
倒車車側預警系統----
衛星導航系統---●
導航路況信息顯示---●
并線輔助----
車道保持輔助系統--●●
道路交通標識識別--●●
夜視系統----
自動泊車入位----
外觀/防盜英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
電動擾流板----
無框設計車門----
電動后備廂----
感應后備廂---●
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車頂行李架----
發動機電子防盜●●●●
車內中控鎖●●●●
無鑰匙啟動系統●●●●
隱藏電動門把手----
主動閉合式進氣格柵●●●●
電池預加熱----
車外燈光英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
LED日間行車燈●●●●
自適應遠近光--●●
自動頭燈--●●
轉向輔助燈--●●
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調●●●●
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉●●●●
天窗/玻璃英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●●
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷----
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話●●●●
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
車聯網---●
OTA升級----
主動降噪●●●●
方向盤/內后視鏡英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
多功能方向盤●●●●
方向盤換擋---●
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示----
電動可調踏板----
車內充電英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口----
座椅配置英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節-主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●●
音響/車內燈光英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精悅版 國VI英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI
后排獨立空調----
后座出風口●●●●
溫度分區控制●●●●
車載空氣凈化器----
車內PM2.5過濾裝置●●●●
負離子發生器----
車內香氛裝置----
車載冰箱----

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    • 英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.28秒 37.85米 6.80升
      測試文章：同源異流 測東風本田INSPIRE 260TURBO
      評測編輯-：

      東風本田需要一臺與雅閣性格差別大的車輛來證明自己，INSPIRE然在很多方面都刻意展現著與雅閣的差別，但它開起來并不夠運動，跟雅閣也過于相似了，我并不看好它的未來。
      評測編輯-于晗：

      如果把INSPIRE當成思鉑睿換代的話，那它和雅閣的差異真是越來越小了，動力總成一樣，外觀內飾基本一樣，這是好事兒么？多數人依舊不會把它當成雅閣的替代品，思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過于相像，僅有的那點操控提升很難吸引到他們，希望INSPIRE能更突出自己的不同。
      評測編輯-洪冰清：

      它跟雅閣是關系密切的雙胞胎，性格差距不大，在懸架調節和轉向手感上比雅閣好一點，說它們幾乎就是同一臺車也不為過。 在價格差距不大的情況下，知名度更高的雅閣明顯占據優勢。
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