2019春節特輯 編輯喜歡的車之緊湊型SUV

● 彭儲文推薦的車型：上汽名爵HS

　　大家好，我是上海分站的彭儲文。本篇春節推薦車型中我為大家奉上的是名爵去年上市的緊湊型SUV——名爵HS(參數|詢價)。這款車在2018年9月16日正式上市，售價區間為11.98-18.98萬元。提供1.5T及2.0T發動機以及9款車型可供選擇（點擊閱讀購車手冊）。

● 外觀及內飾

　　名爵HS的造型基于名爵全新SUV概念車X-motion打造而來，后者不僅可以稱得上是名爵HS的雛形，同時也奠定了名爵未來新車的整體造型設計趨勢。從實際量產的名爵HS來看，它的整體外觀年輕、動感，是深受年輕消費者喜愛的類型。

　　車身尺寸方面，名爵HS的長寬高分別為4574mm×1876mm×1685mm，軸距為2720mm，在于競爭對手的對比中，它在寬度與高度方面具有一定優勢。

　　來到車內，名爵HS的顏值同樣保持在線。流線型的中控臺設計極具設計感，得益于名爵互聯智行系統強大的功能，配合觸控屏幕，車內的物理按鍵得到進一步精簡。D字形的平底真皮多功能方向盤視覺效果極為運動，在部分高配車型中提供的紅色“SUPER SPORT”在按下后還能直接切換為超級運動模式。

　　前排座椅也是名爵HS的一大亮點，這是品牌旗下首款配備一體式座椅的車型，材質由皮革與Alcantara面料組成，整體造型非常運動。對于側向肋部，大腿兩側以及肩部的支撐都比較到位。

　　乘坐空間方面，身高174cm的體驗者坐在前排，將座椅調節至最低后，頭部空間為1拳。此時來到后排，頭部空間為4指，腿部空間超過2拳，空間表現不錯。軟硬適中的座椅填充物也能提供不錯的乘坐舒適性。

● 動力及駕駛感受

　　動力方面，名爵HS使用兩款發動機，20T車型為1.5T發動機，最大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩250牛·米。30T車型則提供高功率調校2.0T發動機，最大功率231馬力（170千瓦），峰值扭矩360�！っ�。傳動方面，20T車型提供6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，而30T車型則全部配備6速雙離合變速箱。

　　0-100km/h加速方面，20T車型實測加速成績為9.42秒（7DCT車型），30T車型則為7.61秒，前者中規中矩，后者在同級別中算得上挺快的了。而在油耗方面，20T車型實測平均油耗為7.5L/100km，30T車型為10.1L/100km。

　　而在駕駛感受方面，這臺名爵HS在雙離合變速箱的調校上很下功夫，感官上非常平順，并且變速箱對于升降擋的判斷邏輯也很清晰，即便是低速蠕動狀態下也不會讓駕駛者或乘客感到異樣。底盤調校很扎實，車身動態響應也較為靈敏，這也符合其年輕、運動的定位。

● 其他亮點

　　名爵HS的互聯智行系統也是這臺車最大的亮點之一，而在今年，名爵HS上搭載的該系統也將迎來3.0版本的更新，將新增車內AI萌寵、全天候動態桌面、AR輔助駕駛、個人通勤地圖、AI場景引擎、跨端組隊等功能。此外，在相當于試用版的2.5版本中，車載KTV等可供車內乘客消遣的功能已經可以使用了。

　　名爵HS搭載了Bose Premium劇院級音響系統，全車共有9個高性能揚聲器，其中2只16.5厘米Super65寬頻揚聲器更是首次出現在中國市場的車型上。這套Bose音響出現在兩款30T Trophy荷爾蒙超燃版車型上。

　　除此之外，我也正在執行名爵HS的改裝選題，目前已經原創設計了它的外觀套件，并安裝了氣動減振器，不過后者也還在調試階段。未來也將持續更新，對于喜歡改裝的朋友們不妨關注一下我的這篇系列選題。

● 小結與推薦

　　名爵HS是一臺定位年輕的緊湊型SUV，而有著很高的顏值，時尚的內飾，豐富的功能以及不錯的動力表現，這些都與年輕消費者這個群體所契合。而在車型推薦方面，30T 自動兩驅Trophy荷爾蒙燃情版及20T 自動兩驅荷爾蒙激情版我個人較為推薦。前者的動力不錯，只是缺少了一些錦上添花的配置，而后者雖然動力表現不如30T車型，但功能卻很豐富，更適合注重配置表現的消費者。