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空間方面,新車的依舊是之前的老樣子,提供2+2+2以及2+2+3的座椅組合,前排座椅支持旋轉。后排的座椅可選裝豪華座椅,選裝的座椅可以向后放倒,并且還支持背部按摩、加熱/通風等功能。
全文總結: 新款奔馳V級的變化不大,僅僅在外觀和內飾方面進行了一些細微的改動。動力方面的變化更多一些,新增的V300d車型將搭載一臺新的2.0升柴油發動機;全系將用9速自動變速箱替換掉現款的7速自動變速箱;V250d和V300d車型還會提供四驅版本車型。除此之外,新車在未來還會推出純電動版本車型。
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作為一個小眾產品,全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級的內飾設計,可以說車內的氣場無可挑剔。只可惜V級的價格實在貴的有點過分,性價比差點意思。
我們測試的是一臺歐規版V 250 BlueTEC車型,這臺黑色的MPV擁有過人的氣場,高科技配置也很多,后面車廂的空間利用率和實用性達到了令人瞠目結舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內,這輛平行進口車的價格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的,因為在某些場合下,三叉星的地位無可取代。
這臺車讓人糾結,中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有,不過其余配置的確很高。將近110萬的價格會讓很多人放棄它,轉而等待國產。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。
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