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內外微整容/推新車型 實拍新款奔馳V級

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外觀和內飾

  [汽車之家 新車圖解] 2019年的日內瓦車展,奔馳帶來了中期改款的梅賽德斯-奔馳V級,新車依舊是分為普通版和AMG Line版兩種外觀的車型,共同推出的還有可以開啟頂棚的Marco Polo版車型。新款V級的造型變化不大,僅外觀和內飾有小幅改動,新增一款V300d車型,動力有所提升。

汽車之家

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奔馳(進口) 奔馳V級(進口) 2020款 基本型

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空間和動力

  空間方面,新車的依舊是之前的老樣子,提供2+2+2以及2+2+3的座椅組合,前排座椅支持旋轉。后排的座椅可選裝豪華座椅,選裝的座椅可以向后放倒,并且還支持背部按摩、加熱/通風等功能。

奔馳(進口) 奔馳V級(進口) 2020款 基本型

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全文總結:
  新款奔馳V級的變化不大,僅僅在外觀和內飾方面進行了一些細微的改動。動力方面的變化更多一些,新增的V300d車型將搭載一臺新的2.0升柴油發動機;全系將用9速自動變速箱替換掉現款的7速自動變速箱;V250d和V300d車型還會提供四驅版本車型。除此之外,新車在未來還會推出純電動版本車型。

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  • 奔馳V級(進口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.26 39.46 --
    測試文章:終極商務艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
    評測編輯-李毅:

    作為一個小眾產品,全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級的內飾設計,可以說車內的氣場無可挑剔。只可惜V級的價格實在貴的有點過分,性價比差點意思。

    評測編輯-時睦華:

    我們測試的是一臺歐規版V 250 BlueTEC車型,這臺黑色的MPV擁有過人的氣場,高科技配置也很多,后面車廂的空間利用率和實用性達到了令人瞠目結舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內,這輛平行進口車的價格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的,因為在某些場合下,三叉星的地位無可取代。

    評測編輯-羅浩:

    這臺車讓人糾結,中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有,不過其余配置的確很高。將近110萬的價格會讓很多人放棄它,轉而等待國產。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

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