台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 選車導購 購車手冊 正文

推魅630 Evo 廣汽新能源Aion S購車手冊

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯
文章導航
分頁瀏覽模式
1

廣汽新能源Aion S該如何選

  [汽車之家 購車手冊] 自亮相以來,廣汽新能源Aion S的人氣一直很高,原因很簡單:顏值在線、續航給力,滿足了大家對一款新能源車最基本的期待。如今Aion S終于上市,此次共推出四款車型,售價區間13.98-20.58萬元,包括炫530、魅630、魅630 Evo以及魅630 Max。雖然車型不算多,但每款車型都有多種定制方案,所以還是有必要來跟大家分析哪款車型更值得推薦。需提前說的是,大家在選購時務必先下載官方App,這樣就可以在里面定制專屬自己的Aion S。

汽車之家

廣汽新能源Aion S指導售價
車型補貼前售價(萬元)補貼后售價(萬元)
炫530暫無13.98
魅630暫無15.98
魅630 Evo暫無17.28
魅630 Max暫無20.58

■ 新車簡介

  Aion S出自廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP(GAC Electric Platform),從外觀來看,它的造型和我們常見的燃油版車型沒有區別,更容易被大家接受。而在風格方面,它明顯跟廣汽傳祺的車型不一樣,Aion S更加簡潔、時尚年輕。在此前的實拍文章評論里,大家對它的設計普遍給予了好評。

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

汽車之家

汽車之家

  車身尺寸方面,Aion S是標準的緊湊型純電動車型身材,長寬高分別為4768×1880×1530(mm),軸距2750mm。它共提供了多種車身顏色,有一些包含在價格里,有一些則需另外收費,并且交付時間也可能晚一些,具體以App里提示的為準。我個人相對喜歡珍珠白+黑色車頂的搭配,這個需要另加2500元。

汽車之家

  Aion S根據版本的不同,配備的輪圈尺寸以及輪胎也有差異。其中,炫530、魅630和魅630 Evo的輪胎規格均為215/55 R17,可不同的是,魅630 Evo可以選裝更大規格的輪胎,費用為2000元。另外,Aion S全系標配銀色卡鉗,魅630和魅630 Max可選裝紅色卡鉗,選裝費同樣為2000元。

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

汽車之家

  Aion S的內飾很好看,造型風格相對更容易被年輕一族接受。內部用料十分給力,檔次感可以說在同級別車型之上。至于配色選擇,除了炫530之外,Aion S其余三個版本均能選配三種不同顏色的內飾,包括淺色內飾、棕色內飾以及全黑內飾,并且無需另外給選裝費用。

廣汽新能源 Aion S 2019款 試裝車

  新車根據配置不同,共有兩種續航里程的車型可選,分別為410km和510km。其中,電動機最大功率為135kW,最大扭矩300N·m。相比分體式方案,電機尺寸可以縮小15%,而重量則可降低了20%左右。電池是寧德時代最新的代號811的三元鋰電池,整個電池組能量密度達到170Wh/kg。能量密度的提升,也使得綜合續航里程達到了510km。

■ 配置分析
● 炫530
推薦指數:★★★

汽車之家

  作為入門版本,炫530從配置來看,它的安全配置做得比較到位。除了最基本的前排雙安全氣囊外,它還配備了博世ESP、HBA、HHC等電子輔助系統,而TPMS直接式胎壓監測和T-BOX手機遠程監控安防系統同樣為車輛的安全提供了保障。

  12.3英寸高清觸控屏讓炫530的內飾同樣具有檔次感,多媒體系統集成了4G+車載WiFi、GPS定位+在線導航、藍牙、AM/FM、支持MP3/WMA文件播放。值得一提的是,它可選裝科技配置套裝,包含倒車影像、鹵素前霧燈、升級為6音響(低配只配備2揚聲器)以及配備PM2.5濾芯。另外,它還配備了一鍵啟動系統、外后視鏡電動調節、皮質座椅等。它與車系其余版本最大的區別還是在續航方面,NEDC續航里程少了100km。即使這樣,炫530仍然比市面上大部分同級車型表現要更好。

● 魅630
推薦指數:★★★★

汽車之家

  魅630補貼后的價格為15.98萬元,它的配置表現相當給力,首先外觀跟炫530有明顯的區別,全LED大燈、LED尾燈以及LED后霧燈都有配備,外后視鏡支持電動調節以及加熱功能。當然,它內部功能也進行了升級,配備了定速巡航,雙聯屏AI交互系統和廣汽新能源AI系統2.0,其中后者包括在線導航、車載QQ音樂、AI智能語音控制等。最重要的是,它的續航里程達到510公里。因此,在最低配貴2萬元的情況下,魅630確實極具吸引力,值得大家考慮。

● 魅630 Evo
推薦指數:★★★★★

汽車之家

  相比魅630,魅630 Evo在外觀方面配備了LED日間行車燈、LED前霧燈以及全景天窗。一體式座椅也出現在魅630 Evo上,不過它是織物拼皮質的搭配,另外它的主駕駛座支持電動調節。最顯檔次的提升當屬配備了12.3英寸屏全液晶組合儀表 ,這樣就與中控屏形成視覺上的銜接。與此同時,倒車影像系統和前排側安全氣囊,讓車輛的安全性得到進一步提高。

汽車之家

汽車之家

  在選裝和個性化定制方面,魅630 Evo也有更有的選擇,可以選裝愜意駕乘套裝、智酷科技套裝、泊車無憂套裝、尊享智駕套裝和太陽能全景天窗。非標定制套裝則大大提升了車輛的專屬感,套裝內容以及相關費用已經在上方為大家列出,大家可以根據需求進行定制。綜合來看,魅630 Evo雖然貴了1.3萬元,可性價比相當高。

魅Max 630
推薦指數:★★

汽車之家

  作為頂配的魅Max 630售價突破20萬元,比魅Evo 630貴3.3萬元。如果從配置來看,它多了許多智能輔助配置和功能,包括自動大燈、自動感應雨刷、智能氛圍燈、盲區監測、后方交通警示以及變道輔助系統等。與此同時,前面我們列到的包括L2自動駕駛系統在內的選裝包在魅Max 630上都成為了標準配置。毫無疑問,這樣的配置表現足矣媲美許多豪華車。可問題在于大家是否能接受這個價格,并且這些配置又是否屬于“剛需”。也許,大家對價格會更為敏感。

全文總結:

  相信廣汽新能源Aion S的到來會給同級別對手帶來不少壓力,雖然它的車型不算多,僅有四款。可相信看完我們前面的分析,您就會發現定制化就是它的亮點之一。這里再次提醒大家一定要提前下載廣汽新能源App,在方面可以定制專屬自己的Aion S。在四款車型里,我們覺得魅630 Evo最值得推薦,首先它擁有更長的續航里程,其次在定制化方面有更多選擇的空間,大家可以根據個人喜好進行選擇。另外,炫530、魅630同樣不錯,而魅630 Max更多起到旗艦示范的作用。(文/汽車之家 陳海傭)

相關閱讀:

汽車之家

2

四款車型參數配置對比

車型圖片
基本參數AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
廠商指導價13.98萬15.98萬17.28萬20.58萬
廠商埃安埃安埃安埃安
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型純電動純電動純電動純電動
上市時間2019.042019.042019.042019.04
NEDC純電續航里程(km)410510510510
快充時間(小時)0.670.570.570.57
慢充時間(小時)89.59.59.5
快充電量百分比80808080
最大功率(kW)135135135135
最大扭矩(N·m)300300300300
電動機(Ps)184184184184
長*寬*高(mm)4768*1880*15304768*1880*15304768*1880*15304768*1880*1530
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)130156156156
官方0-100km/h加速(s)----
實測0-100km/h加速(s)---8.01
實測100-0km/h制動(m)---39.51
整車質保四年或15萬公里四年或15萬公里四年或15萬公里四年或15萬公里
車身AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
長度(mm)4768476847684768
寬度(mm)1880188018801880
高度(mm)1530153015301530
軸距(mm)2750275027502750
前輪距(mm)1600160016001600
后輪距(mm)1602160216021602
滿載最小離地間隙(mm)125125125125
接近角(°)13131313
離去角(°)14141414
最大爬坡度(%)30303030
最大爬坡角度(°)16.716.716.716.7
最小轉彎半徑(m)5.655.655.655.65
車身結構三廂車三廂車三廂車三廂車
車門開啟方式平開門平開門平開門平開門
車門數(個)4444
座位數(個)5555
后備廂容積(L)453453453453
風阻系數(Cd)0.2450.2450.2450.245
整備質量(kg)1575162516251625
電動機AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
電機類型永磁/同步永磁/同步永磁/同步永磁/同步
電動機總功率(kW)135135135135
電動機總功率(Ps)184184184184
電動機總扭矩(N·m)300300300300
前電動機最大功率(kW)135135135135
前電動機最大扭矩(N·m)300300300300
驅動電機數單電機單電機單電機單電機
電機布局前置前置前置前置
電池類型三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電芯品牌廣汽乘用車寧德時代寧德時代寧德時代
電池冷卻方式液冷液冷液冷液冷
換電不支持不支持不支持不支持
NEDC純電續航里程(km)410510510510
電池能量(kWh)49.458.858.858.8
百公里耗電量(kWh/100km)12.913.113.113.1
電池組質保八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
快充時間(小時)0.670.570.570.57
慢充時間(小時)89.59.59.5
快充電量(%)80808080
變速箱AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
擋位個數1111
變速箱類型固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
底盤轉向AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格215/55 R17215/55 R17215/55 R17235/45 R18
后輪胎規格215/55 R17215/55 R17215/55 R17235/45 R18
備胎規格

被動安全AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊--前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)---前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統--
疲勞駕駛提示----
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫
駕駛操控AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
四驅/越野AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
涉水感應系統----
駕駛硬件AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前○ / 后●前● / 后●
駕駛功能AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
倒車車側預警系統---
衛星導航系統
導航路況信息顯示
并線輔助---
車道保持輔助系統--
道路交通標識識別----
夜視系統----
輔助泊車入位--
外觀/防盜AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
電動擾流板----
電動后備廂----
感應后備廂----
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車頂行李架----
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱---
車外燈光AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
LED日間行車燈--
自適應遠近光--
自動頭燈---
轉向輔助燈-
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉
天窗/玻璃AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷----
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
車聯網
OTA升級
主動降噪----
方向盤/內后視鏡AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
多功能方向盤
方向盤換擋----
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數字顯示----
電動可調踏板----
車內充電AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口----
座椅配置AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節--主● / 副○主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架--
音響/車內燈光AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱AION S 2019款 炫 530AION S 2019款 魅 630AION S 2019款 魅Evo 630AION S 2019款 魅Max 630
后排獨立空調----
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發生器--
車內香氛裝置----
車載冰箱----

查看同類文章:
緊湊型車導購
電動車導購
更多精彩內容:
小型車導購
有車前后
文章導航
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測試文章:城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
    評測編輯-何家榮:

    除了高速工況的續航里程差點意思以外,Aion S并沒有明顯的短板,內飾設計及用料、行駛質感則讓人印象深刻,同時城市低速工況續航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,它的確是一個比較合適的選擇。

    評測編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩的操控感受。作為一款擁有510km綜合續航的純電動車型,其實際電耗表現還是相當不錯的,在城市低速可以實現560km的續航,而在城際高速則可以實現367km的續航,這可以打消很多消費者的續航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯設計,兩塊高清晰度的顯示屏提供優秀的顯示效果,多媒體系統的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業的主流水平,上車后基本可以取代手機的位置。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,不管是外觀的設計,還是內飾的質感,如雙屏中控臺的科技感,還有翻毛皮材質的高級感,都能給人很好的初印象。而作為純電動車,510km的長續航才是關鍵優勢,根據我們實測,在城市低速工況下續航表現能超過560km,輕松滿足日常都市使用。最后,底盤懸架的厚重扎實也超出預期,整車的舒適性表現優秀。所以綜合來看,顏值夠、三電系統靠譜、駕乘質感不錯,Aion S是不錯的電動選擇。

最新文章
加載中

AION S

指導價:13.98-14.68萬
級別:緊湊型車
詢底價
主站蜘蛛池模板: 布拖县| 霞浦县| 四子王旗| 贺州市| 兰溪市| 镇远县| 汶上县| 清徐县| 嵊泗县| 呈贡县| 西华县| 乌兰浩特市| 新蔡县| 华安县| 德州市| 甘德县| 文登市| 潞城市| 神农架林区| 弥渡县| 广昌县| 岚皋县| 宾阳县| 杭州市| 隆化县| 高邑县| 黄山市| 郧西县| 仙桃市| 方城县| 乌苏市| 永善县| 南汇区| 怀安县| 察隅县| 龙川县| 沈阳市| 腾冲县| 基隆市| 全州县| 玉溪市|