國5低至6.5折 那些開始甩貨的豪華品牌

奧迪A4L 最低7.6折

推薦車型：40TFSI進取型

　　這代奧迪A4L(參數|詢價)上市后的反響一直都不理想，現在面臨馬上換代的三系和已經改款的奔馳C級，奧迪A4L也給出了7.6折左右的優惠。

　　若干車型中我們推薦40TFSI進取型，從價格看可能35TFSI進取型會更便宜，但是如果自家用的話我們認為動力還是應該在考慮范圍之內，畢竟2.0T低功率的35TFSI確實有點孱弱，為了避免買了后悔還是別選低功率了。

　　因為目前“國五”和“國六”的車型都在進行銷售，分別都有挺大的優惠，“國五”排放會多個幾千塊錢而已，精打細算的用戶還是可以考慮“國五”。40TFSI廠商指導價30.08萬元，我們的車主價格大數據顯示最低裸車價22.9萬，平均提車價24萬，相當于7.6折；如果是買車做其他用途，完全不在乎動力只在乎品牌的話 ，35TFSI進取型裸車價不到22萬。

　　其實這代A4L賣不好的原因一部分在于看起來太不像換代車了，外觀給人的驚喜感不夠，沒有眼前一亮的感覺。好在配置還可以，全系LED大燈和全景天窗都是標配，最基本的外面看上去不會寒酸。

　　其實做進車內，內飾的變化是最大的，比老A4L年輕非常多，就科技化而言仍舊比寶馬和奔馳要強一些，清新不油膩，簡潔又大方，屬于各個年齡層男女通吃的那種。而且操作上堅持使用按鍵和旋鈕，系統的邏輯也比較簡單，沒有繁復的頁面。

　　動力上新A4L我們推薦2.0T標準功率版，也就是190馬力的調校，變速箱為7擋雙離合，這也成為了一些消費者猶豫的地方。老款A4L的CVT變速箱其實感受很好，平順、反應不算慢，整體很舒服的設定�，F在的雙離合變速箱確實效率高，而且換擋快，只是偶爾會聽到咔咔的聲響，作為豪華品牌，多少心里有點膈應。

　　我們推薦的進取版可以看做入門車型，前面說過，LED大燈、全景天窗都是標配，帶無鑰匙啟動（建議選裝無鑰匙進入），方向盤配撥片，主副駕駛均為四向電動調節。而且A4L提供了極為豐富的選裝，除了建議選無鑰匙進入以外，B&O音響如果有興趣也可以選配，價格7200元。

小結：

　　一線的豪華品牌奧迪A4L現在也有了大幅優惠，確實換代車型的新鮮感不足，可是面對終端價格還是挺有吸引力。奧迪A4L并沒有出現瘋搶的情況，“國五、國六”車型同時銷售，優惠幅度相差不多，建議您去經銷商看車時捎帶問一句，如果“國五”能便宜，可以出手，便宜點是點。