緊湊型SUV之爭 名爵HS對比別克昂科拉GX

　　[汽車之家 車型PK]  隨著各路車企的崛起，同價位、同級別的可供消費者選擇的車型越來越多。當然，這樣的情況更多的還是出現在相對親民一些的二十萬元以下市場，畢竟這里云集了各路好手、利潤豐厚，堪稱兵家必爭之地。

　　此次我們便把目光投向了競爭一直非常激烈的緊湊型SUV市場，選取了剛上市不久的全新車型——別克昂科拉GX，與顏值頗高的名爵HS進行一番對比。昂科拉GX選擇的是2020款 20T CVT兩驅豪華型（以下簡稱：昂科拉GX），指導價16.59萬元。名爵HS方面則是2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI（以下簡稱：名爵HS；配圖為2018款，還請諒解），售價為16.98萬元。

● 外觀：都是顏值選手

　　不得不說名爵HS和昂科拉GX都有著頗高的顏值，它們各自的設計風格都很討年輕消費群體喜歡，時尚、年輕都是它的標簽。當然，相對而言昂科拉GX的造型還是要稍顯成熟、穩重一些，諸如前進氣格柵內部結構等細節都是如此。

　　兩款車型前大燈都采用了LED光源，日間行車燈輪廓也頗有辨識度。此外，名爵HS還提供了自適應遠近光，這在同級別車型中并不多見。車身尺寸部分，昂科拉GX各個方面都稍顯遜色。

　　名爵HS和昂科拉GX都采用了18英寸輪圈，輪胎規格分別為235/50 R18和225/55 R18，胎壓顯示為兩車標配。另外，無鑰匙進入/啟動也均出現在兩款車型上。

　　車尾部分，名爵HS和昂科拉GX都富有層次感，但排氣設計無疑是名爵HS更討人喜歡，誰會拒絕運動氣息更濃的雙邊共兩出式排氣呢？至于功能性方面，昂科拉GX擁有倒車雷達和倒車影像，名爵HS則是在此基礎上升級成了全景影像。

● 內飾：豪華感都很不錯

　　名爵HS和昂科拉GX內飾都有著優于同級別車型的豪華感，除了中控臺線條外，內飾材質的應用、色彩搭配都功不可沒。另外，昂科拉GX毫無疑問的采用了自家環抱式內飾造型風格，名爵HS則是通過舒展的線條來增強橫向視覺張力。

　　名爵HS提供了全液晶儀表以及10.1英寸中控觸摸屏，這兩個配置都為其帶來了相當不錯的檔次感和科技感。另外，其空調控制面板通過材質的搭配，也有著出色的質感，這都是昂科拉GX所不具備的。

● 配置：名爵HS優勢明顯

　　配置部分完全是名爵HS的舞臺，畢竟此次對比車型是其頂配車型，可謂是大滿配。諸如四驅系統、全景影像、自適應巡航、語音控制、外后視鏡電動折疊、陡坡緩降、雙區自動空調、電動后備廂、前排座椅加熱以及導航等功能均有提供，檔次感、便利性都不缺。

　　昂科拉GX的配置沒有名爵HS那么豐富，但日常使用還是足夠了。此外，兩車在安全性配置方面都做得不錯，車身穩定系統、頭部氣簾等基本配置都有，只是名爵HS還提供了主動安全系統等更為豐富的配置。

● 空間：名爵HS略有優勢

　　座椅造型方面兩車有著較大差異，名爵HS配備了運動型座椅，一體式造型非常漂亮，凸出的側翼也能帶來不錯的包裹性。而在功能性方面，擁有電動調節、腰部支撐以及前排座椅加熱的名爵HS明顯更勝一籌，昂科拉GX只有主駕駛席座椅配備了電動調節功能。另外，名爵HS座椅填充物更厚實，坐姿也要比昂科拉GX更高。

　　對于這一級別車型來說，昂科拉GX沒提供后排出風口的做法確實有些讓人費解，要知道名爵HS可是后排出風口+USB接口一應俱全。好了，讓我們再來看看乘坐空間。170cm的體驗者坐入車內后，兩車前排空間相似，差異主要在后排。名爵HS無論是后排剩余頭部空間還是腿部空間都要比昂科拉GX表現更好，但兩車差距不是特別大。

　　名爵HS和昂科拉GX后排座椅都支持4/6比例放倒，這對于擴大后備廂空間還是很有幫助的。此外，兩車后備廂都很規整，利于放置物品，名爵HS還配備了實用性/檔次感頗高的電動后備廂功能。

　　車內儲物空間的表現無疑是昂科拉GX更得人心。其儲物空間雖然容積上相比名爵HS沒有特別搶眼的表現，但它數量更豐富，設置的位置也方便日常使用，設計明顯更用心一些。

● 動力：名爵HS動力強勁

　　動力部分是名爵HS與昂科拉GX之間差異最大的部分，名爵HS搭載一套2.0T+6DCT的動力組合，而昂科拉GX為1.3T+CVT，完全不在一個層面上。后者最大功率比名爵HS少了66馬力，峰值扭矩則是低了130�！っ住�

　　兩款車型都采用的是前麥弗遜式獨立懸架，昂科拉GX后懸架結構為扭力梁式非獨立懸架，或許有些朋友認為這夠不高級。此外，名爵HS為四驅車型，搭載了一套適時四驅系統。

編輯點評：

　　通過上文的介紹，相信大家對名爵HS和昂科拉GX這兩款緊湊型SUV有了一定的程度的了解。慣例，讓我們拋開外觀、內飾設計來談談這兩款緊湊型SUV。名爵HS的優勢有三個方面，首當其沖的便是2.0T發動機所帶來的動力，這是僅搭載1.3T發動機的昂科拉GX完全不能抗衡的。其次，名爵HS無論是舒適性配置，還是安全性配置都要比對手更豐富。還別忘了，它在乘坐空間方面相比昂科拉GX也要更為充裕一些。至于昂科拉GX，諸如儲物空間這類細節設計是它的強項，且合資品牌車型在溢價等方面依舊比其它品牌車型更有優勢。相似價格，是選擇名爵HS，還是昂科拉GX，您有答案了嗎？（圖/文 汽車之家 周楚然）

車型圖片
基本參數	名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI	昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅豪華型
廠商指導價	16.98萬	16.59萬
經銷商報價
廠商	上汽集團	上汽通用別克
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI
上市時間	2019.07	2019.07
最大功率(kW)	170	121
最大扭矩(N·m)	370	240
發動機	2.0T 231馬力 L4	1.3T 165馬力 L3
變速箱	6擋濕式雙離合	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4574*1876*1685	4463*1813*1644
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	195
官方0-100km/h加速(s)	-	9.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.6	5.9
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	6.66
整車質保	五年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI	昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅豪華型
長度(mm)	4574	4463
寬度(mm)	1876	1813
高度(mm)	1685	1644
軸距(mm)	2720	2640
前輪距(mm)	1574	1550
后輪距(mm)	1593	1570
接近角(°)	19	18
離去角(°)	28	22
車身結構	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(個)	5	5
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	55	50
后備廂容積(L)	463-1287	415
整備質量(kg)	1718	1375
最大滿載質量(kg)	2157	1830
發動機	名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI	昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅豪華型
發動機型號	20L4E	L3Z
排量(mL)	1995	1341
排量(L)	2.0	1.3
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	3
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	231	165
最大功率(kW)	170	121
最大功率轉速(rpm)	5300	5600
最大扭矩(N·m)	370	240
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4000	1500-4000
最大凈功率(kW)	164	116
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環保標準	國VI	國VI
變速箱	名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI	昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅豪華型
擋位個數	6	無級變速
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	6擋濕式雙離合	CVT無級變速
底盤轉向	名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI	昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅豪華型
驅動方式	前置四驅	前置前驅
四驅形式	適時四驅	-
中央差速器結構	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI	昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅豪華型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	235/50 R18	225/55 R18
后輪胎規格	235/50 R18	225/55 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸

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