RX5 MAX還是昂科威？ 跨級選車（10）

■ 昂科威內飾做工好/RX5 MAX配置高

　　比完了外觀再來看內飾，RX5 MAX內飾設計上走的是簡潔路線，中控大部分都采用了軟質材料，中控的大屏幕也十分亮眼，對于科技氛圍的營造還是比較不錯的。昂科威(參數|詢價)的內飾則采用偏傳統的布局，不過做工和用料表現還是呈現出了這一級別車型該有的風貌，在軟質材料、木紋飾板等材質的幫助下，版營造出相當不錯的豪華氛圍，同時做工也更為細致，這也是別克相比對手更為擅長的部分。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　關于RX5 MAX這臺車的多媒體系統，我的同事之前已經有過了詳細的體驗，大家可以參考視頻或者文章《看點不同的 搶先試榮威RX5 MAX智能系統》，而通過這兩天的接觸，有兩個地方還是給我和小周都留下了一定的印象，首先是車輛采用的Face ID，可以在車主坐進車輛后，讓車輛的座椅位置、后視鏡位置在內，都會根據賬號內保存的信息自動調整到合適狀態，地圖導航、娛樂功能的賬號、歷史記錄以及部分車輛設置也會相應調整到駕駛員的個人設定。還可以直接踩剎車啟動車輛。

　　另一個就是AR實景駕駛輔助功能，在日常行駛時可以將道路信息直接投射到儀表，夜間的時候比白天意義更大，有些隱患可能通過儀表盤就能發現，同時配合導航后可以通過箭頭來判斷是否應該轉彎以及該走哪條車道。在陌生的城市和復雜道路通行條件下，對于駕駛著的幫助還是非常明顯的。

　　總的來說，內飾方面昂科威在豪華氛圍的營造和一些細節體驗上還是保持了這一價位車型應有但的水準，除了方向盤沒有采用真皮包裹外，整體的做工和用料都有著很不錯的表現。但在配置表現上，RX5 MAX就明顯要豐富的多，12.3英寸的全液晶儀表盤和14.3英寸的中控屏都是前者即便是頂配車型也不具有的配置，搭載的智能車聯系統隨著版本的更迭，功能也越來越強大，畢竟在車聯網這快，中國品牌已經可以說是已經走在了前列。相比之下，昂科威的系統連手機互聯都沒有配備，對于如今不少年輕人來說還是有些不便的。