● 空間:互有優勢
座椅方面,新寶駿RS-3(參數|詢價)和CS35 PLUS都配備了皮革座椅,但國內消費者鐘愛的電動調節功能只有前者才提供。此外,新寶駿RS-3的一體式座椅造型+彩色縫線的設計也非常運動,與其整體設計非常搭調。
長安CS35 PLUS在前/后排頭部空間部分要比對手表現更好,腿部空間兩車則是有著相同的表現。至于后備廂和車內儲物空間方面,兩車表現都挺不錯的,相對而言新寶駿RS-3略有優勢。
● 動力:長安CS35 PLUS排量占優
兩款對比車型都采用的是自然吸氣發動機,得益于更大的發動機排量,長安CS35 PLUS動力參數相比新寶駿RS-3也要更漂亮一些。其1.6L發動機搭配6速手自一體變速箱有著128馬力的最大功率,峰值扭矩則是161牛·米。新寶駿RS-3配備的是1.5L發動機+CVT變速箱,最大功率105馬力,最大扭矩135!っ。
新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS都采用的是前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,這一級別車型大多都使用這樣的懸架結構。
編輯點評:
新寶駿RS-3給人的第一感覺無疑比長安CS35 PLUS更為吸引人,時尚、前衛的設計十分符合目標消費群體的審美。特別是其分體式前/后大燈,以及整個側面造型都給人留下了深刻的印象。此外,其環抱式內飾設計,再加上局部的彩色縫線也為整個內飾帶來了不錯的氛圍。編輯個人認為新寶駿RS-3在設計上是更討年輕消費者喜歡的,CS35 PLUS的造型過于穩重了一些。
動力部分,由于CS35 PLUS排量上的優勢,因此其動力參數整體要優于新寶駿RS-3。至于空間、以及配置方面,長安CS35 PLUS和新寶駿RS-3都互有優勢·?偟膩砜,拋開造型的其它部分,兩車誰都沒有足夠的實力“干掉”對方,但別忘了,新寶駿RS-3相比CS35 PLUS在售價要更為親民一些。這場對決頗有點難分勝負,那就讓銷量來告訴我們答案吧。(圖/文 汽車之家 周楚然)
好評理由:
差評理由: