個性時尚 4款15萬左右合資小型SUV推薦

　　[汽車之家 初步海選] 去年似乎是各家合資品牌SUV的產品年，不少廠家均推出了旗下全新小型SUV車型。巧的是他們也似乎商量好了，外觀上均采用個性運動的設計理念，這樣做目的是為了迎合越來越多年輕的消費者。今天我們就來聊聊那些15萬左右即可入手的經濟實惠個性小型SUV。

一汽-大眾 探影

廠商指導價：11.49-15.99萬元

　　首先為大家帶來的是去年12月4日剛上市的大眾探影，它是基于T-Cross研發而來，定位小型SUV，造型沿用大眾經典的家族式設計風格，主要是為了迎合年輕化市場的需求，另外在彰顯運動的同時也不忘提升一絲“野性”。

　　實拍車型為R-Line版本，相比普通版車型加入了更多的運動元素，前保險杠和車身不少細節處的設計有運動化提升，精致且時尚，為那些追求外觀造型的消費者提供更多的選擇。

　　內飾采用全新設計風格，科技氛圍更加濃厚。車內設計層次分明，雙色配置加上類似仿碳纖維的飾板進一步提升運動感，符合大多數年輕人的喜好。另外高配車型還配有全液晶儀表盤等越級配置，值得稱贊。

　　大眾探影共提供兩種動力系統，分別搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機。1.4T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩則是250牛•米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。1.5L發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛•米，與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

　　1.4T+7DCT的組合再熟悉不過，動力銜接順暢，滿足日常使用且比較平順。再提速的過程表現得自然，雖然有一些遲滯，但稍微深踩油門踏板即可達到駕駛者的預期。干脆利落的換擋動作是這臺7速雙離合變速箱的特點，不拖泥帶水，低速時也并未出現明顯的頓挫現象。

　　作為一臺家用車，底盤調校必然是舒適性取向，懸架整體偏軟，對于路面的濾振性表現不錯，符合這個級別車型的預期，不過在面對減速帶或者起伏較大的路面時，表現欠缺，缺乏緊致感。

車型推薦

　　探影是一汽-大眾旗下的首款小型SUV，這款車基于MQB A0平臺打造，與上汽大眾T-Cross途鎧為兄弟車型。大眾推出這樣一款小型SUV無在乎豐富自家產品線，為消費者提供多元化的選擇。另外較低的起售價也讓不少預算并不充足的消費者有能力去選購自己喜歡品牌的車型。

　　1.5L R-Line配置車型在安全配置和科技配置方面均比較完善，且R-Line的運動套件能滿足不少年輕消費者對于外觀的要求。

車主參考價格

　　由于探影剛上市不到3個月，新車優惠較少，目前車型優惠僅為4000元左右。如果不是特別著急購車的用戶不妨等等，在疫情結束后相信4S店應該有一波較大的優惠促銷活動。

東風雷諾 科雷繽

廠商指導價：9.98-14.48萬元

　　科雷繽相信大家并不陌生，老款車型（卡繽）曾經以進口車的身份引入中國，偏高的售價讓它在中國市場的銷量十分慘淡，此次為了讓它更好的融入中國市場，將新一代卡繽（國產后更名為科雷繽）國產化，增強其競爭力，擴大市場占有率。

　　科雷繽的外觀設計較老款更加犀利，在延續家族式設計語音的同時，還增添不少運動化的設計，顏值得到了不錯的提升�？评桌_全系將有阿爾卑斯白、馬賽紅、羅馬紫、圣托里尼藍、維也納金、慕尼黑、愛琴海藍、冰島銀八種車身顏色，另外，車頂也將會有黑、白兩種雙色配色可選。

　　內飾層次分明，雙色配色也很討人喜歡，不過全系只有一種配色顯得過于單調，沒有外觀配色那樣的多變性，略顯遺憾。

　　動力方面，新車搭載了一臺由戴姆勒集團和雷諾-日產-三菱聯盟共同研發的1.3T四缸渦輪增壓發動機，提供兩種不同調校，分別為133馬力（98kW）和159馬力（117kW）。傳動系統方面除低功率配備的是6速手動變速箱外，高功率略發動機均配備7速雙離合變速箱。

　　動力表現并不像傳統日系車起步有較為明顯的竄動感，油門調校并沒有想象中那么靈敏，但勝在平順，當深踩油門后，發動機也在盡力為你提供等量的動力輸出。

　　雙離合的變現可圈可點，理解駕駛者的意圖，基本停留在合適的擋位，除急加速時換擋稍顯遲滯外，并沒有太多可挑剔的地方。

　　以家用車的標準來衡量，它的底盤懸架屬于更加中性的設定，底盤缺少些高級感，舒適性基本可以保證，只在通過減速帶之類的顛簸時，后懸架會有輕微跳動，不影響車尾的穩定性。

車型推薦

　　自動勁擎型是性價比最高、最值得購買的，所有的基礎、安全配置已經齊全，對使用便利性有明顯提升的配置也已經到位。如果追求科技感與豪華配置的消費者，可以考慮次頂配車型--自動勁享型，不過價格就稍貴（13.48萬元）。

車主參考價格

　　價格方面基本沒有任何優惠，和廠商指導價一致，未來預計會有降價空間，大家可以隨時咨詢4S店查看裸車價格。

上汽通用別克 昂科拉

廠商指導價：12.59-15.59萬元

　　上汽通用別克昂科拉于去年7月11日正式上市，新車共推出昂科拉和昂科拉GX。一眼能看出它們就是兄弟的關系，不過昂科拉定位為小型SUV，而昂科拉GX則定位為緊湊型SUV，尺寸相比昂科拉有所增加。

　　相比老款車型，全新昂科拉明顯變得年輕不少，雙色車身也旨在提升運動感，對于那樣彰顯個性的年輕消費者而言，能根據自身審美選擇不一樣的車型搭配。車身側面流線型腰線一直延伸至匯集于尾燈處，頗具設計感。

　　內飾依舊是別克家族式環抱風格，多種內飾配色可自行選擇，并在局部采用了編織工藝的皮革進行包裹，檔次感更強。

　　動力方面，全新昂科拉將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為125馬力和165馬力，其中1.0T發動匹配的是6速手自一體變速箱，1.3T發動機匹配的則是CVT無級變速箱。

　　通用這臺1.3T三缸發動機已經是個成熟的機型了，在抑制振動方面又做了些改進，如加入平衡軸、懸置系統及橡膠止振塊的優化等。雖然如此在起步加速和怠速階段這臺三缸發動機偶爾還是會刷存在感。動力表現無需質疑，表現出色，在起步階段深踩油門會有一定的推背感。

　　CVT變速箱平順性令人滿意，日常行駛動力線性，但如果急加速時，它的反應略慢，不如雙離合變速箱那樣干脆，加速動作會慢半拍才跟上駕駛員的節奏。

　　底盤整體性較為優秀，能保證城市道路駕駛的舒適性，不過面對細碎振動過濾的不算徹底，有待提高。懸架回彈并不生硬，面對坑洼路面時也能處變不驚。

車型推薦

　　1.3T+CVT動力總成無論是從平順性還是動力上都比1.0T+6AT更有優勢。20T CVT精英型駕駛輔助配置方面擁有車道保持系統、前車距離提示、前方碰撞預警等等，加強了駕駛層面上的感受，保證駕駛安全，性價比出色。

車主參考價格

　　車主裸車價均比廠商指導價便宜1.2萬元左右，對于一款上市半年的車型來說，優惠幅度挺大。如果您有購車意向，不如多咨詢幾家4S店，或許會有更優惠的價格。

廣汽豐田 C-HR

廠商指導價14.18-18.08萬元

　　C-HR早在2018年就已經上市，經過一年市場檢驗，新款車型于去年11月1日正式上市。新款車型主要針對配置進行升級，且增加舒適版車型。

　　作為豐田首款小型SUV車型，該車以科幻、前衛的造型設計作為賣點之一，在同級別市場中更能吸引那些“顏值控”們的注意力。個性且帶點囂張的前臉，力量感十足的車身線條，后風擋下沿鴨舌式擾流板都是吸引年輕消費者的地方。

　　內飾設計同樣時尚前衛且不缺乏科技感，環繞式的藍色裝飾條有效地提升了車內的活躍感。用料不寒酸，中控臺觸手可及的大部分區域都采用了軟性材料包裹，其中紫色區域采用的材質比較柔軟、觸感比較細膩；手套箱上端的區域看著像是硬塑料，但其實表面包裹了一層軟性材質，觸感能夠讓人滿意。

　　全系均配備2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率171馬力，峰值扭矩為203牛•米，與之匹配的是可模擬10擋的CVT無級變速箱。

　　這臺2.0L發動機的低扭表現平平，算不上充沛，在面對擁堵的路況時，動力表現得有點憋屈，2000轉以下沒有太精神的表現，如果想要擁有更出色的動力表現需要拉高轉速。相比之下中高速的表現就從容很多，發動機排量的優勢得以發揮，即便高速超車也能一氣呵成。

　　行駛平順性優秀，CVT變速箱功不可沒。對于日常城市代步而言，這臺CVT變速箱的表現無可挑剔，不僅確保了行駛平順性，而且對動力銜接這份工作也做得十分到位。

　　C-HR采用了同級別少有的前麥弗遜、后E型多連桿懸架，懸架整體調校也是偏舒適性的。面對細小顛簸幾乎能全部過濾掉，即便是較大的顛簸也能從容應對，最大限度地將路面造成的沖擊感“柔化”掉。

車型推薦

　　C-HR領先版擁有車道偏離預警系統、主動剎車功能、倒車視頻影像、自適應巡航、無鑰匙進入/啟動系統、中控彩色大屏等多項配置，具有較高的性價比。而這些配置基本可以滿足日常的用車需求，算得上是最優選擇了。

車主參考價格

　　2020款車型的優惠價格基本都在0.7-1.2萬不等，優惠幅度還算可以，而豐田一直擁有不錯的口碑，可以考慮多問幾家經銷商聊出合適的價格。

全文總結：

　　今天給大家推薦的4款小型SUV相比緊湊型SUV，它們的實用性略差，不過它們都有擁有相對個性運動化的外觀，適合現在不少年輕消費者群體。他們并不需要太大的車內空間，更多時間只是自己城市代步使用。相較于空間，他們更看重科技化的配置、運動的外觀和不錯的動力輸出。

　　大眾探影、雷諾科雷繽、豐田C-HR、別克昂科拉這四款車型恰恰能滿足這些消費者的需求，如果你的購車預算在15萬左右，又追求個性，不妨考慮這幾款車型。（文/汽車之家 涂欽瀚）

車型圖片
基本參數	科雷繽 2019款 TCe270 自動勁擎型	昂科拉 2020款 20T CVT精英型	探影 2020款 1.5L 自動 R-Line	豐田C-HR 2020款 2.0L 領先版
廠商指導價	11.98萬	14.59萬	14.29萬	15.88萬
經銷商報價
廠商	東風雷諾	上汽通用別克	一汽-大眾	廣汽豐田
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2019.10	2019.07	2019.12	2019.11
最大功率(kW)	117	121	83	126
最大扭矩(N·m)	270	240	145	203
發動機	1.3T 159馬力 L4	1.3T 165馬力 L3	1.5L 113馬力 L4	2.0L 171馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	CVT無級變速	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬10擋)
長*寬*高(mm)	4263*1797*1593	4295*1798*1616	4194*1760*1601	4405*1795*1565
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	204	198	180	185
官方0-100km/h加速(s)	-	8.9	13.4	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.6	5.7	5.9	5.7
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	科雷繽 2019款 TCe270 自動勁擎型	昂科拉 2020款 20T CVT精英型	探影 2020款 1.5L 自動 R-Line	豐田C-HR 2020款 2.0L 領先版
長度(mm)	4263	4295	4194	4405
寬度(mm)	1797	1798	1760	1795
高度(mm)	1593	1616	1601	1565
軸距(mm)	2638	2570	2651	2640
前輪距(mm)	1562	1547	1526	1550
后輪距(mm)	1559	1551	1504	1550
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	165	-
接近角(°)	-	18	20	-
離去角(°)	-	23	23	-
最小轉彎半徑(m)	-	-	5.2	-
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	-	平開門	平開門	-
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	40	40	50
后備廂容積(L)	351	395	367-1192	-
整備質量(kg)	1302	1285	1235	1505
發動機	科雷繽 2019款 TCe270 自動勁擎型	昂科拉 2020款 20T CVT精英型	探影 2020款 1.5L 自動 R-Line	豐田C-HR 2020款 2.0L 領先版
發動機型號	H5HC453	L3Z	EA211-DMB	M20C
排量(mL)	1331	1341	1498	1987
排量(L)	1.3	1.3	1.5	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	3	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	13
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-	80.5
行程(mm)	-	-	-	97.6
最大馬力(Ps)	159	165	113	171
最大功率(kW)	117	121	83	126
最大功率轉速(rpm)	5500	5600	6000	6600
最大扭矩(N·m)	270	240	145	203
最大扭矩轉速(rpm)	1800-3500	1500-4000	3900	4400-4800
最大凈功率(kW)	-	116	83	126
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	多點電噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	科雷繽 2019款 TCe270 自動勁擎型	昂科拉 2020款 20T CVT精英型	探影 2020款 1.5L 自動 R-Line	豐田C-HR 2020款 2.0L 領先版
擋位個數	7	無級變速	6	10
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	7擋濕式雙離合	CVT無級變速	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬10擋)
底盤轉向	科雷繽 2019款 TCe270 自動勁擎型	昂科拉 2020款 20T CVT精英型	探影 2020款 1.5L 自動 R-Line	豐田C-HR 2020款 2.0L 領先版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	科雷繽 2019款 TCe270 自動勁擎型	昂科拉 2020款 20T CVT精英型	探影 2020款 1.5L 自動 R-Line	豐田C-HR 2020款 2.0L 領先版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規格	215/60 R17	215/55 R17	205/55 R17	215/60 R17
后輪胎規格	215/60 R17	215/55 R17	205/55 R17	215/60 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸