當前位置:首頁 選車導購 初步海選 正文

銷量高 優惠大 四款30萬左右車型推薦

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
分頁瀏覽模式
1

寶馬X1

  [汽車之家 初步海選]  我們通常會按照不同的標準對汽車進行分類,轎車或SUV;豪華品牌或普通品牌;緊湊型、中型或中大型等等。但對于普通消費者而言,這些分類或許都不是很重要的因素,我最關心的,就是30萬預算,我到底能買到什么車?

汽車之家

◆注:文章內部分配圖和VR影像跟實際推薦車型可能會有所不同,但不影響實際推薦結果。

●緊湊型SUV:華晨寶馬X1

廠商指導價:27.88-33.98萬元

●優惠行情

  根據汽車之家大數據顯示,目前寶馬X1在北京地區的平均優惠力度為5.27萬元,優惠力度很大。以我們推薦的sDrive25Li 領先型來說,汽車之家北京地區真實車主成交價普遍在25萬元左右,這個價格確實非常誘人。通常我們說相同的價錢,買豪華品牌就小一點,買普通品牌就大一點,但寶馬X1完全打破了這個常識。25萬,你能買到一輛寶馬,一個寬大的空間以及不錯的操控體驗。

●推薦sDrive25Li 領先型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型

  1.5T車型或許更適合大部分家庭,但手握30萬的預算,我還是更推薦2.0T車型。一方面2.0T車型的動力儲備更充沛,更重要的是,1.5T三缸發動機低速行駛時出現的振動確實有些影響行駛質感,這對豪華品牌車型來說還是很重要的。頂配xDrive25Li 尊享型貴了3萬,升級了四驅系統與8AT變速箱,配置方面只多了19英寸輪圈、HUD抬頭顯示、前雷達、自動泊車入位等,除非您對四驅系統有特殊需求,不然性價比不高。

●車型介紹

  寶馬X1在這個級別當中絕對算是常勝將軍了,2020年7月銷售0.89萬輛,1-7月累計銷售4.88萬輛,是同級別同價位車型當中的銷量王者,寶馬品牌的影響力與越級的空間表現是它最大的優勢。寶馬X1在去年10月份完成中期改款,外觀變化不大,主要是針對配置和細節進行調整。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  雙腎進氣格柵、“勺狀”LED日間行車燈,這些經典的寶馬元素一樣不落,在與你第一次見面時就表明了它豪華的身份。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  寶馬X1的內飾依舊是經典的風格,只是在一些細節上進行了調整和升級,如方向盤和擋把等,另外10.25英寸中控屏第一次出現在X1上,支持觸控操作,顯示效果和靈敏度也都不錯。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

汽車之家

  同樣是豪華品牌,寶馬X1能在緊湊型SUV這個細分市場中如此受歡迎的秘訣就在空間部分,身高183cm的體驗者在后排能夠擁有兩拳以上的腿部空間,這可以說是越級的表現,甚至同品牌下,定位中型SUV的寶馬X3在空間上都略遜一籌。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 sDrive20Li 尊享型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  寶馬X1車內儲物空間的表現同樣不錯,扶手箱下方和擋把前方都有儲物槽,隨身攜帶的錢包、鑰匙和手機等都有合理的安放位置。后備廂表現中規中矩,在同級別中雖然不像乘坐空間那么出彩,但也不輸競爭對手。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  2020款寶馬X1提供1.5T和2.0T兩種動力,前者最大功率140馬力,最大扭矩220!っ,后者最大功率192馬力,最大扭矩280牛·米,傳動系統方面,頂配2.0T四驅車型匹配8AT變速箱,其他車型匹配7DCT變速箱。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  舒適模式下升擋積極,猛踩油門,變速箱也能在短時間內迅速降擋,換擋邏輯符合大多數人的駕駛習慣。老款車型低速行駛的頓挫感依舊存在,大多出現在2-3擋的切換時,不過對于駕駛影響并不明顯,無傷大雅。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  搭載7速雙離變速箱車型的低速行駛表現和8AT變速箱大體相似,頓挫的現象有,但是不明顯。只要你不吹毛求疵,2.0T+7速雙離合的表現符合預期。 

汽車之家

2

大眾途昂

●中大型SUV:上汽大眾途昂

廠商指導價:29.99-45.99萬元

●優惠行情

  途昂終端市場的優惠同樣不小,以我們推薦的380TSI 四驅豪華版為例,汽車之家北京地區真實車主成交價在29-32萬元之間。我也致電4S店詢問了價格,得到的答復是“優惠5萬,如果做分期的話優惠能更多一些。

●推薦380TSI 四驅豪華版

上汽大眾 途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版

  購買途昂這樣一輛大塊頭SUV,難免周末帶上一家人外出郊游,走走爛路,四驅系統還是很有必要的,2.5T V6發動機自然很香,但價格就不那么香了,所以最終的選擇還是落到了380TSI 四驅車型上。一共三個配置,性價比最高的便是中配豪華版,相比低配舒適版增加了19英寸輪圈、膝部氣囊、自動泊車、前駐車雷達、全景天窗和真皮座椅,相比高配旗艦版缺少了一些不太常用的駕駛輔助和舒適性功能,后期如果對個別功能有需求的話,單獨加裝的價格也更合適一些。

●車型介紹

  如果寶馬的大小還不能滿足你,那么下面要推薦的這輛大眾途昂一定可以。定位中大型SUV,擁有三排7個座椅,并且它的大不僅僅是空間大,外觀也有著不同于其他大眾車型的大氣。途昂在2020年7月銷售0.55萬輛,1-7月累計銷售2.7萬輛, 數字看起來不如寶馬X1,但在中大型SUV市場中已經相當可觀。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

  稍微了解汽車的網友一定都知道關于大眾汽車“套娃”的梗,對于我們汽車編輯而言,一眼認出大眾的具體車型也是不小的挑戰。但途昂絕對算是大眾中的“異類”,方正的大燈、鎧甲狀的格柵,高大的身形孔武有力,你絕對能瞬間從它的氣勢辨認出它的身份。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

  車內或許沒有給我們帶來太多新意,但大眾內飾的好用程度是不需要擔心的。內飾使用平直的線條和寬大的飾板來提升力量感,但屏幕、按鍵、旋鈕等控件的尺寸其實都和高爾夫一樣,難免會讓人有一定落差感。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 基本型

汽車之家

  作為軸距接近3米的中大型SUV,途昂車內乘坐空間表現確實能夠令人滿意。身高190cm的體驗者算是很高大了,在第二排能夠擁有最大一拳四指的腿部空間,將第二排前移至腿部空間四指時,第三排腿部空間還有兩指,并且頭部空間也還有一定余量。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅尊享旗艦型

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅尊享旗艦型

上汽大眾 途昂 2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版

  途昂的儲物空間表現也相當不錯,其中深且寬大的中央扶手令人印象深刻,后排門板上設計了兩處儲物空間,扶手上除了杯架也還有儲物格。另外,后備廂的儲物能力也很有優勢,即便是三排座椅全部打開的狀況下,也可以平放一個28英寸的行李箱,放倒后兩排座椅后,可以形成一個純平的地板,擴展能力很強。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版

  途昂全系分為搭載2.0T低功率發動機的330TSI 兩驅車型,搭載2.0T高功率發動機的380TSI 四驅車型以及搭載2.5T發動機的530 V6 四驅車型。本文推薦的是銷量最好的380TSI 四驅車型,搭載我們熟悉的EA888+7DSG組合,最大功率220馬力/4500-6200rpm,最大扭矩350!っ/1500-4400rpm。

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版

上汽大眾 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版

  途昂不僅僅是看著大,開起來的體量感甚至會讓人有些畏懼,不過駕駛起來依然是大眾一貫的輕柔,轉向有著與車身不符的輕,油門和剎車都是一點就有的類型,輕松的駕駛氛圍很好,但放在途昂身上就感覺少了點穩重與檔次感。底盤也是一樣,和途觀L沒什么明顯區別。 

汽車之家

3

奧迪A4L

●中型車:奧迪A4L

廠商指導價:30.58-39.68萬元

●優惠行情

  奧迪車型的終端優惠力度普遍較大,根據汽車之家大數據顯示,奧迪A4L現在的平均優惠力度為5.55萬元,以我們推薦的40 TFSI 豪華動感型/致雅型為例,汽車之家北京地區真實車主成交價在28萬元左右。28萬元購買一輛輕松好開的豪華中型車,還是很值的。

●推薦40 TFSI 豪華動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型

  豪華動感型和豪華致雅型屬于同一配置級,售價相同。動感型車如其名,外觀造型更加動感,并且配備了運動風格座椅,主副駕座椅相比致雅型多了腿托調節,其他配置相同。奧迪A4L的配置很有誠意,全系標配全液晶儀表、中控大屏、全景天窗、真皮座椅、CarPlay等,而豪華動感型/致雅型增加了前排座椅加熱、后排獨立空調、全車無鑰匙進入和車內氛圍燈等舒適性配置,車聯網系統和自動泊車入位功能也讓日常用車更加便捷,性價比很高。

●車型介紹

  30萬的預算對于購買中型車而言絕對算是綽綽有余了,銷量榜前幾的邁騰、雅閣、凱美瑞等都可以直接購買頂配車型。不過既然有這么多的預算,我們的目光自然也就集中到了豪華品牌。奧迪A4L在2020年7月銷售1.42萬輛,1-7月累計銷售6.47萬輛,足以見得大眾對它的認可。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

  奧迪A4L外觀分為動感型和致雅型兩種,致雅型進氣格柵采用多條橫向鍍鉻裝飾,而動感型則使用黑色蜂窩狀中網,另外兩種外觀的包圍設計也不相同。動感型的運動套件辨識度很高,而且足夠犀利,更符合年輕消費者的審美。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

  奧迪A4L的內飾依舊維持一種冷淡的未來科技感,層次感很強,用料扎實,裝配工藝良好。多媒體方面改動較大,簡單說就是屏幕更大、功能更多、并且支持車聯網。這套系統在邏輯性和實用性方面都可以給好評,但遺憾的是車聯網功能并不像中國品牌的車機那么好用。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

  豪華中型車的后排越加越長,這已經不能算是奧迪A4L的獨家優勢,但也只能說是別人終于趕上了奧迪A4L。身高184cm的體驗在后排的空間足夠充裕,并且坐墊長度達到500mm,對大腿的承托很到位,舒適性和空間表現都很好。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型

  新款奧迪A4L的中控屏改為觸摸操作,取消了MMI的旋鈕,因此多出了一個儲物格和幾個卡槽,其余儲物空間都和老款車型相同。后備廂的空間很規整,后排座椅也可以放倒,這些都屬于常規操作了。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型

  奧迪A4L提供高中低功率三種2.0T發動機,匹配的都是7速雙離合變速箱。我們推薦的40 TFSI車型搭載中功率發動機,最大功率190馬力(140千瓦),最大扭矩320!っ,并且配備12v混動系統。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時尚動感型

  奧迪一直保持看著運動開著輕松的家族特點,對于普通消費者而言,這種一上手就能感覺到的好開與輕快很容易留下好感。動力輸出并不暴躁,但也無需擔心動力儲備,基本上只要輕踩油門就能達到想要的速度,雙離合變速箱換擋平順而快速。

汽車之家

4

沃爾沃S90

●中大型車:沃爾沃S90

廠商指導價:37.29-50.59萬元

●優惠行情

  根據汽車之家大數據顯示,沃爾沃S90的平均優惠力度為8.40萬元,優惠力度非常大。沃爾沃S90剛剛完成改款,2020款車型目前處于停產在售狀態,根據汽車之家真實車主成交價顯示,2020款 改款 T5 智逸豪華版的價格在28萬左右。不過本著買新不買舊的原則,本文我們推薦的車型是2021款 B5 智逸版,目前還沒有真實車主成交價,我致電4S店詢問價格的結果是新老款優惠相差也就一萬元,現在店里搞活動,新款已經優惠到9萬了。

●推薦B5 智逸豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版

  別看只是最低配,但這輛沃爾沃S90智逸版的配置可并不低,畢竟是豪華中大型車,基本的舒適性配置還是挺全的。另外,CitySafety城市安全系統、ACC自適應巡航、PilotAssist自動駕駛輔助是標配,CLEANZONE清潔駕駛艙只是少了負離子四驅空調系統,沃爾沃的看家本領幾乎都在。和高配相比,少了真皮座椅、哈曼卡頓音響、氛圍燈、后排獨立空調等,如果不是對這些特別在意的話,最低配的性價比還是不錯的。

●車型介紹

  普通品牌很少染指中大型車市場,30萬的價格,你的選擇基本只有沃爾沃S90、大眾輝昂、紅旗H7、捷豹XFL和凱迪拉克CT6。其中銷量表現最好的便是沃爾沃S90,7月銷售0.37萬輛,1-7月累計銷售2.33萬輛。沃爾沃獨特的風格和安全的標簽讓它俘獲了一批自己的粉絲。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

  沃爾沃S90同時提供豪華版與運動版兩種外觀套件,運動版使用黑色點陣式格柵和黑色后視鏡,車身多處使用黑色飾條裝飾,不過對于中大型車而言,我認為還是豪華版更符合它的氣場,多條豎向鍍鉻裝飾的中網看起來更奢華。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

  內飾設計很簡潔,算得上目前汽車內飾中獨樹一幟的存在,同時做工和用料都非?季,最低配車型的中控臺沒有使用皮質包裹,但看起來檔次感并不差。實木飾板加上銀色飾條點綴,整個車廂豪華又不失時尚。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

汽車之家

  身高178cm的體驗者在沃爾沃S90的后排擁有四指的頭部空間,算正常表現,而兩拳以上的腿部空間可以算比較優秀了。另外,沃爾沃S90座椅的乘坐舒適性很好,長時間駕駛也不會有疲勞感。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

  沃爾沃S90的儲物表現不錯,杯架前方有個凹槽可以放手機,用起來挺順手的,前門板和中央扶手箱的容積很大,其它部分的表現都屬于正常水平。后備廂容積很大,空間也十分規整,只是開口有些略小。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

   新款沃爾沃S90最大的升級便是全面應用48V輕混系統,目前B5車型最大功率250馬力/5400-5700rpm,最大扭矩350!っ/1800-4800rpm,與之搭配的仍是8速手自一體變速箱,底盤使用前雙叉臂,后多連桿獨立懸架的組合。

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃S90 2021款 B5 智雅豪華版

  沃爾沃S90開上去的第一感覺就是輕快。本來就有不錯動力參數的發動機加上48V輕混系統后,車輛的低扭表現更好,輸出也更加的線性。走走停停時,這套輕混系統還提供10km/h以下節能啟停以及智能空檔滑行功能。

汽車之家

全文總結:

  30萬是一個很容易讓人糾結的價格區間,擺在你面前的選擇豐富到甚至有點復雜,你可以選擇一個豪華品牌,擁有更好質感的同時也更有面子,空間和配置也已經能夠滿足日常使用需求;你也可以選擇普通品牌,那樣你幾乎可以買到旗艦產品,要么是超大的空間,要么是超豐富的配置。如果是你,會如何選擇呢?(文/圖 汽車之家 曹益)

5

文中車型配置對比

車型圖片
基本參數奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
廠商指導價34.38萬30.98萬35.99萬40.69萬
廠商一汽奧迪華晨寶馬上汽大眾沃爾沃亞太
級別中型車緊湊型SUV中大型SUV中大型車
能源類型汽油汽油汽油汽油+48V輕混系統
環保標準國VI國VI國VI國VI
上市時間2020.042019.102020.082020.08
最大功率(kW)140141162184
最大扭矩(N·m)320280350350
發動機2.0T 190馬力 L42.0T 192馬力 L42.0T 220馬力 L42.0T 250馬力 L4
變速箱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合8擋自動
長*寬*高(mm)4858*1847*14394565*1821*16205039*1989*17735090*1879*1450
車身結構4門5座三廂車5門5座SUV5門7座SUV4門5座三廂車
最高車速(km/h)230220200-
官方0-100km/h加速(s)8.28.28.47.2
NEDC綜合油耗(L/100km)6.16.38.66.6
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年不限公里
首任車主質保政策----
車身奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
長度(mm)4858456550395090
寬度(mm)1847182119891879
高度(mm)1439162017731450
軸距(mm)2908278029803061
前輪距(mm)15661563-1628
后輪距(mm)15491564-1629
滿載最小離地間隙(mm)118---
接近角(°)1418-14
離去角(°)1521-14
最小轉彎半徑(m)5.9---
車身結構三廂車SUVSUV三廂車
車門開啟方式平開門平開門-平開門
車門數(個)4554
座位數(個)5575
油箱容積(L)566170-
后備廂容積(L)424505-1650286-2415-
整備質量(kg)1615-2085-
發動機奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
發動機型號DTAB48A20CEA888-DKXB420T2
排量(mL)1984199819841969
排量(L)2.02.02.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局縱置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4444
每缸氣門數(個)4444
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)190192220250
最大功率(kW)140141162184
最大功率轉速(rpm)-5000-60004500-62005400-5700
最大扭矩(N·m)320280350350
最大扭矩轉速(rpm)-1350-46001500-44001800-4800
最大凈功率(kW)140141162184
燃料形式汽油汽油汽油汽油+48V輕混系統
燃油標號95號95號95號95號
供油方式混合噴射直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鋁合金鑄鐵鋁合金
環保標準國VI國VI國VI國VI
變速箱奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
擋位個數7778
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
簡稱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合8擋自動
底盤轉向奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
驅動方式前置前驅前置前驅前置四驅前置前驅
四驅形式--適時四驅-
中央差速器結構--多片離合器-
前懸架類型五連桿獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型五連桿獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格245/40 R18225/50 R18255/55 R19245/45 R18
后輪胎規格245/40 R18225/50 R18255/55 R19245/45 R18
備胎規格非全尺寸非全尺寸

被動安全奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后○前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎---
主動安全奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統--
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫-
駕駛操控奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
發動機啟停技術
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降---
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比---
整體主動轉向系統----
四驅/越野奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統----
駕駛硬件奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
前/后駐車雷達前● / 后●前○ / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
倒車車側預警系統----
衛星導航系統-
導航路況信息顯示--
并線輔助---
車道保持輔助系統--
道路交通標識識別----
夜視系統----
自動泊車入位-
外觀/防盜奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
電動擾流板----
無框設計車門----
電動后備廂--
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟----
車頂行李架--
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手----
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱----
車外燈光奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
LED日間行車燈
自適應遠近光--
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉
天窗/玻璃奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
車聯網-
OTA升級----
主動降噪----
方向盤/內后視鏡奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
多功能方向盤
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶----
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示---
電動可調踏板----
車內充電奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口--
座椅配置奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節----
后排小桌板----
第二排獨立座椅---
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 沃爾沃S90 2021款 B5 智逸豪華版
后排獨立空調--
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器---
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發生器----
車內香氛裝置----
車載冰箱----

向編輯曹益提問
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
分頁瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬X1 2018款 sDrive20Li 領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.66 39.70 8.60
    測試文章:用性價比說話 測試寶馬X1 sDrive20Li
    評測編輯-王澤石:

    這雖然是一輛前驅的X1,但是開起來依舊有著十足的駕駛樂趣,再加上各項測試成績都不錯,值得推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    這臺車開著還是十足的寶馬風格,性能也不用擔心,再加上同級別中傲視群雄的空間表現,前驅不前驅的已經不重要了。

    評測編輯-:

    關于前驅X1不純粹的問題,我想現在它已經用銷量回應了,其實消費者對于前驅后驅并不是那么的在意,好開、好用、實惠才是最重要的。

  • 寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.45 39.38 7.50
    測試文章:他變心了?寶馬X1 sDrive18Li性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    對于X1使用前驅平臺這件事不用太在意,日常駕駛時前后驅的影響不大,前驅平臺帶來的空間上的提升卻是顯而易見的,所以對于想買輛豪華品牌SUV的用戶來說,空間提升的效果遠大于后驅變前驅。

    評測編輯-于晗:

    這臺1.5T三缸發動機的表現還不錯,動力、油耗都能令人滿意,就是低速時的抖動太影響整車品質,要是我的話我寧愿加點錢買2.0T四缸低功版。

    評測編輯-李偉龍:

    很多人都說X1不是以前的X1了,其實這也是順應時代的發展,當初3系加長不也是遭受各種非議嗎,看看現在大街上的長軸3系,銷量就能說明問題。所以這臺前驅X1也會經歷這樣一個過程,時間會證明的。

  • 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.05 41.25 8.90
    測試文章:它的取舍,你的選擇 測試全新寶馬X1
    評測編輯-劉昱昕:

    新一代寶馬X1舍棄了很多的品牌精髓,得到了一輛實用、舒適,但有些無聊的大空間SUV。這個決定是否正確?銷量會給我們答案。這輛車是否值得買?以目前的官方指導價來說性價比不高。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺緊湊型SUV來說,它的表現絕對稱職。舒服、空間大、開著輕松,日常使用不用顧慮什么?汕∏∷且慌_掛著藍天白云標的寶馬,一個以運動精神著稱的廠家,而在這臺全新X1上,除了設計看不到太多寶馬的特性,為了實用舍棄了一部分品牌精神或許在有些朋友眼里是無法接受的。再加上價格有些高于預期,以目前價格來說不是特別推薦購買。

    評測編輯-于晗:

    以前的寶馬X1是最不像SUV的SUV,你想要操控、駕駛樂趣,它全都有。你要買個那車我還真覺得你挺特別的,F在的寶馬X1是這級別豪華品牌最像SUV的SUV,個兒大、空間大,你要買個這車我還真沒覺得你有什么特別的。哦對,你應該比買途觀的有點兒錢。

  • 寶馬X1 2012款 xDrive28i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.82 38.17 --
    測試文章:2.0T的全新高度 測試華晨寶馬X1全系
    評測編輯-梁巍:

    寶馬把所有先進的技術都運用到了這款2.0T發動機上,所以寶馬X1有了這款245馬力的高功率版本,動力輸出很爽快,很有駕駛感的一款車,加上8AT變速箱,是個很完美的搭配,當然價格也很好,已經上升到了50萬級別,一輛普拉多也不過60多萬而已,想買28i是需要一些實力和極高認同感的。

    評測編輯-胡正暘:

    首先預算到位,其次非常喜歡X1,最后對動力強烈渴望,這是購買28i的三個必要條件。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的動力有些過剩了,而且價格偏高,我建議絕大多數消費者選擇20i就可以了,至于28i就留給對動力有執著追求的少部分人吧。

  • 寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:2.0T的全新高度 測試華晨寶馬X1全系
    評測編輯-梁。

    國產之后的寶馬X1在工藝上沒有縮水,依然和進口車同樣的檔次,這點值得肯定。另外全新動力總成是個亮點,高功率的2.0T發動機足夠兇猛,而8AT變速箱也足夠的平順,當然如果你預算有限可以選擇老款動力的118i車型。目前寶馬X1仍然沒有最直接的競爭對手,只等著未來奧迪Q3上市之后看他們的表現如何吧。

    評測編輯-胡正暘:

    國產X1最引人注目的地方無疑就是那套寶馬最新的動力總成,2.0T+8AT動力充 沛,經濟性也有長進,幾乎能滿足所有日常用車的需要,相比之下如果預算有限 18i也是不錯的選擇,如果你對科技的渴望沒那么濃烈的話。

    評測編輯-羅浩:

    國產寶馬X1保持了進口車的品質,20.T發動機搭配8AT變速箱動力表現令人滿意,提供了不同檔次多款車型可供選擇,價格方面也更具競爭力,是一款值得考慮的多功能家用車。

  • 寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.26 38.82 --
    測試文章:2.0T的全新高度 測試華晨寶馬X1全系
    評測編輯-梁巍:

    X1全系最便宜的一款,2.0升發動機日常用沒什么問題,很平淡,搭配經典的6AT變速箱能讓你開的很舒服,但機械液壓助力的轉向手感不是每個人都喜歡,太沉太沉了,姑娘們開起來會很費勁。

    評測編輯-胡正暘:

    與同系另兩個版本相比,18i充滿了原始的機械感,我甚至覺得應該配上手動變速箱,讓這種感覺來得再猛烈些。

    評測編輯-羅浩:

    2.0L發動機的動力運用在X1上顯得不太充沛,而且方向盤轉向力度也比2.0T車型大,駕駛樂趣方面打了折扣,不過它價格要便宜不少,這一點很有吸引力。

最新文章
加載中

寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型

指導價:30.98萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0T 192馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00
熱門車型對比
寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領先型PK
開始對比
91久久精品国产