●廣汽本田-雅閣2021款 260TURBO 豪華·星空限量版
廠商指導價:20.28萬元
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■ 外觀簡介:
在上個月開幕的2020北京車展上,雅閣(參數|詢價)發布了僅發售10000臺的星空限量版車型。新車整體沿用了現款車型的造型風格,但對諸如輪圈等細節處進行了黑化處理,視覺效果更為運動。此外,雅閣星空限量版還擁有獨特的深藍色車漆,以呼應“星空”這一主題。
雅閣車身側面有著一個近乎于溜背式的車身線條,整體視覺效果效果與K5凱酷較為相似。尺寸部分,新車長寬高分別為4893/1862/1449mm,軸距為2830mm,數據相比君威、K5凱酷稍顯遜色。另外,它標配的是17英寸輪圈。
四款車型尺寸對比 | ||||
車型 | 君威 | K5凱酷 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
長(mm) | 4904 | 4980 | 4893 | 4873 |
寬(mm) | 1863 | 1860 | 1862 | 1852 |
高(mm) | 1461 | 1445 | 1449 | 1470 |
軸距(mm) | 2829 | 2900 | 2830 | 2850 |
尾部方面,星空限量版與普通版造型差異并不大。車尾上端類似小鴨尾的設計,配以雙邊共兩出式排氣造型,年輕消費者喜愛的運動氣息還是拿捏得穩穩的。配置部分,倒車雷達、倒車影像都出現在了該車上。
■ 內飾/配置簡介:
進入車內,新車內飾延續了普通版車型的設計,整個中控臺布局很規整,銀色裝飾件對于質感的提升起著積極的作用。稍顯遺憾的是,雅閣配備的中控屏是四款車型中尺寸最小的,且不具備觸摸功能,這樣的配置表現似乎已經有些跟不上“時代”了。
四款車型配置對比 | ||||
車型/項目 | 君威 | K5凱酷 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
輪胎規格 | 225/55 R17 | 235/45 R18 | 225/50 R17 | 235/50 R17 |
膝部/頭部氣囊 | -/● | -/● | -/● | ●/● |
被動行人保護 | ● | - | ● | - |
胎壓監測 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
車道偏離預警/保持 | -/- | -/- | ●/● | -/- |
主動剎車 | - | - | ● | - |
倒車雷達/影像 | ●/● | ●/● | ●/● | ●/● |
巡航系統 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●自適應巡航 | ●定速巡航 |
自動駐車 | - | ● | ● | - |
天窗 | ● | ●全景天窗 | ● | ● |
感應后備廂 | - | ● | - | - |
藍牙鑰匙 | - | ● | - | - |
無鑰匙進入/遠程啟動 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
主動閉合式進氣格柵 | ● | - | - | ● |
換擋撥片 | ● | ● | - | - |
腰部支撐 | - | - | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | - | - | - |
中控顯示屏 | ●8英寸觸摸屏 | ●12.3英寸觸摸屏 | ●7英寸液晶屏 | ●12.8英寸觸摸屏 |
導航/手機映射 | -/● | ●/● | -/- | ●/- |
語音控制/車聯網 | ●/● | ●/● | -/- | ●/● |
OTA升級 | ● | ● | - | - |
近/遠光燈光源 | LED/LED | LED/LED | LED/鹵素 | 鹵素/鹵素 |
自適應遠近光 | - | - | ● | - |
多層隔音玻璃 | - | ● | ● | - |
外后視鏡鎖車自動折疊 | - | ● | - | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● | ● | ● |
配置部分,新車相比其它三款車型稍顯遜色。只提供了17英寸輪圈、自動駐車、天窗、LED近光燈、車載空氣凈化器等配置,整體配置較為基礎。好在自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警/保持輔助的加入,讓其駕駛輔助系統部分有著一定的優勢。
■ 乘坐空間、后備廂:
體驗者坐進前排,并處于合適坐姿之后,雅閣頭部空間還剩余一拳。保持前排座椅位置不變,后排頭部空間剩余三指,腿部空間則為兩拳多。
雅閣雖然提供了可整體放倒的后排座椅,但其開口較小,且放倒后會有一個小臺階,實際實用性會受到一定的影響。另外,新車與君威、蒙迪歐一樣,只標配了常規尺寸的天窗,檔次感不如K5凱酷。
■ 動力系統及底盤懸架:
動力方面,新車搭載了一套1.5T發動機+CVT變速箱的動力系統,最大功率194馬力,峰值扭矩則為260牛·米,動力參數是四款車型中最高的。懸架部分,雅閣與其它車型一樣,均配備的是前麥弗遜/后多連桿式獨立懸架。
四款車型動力對比 | ||||
車型/項目 | 君威 | K5凱酷 | 雅閣 | 蒙迪歐 |
發動機排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率Ps(kW) | 169(124) | 170(125) | 194(143) | 182(134) |
最大功率轉速rpm | 5600 | 5500 | 5500 | 6000 |
峰值扭矩N·m | 250 | 253 | 260 | 243 |
峰值扭矩轉速rpm | 1700-4400 | 1500-4000 | 1600-5000 | 1750-4500 |
變速箱 | 9速手自一體 | 7速雙離合 | CVT無級 | 6速自動 |
■ 車型點評:
這一代雅閣的變化是顯著的,最明顯的一點便是外觀造型風格,類似溜背式設計讓其年輕、運動了不少。內飾相比以往更精致了,其它方面的表現面對同級別車型也都有著一定的優勢。雖然綜合水準較高,但其超過20萬元的指導價就沒有那么惹人愛了,比對手高出不少。
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