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別克昂科威S對比奧迪Q3 跨級選車(19)

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 科技感VS豪華感

  坐進車內,兩車從設計上還是有著頗為明顯的區別,Q3走的是科技簡約路線,中控采用了Alcantara材質搭配銀色飾板,非常簡約,十分討年輕人的喜歡,手感和視覺效果也都很不錯。昂科威S則更偏向厚重感和豪華感的營造,比如門板上采用的帶有獨特紋理的裝飾條,中控大面積的軟性材質搭配縫線等。

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  從配置來看,昂科威S作為車系的頂配版本,除了沒有配備全液晶儀表盤外,其余的地方讓人挑不出什么毛病,各種科技及舒適配置基本都有了,駕駛輔助系統也很到位,充電方面更是配備了多種電源接口讓消費者選擇。而Q3作為入門版本車型,配置相對比較單薄,連一鍵啟動都沒有配備,好在多媒體系統的擴展性很好,彌補了不足。

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    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進化,總算跟上了時代的步伐,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩,同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅,GLA向來沒起色的當今,Q3的這種傳承反而顯得很正統,也符合奧迪的特點。

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    評測編輯-梁。

    我們很高興的看到國產Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因為國產化而降低了品質,性能表現上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產Q3與國產寶馬X1抗衡的籌碼。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經推出了手動版本,進一步拉低價格,Q3想取得更好的銷售成績,短時間內有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價。

    評測編輯-羅浩:

    國產Q3終于來了,在整體品質相比進口車型沒有下降的前提下,它的價格絕對算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在,Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了。

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奧迪Q3 2020款 35 TFSI 進取動感型

指導價:27.18萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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