琳瑯滿目該如何選 四款中國品牌MPV海選

　　[汽車之家 初步海選]　　就在前不久，公安部推出了12項交管優化新措施，其中針對機動車免檢范圍做了調整。之前僅有6座及以下非營運小微客車6年免檢規定，此次擴展到9座以下。對于想要購買MPV車型的用戶是個不錯的利好，不用再因為年檢煩惱了，今天編輯為大家帶來了四款中國品牌MPV車型海選，它們包含了五菱凱捷、吉利嘉際、傳祺M6、宋MAX。

◆ 五菱凱捷
指導價區間：8.58-11.68萬元

　　五菱凱捷于11月1日正式上市，是名副其實的新秀。其指導價區間為8.58-11.68萬元，根據傳動系統、配置的不同共有4款車型共用戶選擇。設計師團隊為該車打造了全新的設計語言——“翼動美學”，五菱凱捷作為為品牌全新銀標戰略下的首款產品，它既是銀標設計的具象展現，還是未來產品造型風格的前瞻風向標。

　　在四款車型的比對中，五菱凱捷車身長度是最長的，寬度也屬于較大的一類，高度、軸距處于中等水平。

　　作為一款剛剛上市的全新產品，五菱凱捷有更大設計自由度來迎合當下審美。內飾部分的設計充分展現了這一優勢，整個內飾立體感、層次感兼備，同時又透露著簡約的氣質感。

　　配置方面，該車全系標配10.25英寸液晶屏（支持手機互聯映射）、多功能方向盤，其它方面根據車型價位的的不同，提供7英寸液晶儀表、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、主駕駛位座椅加熱、LED大燈、自動空調等，基本涵蓋該價位車型常見且實用的功能配置。

● 乘坐空間及后備廂

　　座椅的靈活性是車輛的一大特色，用戶甚至能夠根據良好的靈活性來改變座椅的布局。車輛默認狀態是2+2+2式6座布局，中間有頭等艙式座椅，能夠保證良好的舒適度。與此同時，如果是2孩家庭家用，中間座椅大幅度的滑動范圍能夠讓監護者同時照顧到第二、第三兩排的孩子，橫向滑動在同級別車型中也比較少見，能讓大人更加靠近兒童，方便看護和照顧。如此高靈活度的座椅，讓五菱凱捷成為了同級別車型中的孤品。廠家對該車的定位是4+X布局，人數少時是大四座車型保證舒適度，滿載時為6座車型保證功能性。

　　該車后備廂地板有下探空間，常規狀態下減小了大尺寸行李箱與座椅靠背的沖突問題，方便接送出行使用。第三排座椅能夠折疊在凹槽中，折疊后地板平整，同樣保證了儲物的便利性。

● 動力系統及底盤懸架

　　全系車輛裝配的都是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為250牛·米，經常接觸上汽通用五菱的朋友對該發動機可以說是相當熟悉了，在新寶駿、五菱的產品上均有裝配。傳動系統有6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱與之匹配。

　　動力部分，這臺1.5T發動機的動力參數沒什么優勢，動力儲備對于該車屬于夠用的級別，CVT變速箱的平順性有良好的表現，油門、制動的輸出調校足夠均勻，車輛容易上手。底盤結構四款車型大致相同，均為前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架組合，該車底盤調校側重舒適性，傾向于過濾細碎顛簸、緩解沖擊力，但在減振效率與抑制起伏感方面，不是它的強項。

　　與駕駛相關的配置，全系車型配備車身穩定控制系統、自動駐車、上坡輔助、225/55 R18規格輪胎，頂配車型具備主動剎車、全速自適應巡航、360度全景影像、前后泊車雷達。

◆ 吉利嘉際
指導價區間：9.48-13.98萬元

　　吉利嘉際上市于2019年3月11日，是吉利品牌下的首款MPV車型。印象中玻利維亞藍的嘉際特別符合我的審美，簡約的前臉精致不張揚，側身與車尾的線條點綴恰到好處。車輛的指導價為9.48-13.98萬元，根據動力、配置水平的不同有5款車型供用戶選擇，頂配為汽油+48V輕混車型，除了動力，其配置水平也比次頂配車型更高。

　　吉利嘉際的車身尺寸在4款車中，寬度是最大的、長度是最短的，軸距方面，它與剛剛介紹過的五菱凱捷比較接近，大了5mm，屬于相對較大的一款。

　　內飾造型同樣展現了嘉際設計團隊對線條掌控的高水準，層次感較強的中控臺我認為沒有太多驚喜，但如行云如流水的副儀表臺造型讓我印象深刻。

　　配置方面，全系車型標配多功能方向盤、皮革材質座椅、四門車窗一鍵升降等，并根據價格、配置水平的不同，有7英寸液晶儀表、電動座椅、10.25英寸/12.3英寸中控屏（集成多項語音控制、車聯網），LED光源、感應雨刷、自動大燈、自動空調等。

● 乘坐空間及后備廂

　　座椅有5/6/7三種座位數可選，其中7座布局為2+3+2式布局，為選裝。乘坐空間頭部/腿部較為寬裕，中間位置座椅支持前后滑動，具備折疊扶手，靈活性沒有特別的亮點，頂配車型具備6安全氣囊，安全配置表現良好。

『乘坐空間配圖為2019款車型』

　　吉利嘉際是座椅數量可選性最高的一個，后備廂空間表現較為普通，進深為280-1300mm，好在最后排座椅放平后地板平整，在非滿載情況下，能夠協調出一定的載物空間。

● 動力系統及底盤懸架

　　 車輛有1.5T/1.8T發動機可選，其中頂配車型為1.5T+48V輕混動力。兩款發動機中，前者升功率表現更好，輕混系統在起步時也能提供一定的扭矩補充。傳動系統有6MT、7DCT變速箱與之匹配。

　　在四款車型中，嘉際1.5T發動機相比同排量車型功率參數有優勢，同時頂配車型還具備48V輕混系統作為扭矩補充（主要是起步階段）。此外，該車還有1.8T發動機可選，選擇性上同樣具備優勢。懸架調校屬于兼顧舒適度與支撐性的一類，得意于此駕駛時會有更好的靈活性，但在濾振、緩解沖擊方面會有一定的取舍。

　　駕駛方面的相關配置，該車全系標配胎壓顯示、車身穩定控制系統，并根據配置的不同提供全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等，駕駛輔助的配置表現在四款車中屬于豐富的一類，表現占優。

◆ 傳祺M6
指導價區間：10.98-15.98萬元

　　傳祺M6是廣汽傳祺的第二款MPV車型，于2019年1月2日正式上市，起初命名為傳祺GM6，之后更名為此。當下屬于2019款與2021款同堂在售的狀態（內飾與空間部分使用了老款車型的圖片），因此根據座椅數量、傳動系統、配置水平的不同有十余種車型可選。車輛的外觀屬于強調氣勢感的一類，大尺寸的前格柵有著較強的辨識度。

　　在四款車型的比對中，傳祺M6的高度要更大一些，軸距與前兩位比較接近，稍大一點。該車的長度與寬度尺寸處于中等水平。

　　該車內飾我認為是檔次感與科技感最強的一款，中控臺線條張合適度，雙12.3英寸連屏設計很是搶眼。當然科技感不光是來自于視覺感受，配置本身也比較高。咱以2021款車輛為例，7英寸液晶儀表+8英寸中控屏為基礎配置，雙12.3英寸屏幕（支持CarLife/多項語音控制/車聯網）裝備在中高配車型上。車輛還提供座椅加熱、全景天窗、LED大燈、自動空調、自動大燈、感應雨刷等。不過更高的配置也會體現在價格上，傳祺M6的價格區間在四款車型中屬于相對較高的一款。

● 乘坐空間及后備廂

　　該車有6座/7座兩種座椅布局可選，其中7座版為2+2+3式，第二排為獨立座椅，具備折疊扶手。座椅填充柔軟舒適，沒有腿托稍顯遺憾，也是常規表現。乘坐空間頭部有保證，腿部空間在四款車中是比較寬裕的，對于提高乘坐舒適度有幫助。

　　傳祺M6的后備廂設計與咱們之前介紹過的五菱凱捷比較像，提高了空間利用率，常規狀態下，進深與高度能夠容納較大的行李箱，讓接送出行更加方便。第三排座椅折疊后地板平整，與大家表現相當，都平整。

● 動力系統及底盤懸架

　　 傳祺M6全系車型搭載1.5T發動機，動力參數相比同排量產品在扭矩方面具備優勢。傳動系統有6速手動和7速雙離合變速箱與之匹配。

　　該車的動力儲備是有保障的，較大的扭矩輸出在滿載狀態用車會相對更加輕松。油門與制動的調校有傳統日系車的風格，容易上手。油門屬于相對積極的一類，轉向有適當的虛位，力度自然安逸，回程反饋不是很積極。關于平順性目前我們還未對該車的DCT車型進行試駕，以廣汽傳祺的調校水平來說，個人推測不會有大問題。底盤的調校更加注重舒適的駕乘感受，這與舒適的座椅也有一定的關系，同時較大的乘坐空間對降低乘坐疲勞度有幫助。

　　與駕駛相關的配置，全系車型標配車身穩定控制系統、胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，在駕駛輔助方面沒有什么亮點，車輛僅提供定速巡航，沒有車道保持、主動剎車等功能。

◆ 宋MAX
指導價區間：7.99-12.99萬元

　　宋MAX在MPV領域是一員老將了，該車上市于2017年9月，口碑與保有量都有更多的積累。目前2021款與2019款車型同堂在售，根據配置水平、座椅數量的不同，同樣有十余種車型供選擇。外觀方面，該車采用了最新的“Dragon Face”家族化設計語言，給人以霸氣內斂。

　　車身尺寸方面，在四款車型中，宋MAX屬于相對較小的一款，當然這也不算絕對劣勢，小巧的車身在日常用車中往往具備更好的靈活性，也讓該車有了差異化的定位。

　　內飾造型給我的感覺沒有像外觀那么誘人，中控臺主要以簡約、規整的風格為主，大面積的銀色拉絲面板點綴出了干凈整潔的視覺效果。

　　配置方面，咱以2021款升級版為例，全系車型標配5英寸彩色行車電腦屏幕、LED大燈、自動頭燈、自動空調，并根據配置的不同提供12.8英寸中控屏（集成多項語音識別、車聯網），9揚聲器、不可開啟全景天窗、360度全景影像，配置表現在四款車中亮點不明顯。

● 乘坐空間及后備廂

　　宋MAX有6座/7座版可選，7座版車型采用的是2+3+2式布局，乘坐空間上，第二、三排同時坐人，頭部、腿部空間有余量，但不是十分寬裕的一類。

　　常規狀態下，后備廂尺寸不大，并且受限于第三排座椅靠背，僅可放置20寸登機箱。不過該車的第二、三排座椅均可放倒，放倒后與后備廂地板形成一個純平的空間，在乘客較少時，反倒擁有最大的進深尺寸，讓其兼備一定的載物定位。

● 動力系統及底盤懸架

　　 動力部分，全系車型搭載1.5T發動機，功率參數在四款車中處于中等水平。傳動部分，有6MT與6DCT變速箱與之匹配。

　　1.5T動力對其來說依然是夠用的水平，換擋的平順性同樣能夠滿足它的定位，底盤的調校也是兼顧舒適度與支撐性。駕駛輔助方面，根據配置的不同，車輛提供全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像等，配置表現在四款車中處主流水平。

★ 全文總結：

　　今天咱聊的這四款車雖然都是同級別車型，價格區間也有比較大的重疊，但經過咱們這樣的比對，能看出它們的定位、優勢區別還是比挺大的。對于大家如何去選，咱繼續分析。

　　五菱凱捷，最大的優勢在于座椅的靈活性，第二排座椅前后滑動范圍很長，還支持橫向側滑，如果您需要照顧孩子，只需挪動座椅即可前后兼顧，這種便利在同級別車型中無以比擬，可以說是孤品。同時，頭等艙的待遇能兼備一定的商務接待功能。適合照顧孩子、簡單商務接待使用。

　　吉利嘉際，內外設計相當精美，給我的印象十分深刻。配置上吉利嘉際的綜合表現是最好的，一方面體現在配置豐富，人機交互的功能比較全面，全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等輔助駕駛功能都是主流配置，動力表現也比較可觀，并且價格并不是很高，性價比良好。因為配置豐富，該車在用車便利度上有優勢。

　　傳祺M6內部的科技感是最強的，雙12.3英寸的連屏設計無論是視覺效果，還是配置水平都可圈可點，并且例如無線充電這種相對前端的配置它也有。該車內部乘坐空間較為寬裕。在以往的試駕中，乘坐舒適度也是很好的加分項。不過豐富的配置也會體現在價格上，該車的頂配版指導價在四款車種是比較高的。

　　宋MAX在輔助駕駛方面，同樣達到了主流水平，像剛剛提到的全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車等它都有，而價格還比吉利嘉際更加實惠。后備廂在第二、三排座椅放倒后，地板平整，用車人數較少時載物方面有優勢。

　　通過以上的分析，相信您很快就能從中找到哪款車型的優勢能夠更好的滿足您的用車需求，末尾編輯也提醒您，購車前還是要試乘試駕一下，每個人對產品的預期會有差異，親自體驗更真切。（文/汽車之家 王鶴璇）

車型圖片
基本參數	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型	傳祺M6 2021款 270T DCT尊貴版（六座）	宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 7座
廠商指導價	11.68萬	13.98萬	15.98萬	12.48萬
經銷商報價
廠商	上汽通用五菱	吉利汽車	廣汽乘用車	比亞迪
級別	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV	緊湊型MPV
能源類型	汽油	汽油+48V輕混系統	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2020.11	2020.05	2020.09	2020.08
最大功率(kW)	108	130	124	118
最大扭矩(N·m)	250	255	265	245
發動機	1.5T 147馬力 L4	1.5T 177馬力 L3	1.5T 169馬力 L4	1.5T 160馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4875*1880*1700	4706*1909*1690	4780*1837*1765	4710*1810*1680
車身結構	5門6座MPV	5門6座MPV	5門6座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	170	190	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.9	5.9	7.5	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.69	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	四年或10萬公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里
車身	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型	傳祺M6 2021款 270T DCT尊貴版（六座）	宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 7座
長度(mm)	4875	4706	4780	4710
寬度(mm)	1880	1909	1837	1810
高度(mm)	1700	1690	1765	1680
軸距(mm)	2800	2805	2810	2785
前輪距(mm)	1606	-	-	1540
后輪距(mm)	1606	-	-	1530
滿載最小離地間隙(mm)	-	165	-	-
接近角(°)	14	-	-	-
離去角(°)	20	-	-	-
車身結構	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門	-	-	-
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	6	6	6	7
油箱容積(L)	56	52	52	60
后備廂容積(L)	482-1514	-	324-1100	-
整備質量(kg)	1730	1610	1690	-
最大滿載質量(kg)	2200	-	-	-
發動機	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型	傳祺M6 2021款 270T DCT尊貴版（六座）	宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 7座
發動機型號	LJO	JLH-3G15TD	4A15J1	BYD476ZQB
排量(mL)	1451	1477	1495	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	3	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	147	177	169	160
最大功率(kW)	108	130	124	118
最大功率轉速(rpm)	5200	5500	5000	5200
最大扭矩(N·m)	250	255	265	245
最大扭矩轉速(rpm)	2200-3400	1500-4000	1700-4000	1600-4000
最大凈功率(kW)	104	130	117	110
發動機特有技術	DVVT	-	DCVVT	-
燃料形式	汽油	汽油+48V輕混系統	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鑄鐵	鋁合金
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型	傳祺M6 2021款 270T DCT尊貴版（六座）	宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 7座
擋位個數	8	7	7	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
底盤轉向	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型	傳祺M6 2021款 270T DCT尊貴版（六座）	宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 7座
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型	嘉際 2021款 智擎 1.5TD DCT尊貴型	傳祺M6 2021款 270T DCT尊貴版（六座）	宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動旗艦型 7座
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R18	235/50 R18	215/55 R17	215/55 R17
后輪胎規格	225/55 R18	235/50 R18	215/55 R17	215/55 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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