內外兼修實拍一汽-大眾ID.4 CROZZ

尤冬青

2020年11月03日 20:00 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

●性能參數及其它細節

總結：

　　以大眾的實力，它似乎可以把每款車都做得很好，看到ID.4 CROZZ之后我信了。至少在靜態部分，ID.4 CROZZ有顏值、有配置、有細節；且在純電動車用戶比較看重的續航部分，550km的NEDC續航水平也足以使其達到同級競品車型的主流水平；再加上大眾品牌知名度的加成，它會不火嗎？目前唯一的懸念也許就是售價了，你覺得ID.4 CROZZ賣多少錢才夠實在？（文/汽車之家尤冬青）

拓展閱讀：《終于等到你實拍上汽大眾ID.4 X純電動》

查看同類文章：: 電動車導購; SUV導購; 新車圖解

更多精彩內容：: 皮卡導購

汽車之家新能源頻道-前沿精準全面深度

文章標簽：電動車導購 SUV導購新車圖解

共3頁<

1 2 3

+1 贊

+1 踩

ID.4 CROZZ 2021款長續航PRO兩驅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.34秒	37.72米	--升
測試文章：踏踏實實挺好測試一汽-大眾ID.4 CROZZ
評測編輯-尤冬青：	對于家庭用戶而言，他們希望愛車是均衡的，坐著挺舒服的、開起來挺輕快的、空間挺夠用的、看著挺顯檔次的，而一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣一輛車。
評測編輯-姜田雙：	進入電動賽道，一汽-大眾為我們帶來了ID.4 CROZZ，它沒有一些新勢力車企的產品那樣激進，它選擇了穩中求勝。
評測編輯-胡永彬：	該車最吸引我的地方就是非常年輕化的車身設計，相比以往的大眾車型看起來更有設計感，這也體現在解鎖車的燈語上。不過讓我非常不理解的是，中控臺下方的那個鏤空明明可以做成儲物空間，然而由于沒有擋板，現在被浪費了。

點擊按住此處可拖動

內外兼修實拍一汽-大眾ID.4 CROZZ

登錄后體驗更完整

ID.4 CROZZ

點擊按住此處可拖動

內外兼修 實拍一汽-大眾ID.4 CROZZ

登錄后體驗更完整

ID.4 CROZZ

ID.4 CROZZ相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

內外兼修實拍一汽-大眾ID.4 CROZZ