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25萬選中型車還是SUV 幫您選車第29期

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本田雅閣(參數|詢價)銳·混動

  在看完了豪華品牌的緊湊型SUV后,張先生決定去看看本田雅閣銳·混動(后文簡稱本田雅閣混動版)。盡管,張先生并非上班族,通勤的里程也并不算多,甚至有時會選擇騎行摩托出行。但本田這套混動系統還是深深的吸引了他。

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI

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  張先生對于混動版雅閣的熱愛,更多是源自它非常有創新性的混動系統。本田這套混動系統區別與豐田混動系統的地方在于,“混動模式”下內燃機并不會把動力直接傳輸在車輪上。但是考慮到日常通勤的機會并不多,并且有時還騎行出門時,雅閣混動的優勢對他來說確實不夠凸顯。同時,張先生對輪圈的尺寸也有一定要求,他的預算之內的車型均為17英寸。

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  來到本田雅閣混動版的車內,張先生并沒有因為剛從豪華品牌的車型上下來,就對這臺非豪華品牌的中型車的內飾有任何抱怨。他對內飾的要求也是實用為主,而且對前排中控臺的大儲物格偏愛有加。他也直言平時對車內的整潔程度很在乎,中控臺能在收納各種物品后,還能保持整潔是他非常看重的。

  來到后排后,他對雅閣混動版的空間表現也給予了很高的評價。畢竟剛才的沃爾沃XC40后排“傷害”了張先生。不過美中不足的是,雅閣混動版的后排頭部空間對比SUV還是有些先天不足的。

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