能否打動年輕人? 十萬元左右精品車推薦

侯明浩

2021年01月29日 21:56 原創來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

■ 一汽-大眾探影（售價11.49-16.09萬元）

● 靜態體驗：

　　探影(參數|詢價)車身側面設計很簡潔，沒有多余的裝飾線條，也沒有采用“爛大街”的懸浮式車頂，厚重的D柱才是一款SUV該有的設計。另外，新車長寬高分別為4194×1760×1601mm，軸距則是2651mm，其前/后車輪都盡量往四個角靠，最大程度的為乘客提供更大的車內空間。

　　步入車內，單從中控臺造型來看，探影的設計并沒有特別出彩，好在設計師為其加入了彩色飾板進行裝飾，視覺效果明顯得到了提升。至于內飾材質方面，雖然探影在內飾做工方面并不算差，但畢竟材質并不高級，整體質感給人感覺很一般。

　　除低配車型外，探影均提供了全液晶儀表，分辨率為1280×480，尺寸則是10.3英寸。新車將絕大數功能都集中在中控臺上方的8英寸彩色液晶觸摸屏上進行操作，多媒體系統的反應速度、操作邏輯也都沒有任何問題。功能性方面，諸如導航、CarPlay、CarLife、藍牙以及語音識別等功能均有提供。另外，新車空調控制面板單獨位于下方，依舊是旋鈕+按鍵的形式，操作起來直觀、快捷。

● 動態體驗：

　　動力方面，今天試駕的這臺探影采用的是1.4T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率150馬力，峰值扭矩則為250�！っ�。這套動力系統大家已經很熟悉了，大眾旗下多款車型都采用的是這套組合。另外，探影還會有1.5L發動機供消費者選擇。

　　大眾旗下車型配備的發動機大多都有著相當不錯的運行品質，但相比競品，與發動機配合的變速箱有著較高的默契程度似乎才是整個動力系統優異表現的關鍵。日常狀態下，7速雙離合變速箱不到2000rpm便會升擋，積極的換擋有助于為整車帶來更好的燃油經濟性，同時也避免高轉速產生更高的運轉分貝。另外，新車在65km/h左右便可升至最高擋，市區巡航轉速時常保持在1200-1500rpm區間，實際油耗表現值得期待。

　　別忘了，干脆、迅速的換擋動作是這臺7速雙離合變速箱的特點，整個過程頗有點雷厲風行的感覺，說干就干。當然，編輯也留意一下變速箱低速時的工作情況，大家關注的頓挫以及拖拽感在探影上并沒有出現。

　　上述的表現適用于普通模式，當你將擋桿繼續下拉至S擋（運動模式）時，整車的動力響應相比之前有著明顯的變化。發動機轉速會處于更高的區間以獲得更快的動力響應，油門踏板也為免得更靈敏，右腳稍微施加一些力度便會在動力輸出上做出相應的回應，很直接。

　　面向普通家庭用戶的探影，當然是一臺舒適性趨向的車型。其在路面銜接以及路面細碎振動方面，都有著不錯的表現，過濾得很干凈。然而在遇到一些起伏較大的減速帶等路況時，新車則是顯得有些力不從心，多余的彈跳在所難免，且缺乏一些緊致感。另外，探影在100km/h以上高速巡航時，風噪較為明顯，后期還需持續優化。

全文總結：

　　可以看出，10萬元價位選擇的空間還是非常廣的，假如喜歡復古風格，歐拉好貓應該可以滿足你的口味；如果你想買一臺既省錢又實用的純電動車，則可以考慮比亞迪e2；而如果你想買一臺居家實用的SUV，哈弗初戀和一汽-大眾探影都是不錯的選擇。以上四款車型是否有你喜歡的“菜”，不妨在評論區留言討論。（文/汽車之家侯明浩）