第二名：
本田皓影 銳·混動
能打敗本田的只有本田，排在榜單第二位的是本田皓影(參數|詢價)，不過這次是皓影銳·混動兩驅車型。相比排在第三名的CR-V銳·混動來說去掉了四驅系統，整備質量減少了40kg，油耗也降低了0.2L/100km，直接進入了4L/100km俱樂部。
2.0L阿特金森循環發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機最大功率183馬力，峰值扭矩315牛·米，這套動力系統的綜合功率達到了215馬力，0-100km/h的加速時間為7.8秒。
測試在21℃的氣溫下進行，全程保持空調A/C開啟。經過環路、高速及城市擁堵路況后，我們共行駛115.5km，平均速度31km/h，消耗燃油5.61L，最終測試成績為4.9L/100km，對于SUV來說，低于5L/100km的油耗表現確實讓人驚喜。
車型總結：
雖然皓影和CR-V是姊妹車型，但在配置和定位上也有一些小差異，皓影的整體售價更低，但四驅僅搭載在1.5T車型中，且只有兩個配置可以選擇，而CR-V可以提供不同動力、不同配置的四驅車型，選擇更豐富。如果對于四驅沒有需求的話，皓影的性價比會更高一些。
第一名：
本田凌派 銳·混動
排在油耗榜首的依舊是本田，4.4L/100km的實測油耗讓本田凌派銳·混動笑傲群雄。定位于緊湊型車的本田凌派售價區間為9.98-16.98萬元，混動車型的起售價格為13.98萬元，在同級別車型中屬于比較講求品質的選擇。
1.5L阿特金森循環發動機最大可以提供109馬力和134牛·米扭矩，電動機可以提供130馬力和267牛·米扭矩，兩者綜合最大輸出功率為154馬力，在緊湊型車中動力其實并不弱。
測試在23℃的氣溫下進行，全程保持空調A/C開啟。經過環路、高速及城市擁堵路況后，我們共行駛102.7km，平均速度30km/h，消耗燃油4.47L，最終測試成績為4.4L/100km。
車型總結：
可能是思域的名聲太大，也可能是凌派的設計不夠討喜，在緊湊級轎車這個市場中，如果不是特別關注可能很容易忽略掉凌派這個車型，其實這并不怪消費者。一方面三缸發動機是國內消費者嗤之以鼻的東西，另一方面混合動力車型起售價格已經接近14萬，所以不論是1.0T還是1.5L銳·混動的銷量都不夠惹眼，但這并不妨礙它擁有超低的油耗，對于購車預算相對寬松且比較在意用車成本的消費者可以關注一波。
油耗最低前十名：
加速、剎車、油耗這是汽車測試相對傳統的三大項，也是對車輛性能和經濟性最簡單、直接的客觀評價，看過這三個項目的年終盤點之后，你是否對自己的愛車或者目標車型有了更清晰準確的預期呢？別著急，明天還有更精彩的麋鹿測試盤點。最后祝大家在新的一年里牛氣沖天，每個人都可以買到自己最心儀的那款車。（圖/文 汽車之家 張益嘉）
