● 涂欽瀚最期待的路虎衛士90
期待理由:三門設計更個性,越野通過性更出色。
說到越野世家,就離不開路虎這個品牌。而作為路虎品牌最具代表性的硬派越野車型,全新路虎衛士(參數|詢價)在亮相之初大家對它的評價卻是褒貶不一、喜憂參半。有人說它過于“娘炮”,少了老款車型的硬漢基因;而我對它的改變給予肯定,同時也是牛年里我最期待的車型。
目前國內在售的路虎衛士110為長軸版本的車型,而即將上市的路虎衛士90則是短軸距版本,采用了三門設計。它早在去年的廣州車展上就已經亮相,而今年它終于要在4月開幕的上海車展上和大家正式見面了。
作為一款硬派越野車,全新衛士有一項讓大多數越野車迷不能接受的事情,那就是它采用了承載式車身。路虎官方宣傳其運用了不少先進技術彌補承載式車身的惡劣,例如全鋁車身架構,正合適承載式車身,官方宣稱其車身強度比最先進的非承載式車身提升3倍,比承載式車身提升10倍。
整體造型設計和衛士110并無太多差別,除了更短的車身、更短的軸距,換來的是比110車型更強的通過性能。 衛士90的長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969(1974空氣懸架)mm,軸距2587mm。
衛士90作為一款即將在4月上海車展亮相的車型,我非常期待。路虎衛士90不再是一款堅持保留情懷的產品,它舍棄小眾對硬派越野有要求的玩家,去迎合市場上大多數對于舒適駕駛、日常實用性更有需求的大多數人。畢竟作為一個汽車廠商,把車賣出去才是真,情懷不能當飯吃。
另外目前在售的衛士110車型只提供3.0T發動機,未來衛士90的加入,可能會提供2.0T發動機進一步降低整體售價,要知道現在衛士110最便宜的車型售價為77.8萬元,不管是價格還是車身結構,衛士90的用戶可能會更加年輕,也為那些情懷控提供一個更加完美的選擇。
好評理由:
差評理由: