解讀低配車實拍瑞虎8 PLUS 豪行版

王曉辰

2021年03月16日 00:00 原創來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　即便是入門的豪行版，在配置方面也不算低了，但是你仔細對比一下就會發現，豪情版的售價雖然高了7000元，可你能得到更多實用的功能。如果您的購車預算相對充裕的話，那么我很建議您看看13.19萬元的豪情版。（圖/文汽車之家王曉辰）

文章標簽： 10-15萬車型導購 SUV導購新車圖解

共4頁<

+1 贊

+1 踩

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.72秒	38.82米	9.60升
測試文章：給你最需要的體面測試瑞虎8 PLUS 290T
評測編輯-于碩：	我完全可以理解這款車為何如此受歡迎，從配置到測試數據，它都表現出了極強的說服力。但在車輛的駕駛性方面，我還是難以給它打個高分，歸根結底還是那句話“車用來開的”，這是我對奇瑞未來產品寄予的期望。
評測編輯-張益嘉：	試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大，個人認為奇瑞還是很了解中國消費者心理的，至少在數據成績和配置上，它都能滿足大部分消費者的需求。
評測編輯-：	大部分的成績都要比之前測試的三臺中國品牌當紅SUV要出色，尤其是輪上動力數據和加速、剎車成績，不過它的噪音成績也暴露了一些不足，再加上中庸的駕駛感受，這款產品還是有不少可以進一步優化的地方。

解讀低配車 實拍瑞虎8 PLUS 豪行版