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銷量都很出色 35萬元左右熱門SUV推薦

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■ 寶馬X3(售價區間38.98-47.98萬元,目前終端優惠約3-4萬元左右)

● 靜態體驗:

華晨寶馬 寶馬X3 2019款 xDrive28i M運動套裝

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  大尺寸的中網看慣了之后,也并非難以接受。此時再看上一代車型的設計,反而覺得有些秀氣了。除了雙腎進氣格柵外圈采用了鍍鉻裝飾以外,其余位置均為黑色的裝飾件。我看有不少朋友買回去直接X寶就把中網換成全黑色了。

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  相比于奔馳GLC的圓滾滾造型和奧迪Q5L(參數|詢價)的鋒利線條,我認為寶馬X3更容易讓人接受。每個地方單拿出來,設計上談不上有多么驚艷,也不會給人“一見鐘情”的感覺,但是拼在一塊確實是挺和諧的,算是很耐看的。

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  德系三款豪華中型SUV車型,引入國產后只有寶馬X3沒有進行加長,可以說是保持了原汁原味?臻g方面,對于182cm身高的我來講,寶馬X3的表現我完全可以給個優的評價。后排腿部空間雖然不如奧迪Q5L和奔馳GLC L,但是親戚朋友看了也絕對不會說“小氣”或者說坐起來有多么局促。

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  相比于低功率的xDrive25i來講,這臺中功率發動機已經不是用“應付”日常通勤來形容了,初、中段爆發力和推背感要強了不少,速度起來之后,輕踩油門就能得到不錯的動力輸出。后段加速上,中功率2.0T發動機的表現也沒有任何疲軟。對于以家庭用車為訴求的寶馬X3來說,25i的提速上確實有些跟不上節奏,尤其是高速行駛時拖動寶馬X3會有些乏力感。30i的動力強勁,不過整體來講有些過剩了,28i則是剛剛好。

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  8擋手自一體變速箱的表現依舊出色,兼顧了換擋速度和平順性。當你準備超車需要動力時,變速箱會很合時宜位的降到你心中的目標擋位,過程順暢,發動機和變速箱的匹配度成熟。換擋撥片對于寶馬X3來說其實是個可有可無的配置,幾天的測試過程中,除了刻意想體驗的情況下,基本沒用過。對于一款傾向于家庭的中型SUV,一切交給電腦就好了,想極致,上面還有寶馬X3 M呢。

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