點贊
評論
收藏
分享
當前位置：
7秒內/25萬元以下 適合奶爸燃油車推薦
涂欽瀚
原創 · 0瀏覽·2021-04-07 00:00關注
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 高爾夫GTI 2020款 2.0TSI GTI | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 領克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 | 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 |
| 廠商指導價 | 23.42萬 | 24.98萬 | 22.88萬 | 24.68萬 |
| 廠商 | 一汽-大眾 | 上汽通用別克 | 領克 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 緊湊型車 | 中型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2020.02 | 2020.04 | 2020.08 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 162 | 174 | 187 | 141 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 280 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結構 | 5門5座兩廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發動機 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 237馬力 L4 | 2.0T 254馬力 L4 | 2.0T 192馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4269*1799*1469 | 4913*1863*1462 | 4692*1840*1461 | 4462*1803*1448 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 7.2 | 5.9 | 7.5 |
| 最高車速(km/h) | 240 | 240 | - | 235 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.5 | 6.6 | 7.4 | 5.8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 6.57 | - | 7.11 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 37.53 | - | 41.01 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 11.2 | - | 7.8 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1430 | 1530 | 1615 | - |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
| 車身 | 高爾夫GTI 2020款 2.0TSI GTI | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 領克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 | 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 |
| 長度(mm) | 4269 | 4913 | 4692 | 4462 |
| 寬度(mm) | 1799 | 1863 | 1840 | 1803 |
| 高度(mm) | 1469 | 1462 | 1461 | 1448 |
| 軸距(mm) | 2631 | 2829 | 2730 | 2670 |
| 前輪距(mm) | - | 1585 | 1587 | 1553 |
| 后輪距(mm) | - | 1589 | 1587 | 1555 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 117 | - |
| 空載最小離地間隙(mm) | - | - | 132 | - |
| 接近角(°) | - | 13 | 12 | 15 |
| 離去角(°) | - | 13 | 16 | 19 |
| 最小轉彎半徑(m) | - | - | 5.7 | - |
| 車身結構 | 兩廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 5 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 60 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | 380 | 434 | 414 | - |
| 風阻系數(Cd) | - | - | - | - |
| 發動機 | 高爾夫GTI 2020款 2.0TSI GTI | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 領克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 | 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 |
| 發動機型號 | EA888-CUG | LSY | JLH-4G20TDC | B48A20C |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1969 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | 82 | - |
| 行程(mm) | - | - | 93.2 | - |
| 最大馬力(Ps) | 220 | 237 | 254 | 192 |
| 最大功率(kW) | 162 | 174 | 187 | 141 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4500-6200 | 5000 | 5500 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 280 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4400 | 1500-4000 | 1800-4800 | 1350-4600 |
| 最大凈功率(kW) | - | 169 | 187 | 141 |
| 發動機特有技術 | - | 可變缸技術 | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 高爾夫GTI 2020款 2.0TSI GTI | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 領克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 | 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數 | 7 | 9 | 8 | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 高爾夫GTI 2020款 2.0TSI GTI | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 領克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 | 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | 適時四驅 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 四連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 高爾夫GTI 2020款 2.0TSI GTI | 君威 2020款 GS 28T 尊貴型 | 領克03 2021款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 | 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/40 R18 | - | 245/35 R19 | 225/40 R18 |
| 后輪胎規格 | 225/40 R18 | - | 245/35 R19 | 225/40 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 無 | 非全尺寸 | 無 |
文章標簽
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
