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實惠又有勁 10萬元級中國品牌SUV推薦

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尺寸級別有優勢的哈弗初戀

  [汽車之家 初步海選]  隨著消費市場的升級和消費人群年齡的下探,一些入門級平價車市場逐漸被年輕化的群體所占領。特別是15萬元以下,無論是中國品牌還是海外品牌,新車型無一例外高舉年輕化大旗,既有的老產品也會通過小改款去迎合年輕人。當然針對這一消費人群,光有討喜的外表還不夠,充沛順暢的動力必不可少。所以今天我們將目光放在10萬元左右,凸顯年輕化 并且搭載較高規格動力系統的中國品牌SUV陣營。

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◆ 哈弗初戀(指導價:7.89-11.29萬元)

  哈弗初戀應該是10萬元左右最近大熱的SUV之一了,從發布之初就因車系命名博得關注,這也是近期長城旗下新車一個普遍的營銷策略。本篇內容我們不討論命名,只看產品。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

  哈弗初戀的外形并沒有采用過于激進的樣式,而是在一個相對常規的框架上進行修飾和點綴。比較令人印象深刻的便是大燈與兩側黑色裝飾組合而成的“回旋鏢”的樣式,另外尾燈的辨識度也比較高。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

【哈弗初戀的“鉛筆灰”顏色】

  此外在“鉛筆灰”色涂裝的車身上應用了雙色設計,前包圍、側裙、行李架等處都有橙色飾條點綴,一定程度提升了外觀的質感,變得更加吸睛。就我個人而言比較推薦這個顏色。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

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長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

  初戀的內飾設計偏簡約,儀表臺處層次感很強,屬于哈弗品牌最新的一代設計風格。身為緊湊型SUV,初戀的車身尺寸也比同價位車型大了一些,這些是可以兌現到乘坐空間的提升上面。小遺憾在于方向盤不支持前后調節,對于部分駕駛者的坐姿習慣無法兼顧。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

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  哈弗初戀全系使用一臺1.5T發動機,最大功率為150馬力。我們在8℃的環境下實測的0-100km/h成績為9.97秒,這在同價位不算慢,但和我們今天介紹的另外幾款產品比并沒有任何優勢。油耗成績為7.7L/100km,考慮到級別和車重還不錯,特別是對之前長城旗下車型油耗偏高的固有認知有一定改觀。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

  駕駛感受方面,初戀的油門調校整體偏舒緩,動力輸出不算強勁,但平順,渦輪介入感不明顯。變速箱同樣以平順為主,如果想要更好的動力響應可以切換至運動模式。懸架在舒適干脆的基礎之上提供了一定路感,轉向手感在各個模式下都有些粘,不夠干脆利落。

市場行情及購買建議

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版

  哈弗初戀我認為適合那些追尋潮流、注重設計感,同時對空間實用性有一定要求的年輕人。 它一共有四個配置,通過我們購車手冊分析建議大家考慮中間兩個配置。在我看來中高配的大三版比較吸引人。如果需要座椅加熱或者L2級駕駛輔助功能就得上到頂配了。目前哈弗初戀尚處上市初期,所以終端僅有少量的現金優惠。

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內外精致化的吉利繽越

 吉利繽越(指導價:7.58-11.98萬元)

  吉利繽越出自吉利集團最新的BMA模塊化平臺,與領克06是同平臺的兄弟車型。定位小型SUV的它從2018年年末上市以來便受到較高關注。從去年一整年到今年2月的銷量來看,這款車穩居小型SUV榜單前三名,如果只看同價位的中國品牌產品的話,那么吉利繽越毫無疑問是這個細分市場的“銷量王”。

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

  繽越的外形很時尚,相對內斂的元素讓它不顯夸張,能被大多數人接受。在此基礎上運動元素的點綴恰到好處,包括車頭的運動風格套件、紅色剎車卡鉗、后擾流板和雙邊共四出的排氣管等,這些細節的加入很得體,并沒有讓車輛變得很俗氣。

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

  繽越的內飾原創度很高,并且很精致。儀表臺自上而下應用了搪塑、拉絲等多種工藝,讓不同質感的材質拼接一起,呈現很高設計水準的同時提升了檔次感。車內保留了較多實體按鍵,操作便利性有基本的保障。

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

  雖然尺寸偏小,繽越的空間表現還算良好。前后排乘坐空間足以寬適地坐下四個成年男性,后備廂容積也可滿足中短途出行的需求。

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

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【國V版車型0-100km/h加速】

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【國VI版車型0-100km/h加速】

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  動力方面,繽越提供1.4T和1.5T兩種組合,其中1.5T發動機為主力型號,最大功率177馬力。我們對國V版和國VI版車型分別有實測,其中國V版為0-100km/h為7.71秒,國VI版為8.62秒。即便后者的動力性能有一定下降,但它在同級別都算是絕對動力很有優勢的車。油耗方面,國V和國VI版均取得8.4L/100km的成績。

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V

  日常駕駛起來,繽越的動力儲備是很好的,然而變速箱不算凌厲,急加速時會感覺有一些動力間隔,另外起步結合時偏慢。底盤厚重感強、轉向精準、車頭響應靈活,不足之處在于底盤對于小振動處理還不算太干脆。

市場行情及購買建議

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  繽越的市場行情比較穩定,比較熱銷的它優惠幅度在7500元左右。車型上我們推薦260T 騎士版,基本的舒適性安全性配置都有,缺失的LED大燈可以通過選裝彌補,但全液晶儀表的缺席就讓科技感稍差了些。綜上所述我們認為繽越適合那些希望車輛有一個相對小巧的外形,同時具有較強精致感和設計美感的消費者。

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動力總成“沒毛病”的傳祺GS3

 廣汽傳祺GS3(指導價:7.88-10.28萬元)

  廣汽傳祺GS3并不是這個細分市場的新成員,事實上它在2017年就已經上市銷售了。只不過在隨后幾年里,傳祺GS3的老款車型市場表現相對一般,F款傳祺GS3在2020年10月上市,改款后的車型在過去幾個月內熱度有明顯提升。

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

  現款傳祺GS3相比老款車型主要針對前臉進行調整,更加的犀利、富有張力,這樣的設計讓它在一眾新產品中不顯老態。車身側面和尾部的線條主要強化層次感和立體感。

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

  傳祺GS3經過小改款有很明顯的科技感提升,儀表盤換為全液晶樣式,多媒體車機屏幕更大并且加入了完備的車聯網功能。空間方面,傳祺GS3保留了車系一貫的乘坐空間優勢,在同級別屬于中上水平。不過全系方向盤不支持前后調節在改款時并沒有得到優化。

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

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  傳祺GS3的主銷動力系統為1.5T四缸發動機配6AT變速箱,這對于一些消費者顧慮的三缸和雙離合都有規避,可以說在大多數人看來是一套“不出錯”的選擇。環境氣溫27℃下,我們的0-100km/h成績為8.42秒,平均油耗為7.8L/100km,這說明它對于動力和油耗的兼顧不比同級別一些三缸+雙離合的對手差。

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

廣汽乘用車 傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版

  傳祺GS3的駕駛感受也正如我們對這套動力組合的預期,平順、線性、自然。像是同品牌一些車型上的動力響應粘滯問題并沒有在它身上復現,與此同時,這臺車的靜音表現也屬同價位優秀水準。美中不足的點在于底盤,無論是濾振干脆性還是柔韌性都稍差一些。

市場行情及購買建議

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  傳祺GS3的目標消費人群定位于那些相對傳統,注重駕駛品質細節和性價比的消費者。這款車的指導價并不高,在此基礎上還有一定優惠,性價比優勢就此展現。幾款車型我們最推薦頂配的自動勁智版,安全性、舒適性配置都非常齊備,優惠后裸車價不足10萬元。

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搭載L2級駕駛輔助的名爵ZS

 上汽名爵ZS(指導價:7.88-11.28萬元)

  上汽名爵ZS同樣是細分市場的一員老將,它在2017年上市,2019年年底改款。上市初期便以頗具特色的“斑馬智行”系統俘獲了一眾年輕消費者的喜愛。新款車除了內飾外形以及配置的升級外,最大的變化在于添加了一款1.3T+6AT的動力系統,并且與之對應的車型全部裝備L2級駕駛輔助系統。

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

  新款名爵ZS的前臉變得更加圓潤了起來,并且沒有應用過多復雜的線條,看上去相對簡潔。這樣的風格比較討年輕人尤其是女性的喜愛。內飾部分設計基調改變不大,放在2021年看已經相對偏老舊,主要是對車機和儀表盤進行升級。車載系統為斑馬3.0版本,加入了一些娛樂以及生活化的在線應用。

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  名爵ZS的空間表現同樣令人滿意,前后排可以分別舒適乘坐兩名成年男性,后備廂靈活性強,要知道它的車身尺寸并不大。

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

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  名爵ZS新增了一款1.3T三缸發動機,其動力表現自然備受關注。經過我們實測,在20℃的環境下可取得8.61秒的0-100km/h成績,以及7.7L/100km的油耗水平,這在同級別車型中可圈可點。

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

上汽集團 名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+

  不僅僅絕對動力充足,名爵ZS的油門調校也偏積極,配合上調校比較硬朗的懸架,這臺車開起來給人的感覺是比較有活力的。另外它的轉向手感偏輕盈,方便女性用戶駕駛的同時還能有比較不錯的準確性。

市場行情及購買建議

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  名爵ZS適合那些在意動力和運動感、對輔助駕駛有需求,同時對于內飾設計不敏感的消費者。目前根據汽車之家車主價格顯示,這款車的平均優惠在一萬元左右,不過不同地區價格浮動較大。綜合來看低配的Plus版性價比更合適一些。

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全文總結

  今天為大家介紹的四款車都屬于10萬元左右能夠兼顧一定實用性、靈活性同時有著較為充沛動力的SUV選擇。這些要素對于不少年輕消費者來講確實吸引力不小。隨著中國品牌在10-15萬元價位的持續耕耘,我們會看到同一品牌、同一級別、同一動力總成下都有著不止一款的選擇,這意味著消費者的需求會被進一步細分。在同一個基本面,不同風格的選擇也會更多。(文/圖/攝 汽車之家 蔣易辰)

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相關車型參數配置

車型圖片
基本參數哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
廠商指導價10.49萬9.98萬10.28萬10.58萬
廠商長城汽車吉利汽車廣汽乘用車上汽集團
級別緊湊型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
能源類型汽油汽油汽油汽油
環保標準國VI國VI國VI國VI
上市時間2021.012020.042020.102019.10
最大功率(kW)110130124120
最大扭矩(N·m)220255265230
發動機1.5T 150馬力 L41.5T 177馬力 L31.5T 169馬力 L41.3T 163馬力 L3
變速箱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)4472*1841*16194330*1800*16094350*1825*16854323*1809*1653
車身結構5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)185195-185
官方0-100km/h加速(s)-7.9--
實測0-100km/h加速(s)--8.42-
實測100-0km/h制動(m)--40.65-
NEDC綜合油耗(L/100km)6.76.36.56.6
WLTC綜合油耗(L/100km)7.04---
實測油耗(L/100km)--7.8-
整車質保三年或10萬公里四年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策----
車身哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
長度(mm)4472433043504323
寬度(mm)1841180018251809
高度(mm)1619160916851653
軸距(mm)2700260025602585
前輪距(mm)1577155115541526
后輪距(mm)1597156215501536
滿載最小離地間隙(mm)--178-
接近角(°)18181818
離去角(°)27272129
車身結構SUVSUVSUVSUV
車門開啟方式平開門平開門平開門平開門
車門數(個)5555
座位數(個)5555
油箱容積(L)55455045
后備廂容積(L)--370-780359-1187
整備質量(kg)1431135713921318
最大滿載質量(kg)1806--1750
發動機哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
發動機型號GW4G15KJLH-3G15TD4A15J1LIY
排量(mL)1497147714951349
排量(L)1.51.51.51.3
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局橫置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)4343
每缸氣門數(個)4444
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)150177169163
最大功率(kW)110130124120
最大功率轉速(rpm)5500-600055005000-
最大扭矩(N·m)220255265230
最大扭矩轉速(rpm)2000-44001500-40001700-4000-
最大凈功率(kW)105130117115
發動機特有技術-DVVTDCVVT-
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標號92號92號92號92號
供油方式多點電噴直噴直噴混合噴射
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鑄鐵鋁合金
環保標準國VI國VI國VI國VI
變速箱哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
擋位個數7766
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉向哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式----
中央差速器結構----
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格225/55 R18215/55 R18215/55 R18215/55 R17
后輪胎規格225/55 R18215/55 R18215/55 R18215/55 R17
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●-前● / 后●-
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統--
疲勞駕駛提示---
DOW開門預警----
前方碰撞預警---
后方碰撞預警----
哨兵模式/千里眼----
低速行車警告----
內置行車記錄儀----
道路救援呼叫---
駕駛操控哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
發動機啟停技術----
能量回收系統----
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
四驅/越野哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統----
低速四驅----
蠕行模式----
坦克轉彎----
駕駛硬件哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
透明底盤/540度影像----
駕駛功能哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
倒車車側預警系統---
衛星導航系統-
導航路況信息顯示-
AR實景導航----
高精地圖----
并線輔助----
車道保持輔助系統---
車道居中保持----
道路交通標識識別---
夜視系統----
自動泊車入位----
遙控泊車----
循跡倒車----
自動變道輔助----
遠程召喚----
外觀/防盜哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
電動擾流板----
自動開合車門----
無框設計車門----
魔術感應門----
電動后備廂----
感應后備廂----
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車庫門遙控裝置----
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手----
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱----
對外放電----
整車無線充電----
車外燈光哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
LED日間行車燈
自適應遠近光---
自動頭燈-
轉向輔助燈--
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉
天窗/玻璃哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
星空天窗----
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
旋轉大屏----
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
手勢控制----
面部識別---
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
車聯網-
OTA升級---
Wi-Fi熱點---
V2X通訊----
車內生物監測系統----
主動降噪----
方向盤/內后視鏡哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
多功能方向盤
方向盤換擋---
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示----
電動可調踏板----
ETC裝置----
車內充電哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口---
座椅配置哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節主● / 副--主● / 副-主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架-
音響/車內燈光哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大三版繽越 2020款 PRO 260T DCT騎士傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動勁智版名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Plus L2+
熱泵空調----
后排獨立空調----
后座出風口--
溫度分區控制----
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器-
車內香氛裝置----
車載冰箱----

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  • 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動大四版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.97 38.83 7.70
    測試文章:新起點 新平臺 全網首測哈弗初戀1.5T
    評測編輯-張益嘉:

    外形和內飾很有看點,1.5T發動機動力平順,就是欠缺一些爆發力。7擋雙離合變速箱低速時還是會有頓挫。

    評測編輯-梁奇:

    輕盈的駕駛感受還是值得稱贊的。發動機的動力輸出更偏向初段,所以在低扭方面還是具備較為充足的表現,日常駕駛的話具備更好的靈活性。變速箱的整體表現可圈可點,低俗頓挫依然存在,但是升降擋的邏輯性很聰明,不會有拖沓的感覺?傮w而言,可以給出較高的評價。

    評測編輯-王澤石:

    最吸引我的應該就是車名了,其實大家總是在調侃,既然初戀有了,那會不會有更加個性且有意思的名字出現呢?

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哈弗初戀

指導價:7.89-11.29萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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