小車也能有大作為 10萬元小型車推薦

　　[汽車之家 初步海選]  對于初入社會的年輕人，資金不多，積蓄也不充裕，購買一輛空間夠用，燃油經濟性出色的小車就成了它們的首選。當然，如果能在此基礎上再有點個性的顏值，那就更好了。今天，我針對這些訴求幫您挑選了四款小型車，其中有兩廂車也有三廂車，相信肯定有一款適合您。

●本田LIFE

　　LIFE可以看作是飛度的姊妹車型，看起來相當可愛。LIFE同樣提供了SPORT和CROSSTAR兩種風格。新車全系標配16英寸鋁合金輪圈，根據工程師介紹，這套輪圈帶有降噪設計，可以在一定程度上減少車輪產生的噪音。雖然LIFE看起來很精致，但不得不說，本田的設計師確實有偷懶的嫌疑了，整體的造型和飛度非常相近。

　　熟悉飛度的朋友一定不會對LIFE的內飾感到陌生，從布局到設計，可以說是完全相同了。雙輻的方向盤造型小巧精致，7英寸的儀表盤為全系標配，8英寸的中控屏幕配備了百度CarPlay手機互聯功能。座椅為織物材質，乘坐舒適性出色，只是調節方式全部為手動�？臻g一向是本田的強項，不管是乘坐、儲物或是后備廂，在同級別都堪稱標桿級別。

　　LIFE搭載代號為L15B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155�！っ�，傳動系統匹配CVT變速箱。該發動機和飛度為同款型號，參數也完全相同。

　　低速狀態下扭矩充足，高速時的爆發力也不顯單薄。唯一需要適應一下的是LIFE將油門初段調校的相對敏感一些，所以起步時需要更細膩的控制油門，不然會有些竄的感覺。懸架的阻尼適中，調校比較中性，振動吸收和側傾抑制都表現不錯。

　　通過配置分析，CRO-S樂趣版是全系最推薦的車型，電動天窗、后排比例放倒、藍牙/車載電話、8英寸中控屏幕、CarLife等等，功能相當豐富。如果您的預算比較緊張，其實SPORT心動版您也可以著重考慮考慮。

●大眾Polo Plus

　　換代之后的Polo Plus在形象上精神了不少，整體的設計延續了大眾較為棱角分明的設計思路，造型相比老款更加成熟了，看上去也更加清爽，相信大部分人都會對它有一個順眼的好印象。

　　內飾采用了T字型的布局，沒有繁瑣的設計，呈現出的風格和外觀類似，依舊很清爽。Polo Plus全系標配電動天窗、全車車窗一鍵升降、定速巡航、發動機啟停、帶多功能按鍵的四向調節方向盤、后排座椅放倒等等。除最低配車型以外，其余車型標配8英寸中控屏幕。

　　Polo Plus全系搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145�！っ�，傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。新車依舊采用前麥弗遜加后扭力梁的懸架形式。

　　1.6L發動機的輸出平順，動力表現不算亮眼，相比本田L15B發動機確實稍顯遜色。它的油門響應靈敏，起步時的動作干凈。S擋模式下車輛的響應較為積極，動力輸出也更加迅猛，提速過程更加暢快。懸架的調校以舒適性為主，彈跳表現得不生硬，對于連續的細碎路面，懸架過濾得不算干凈。但碰到較大溝坎的時候，振動處理得干脆且緊致。

　　POLO全系有四款車型，次頂配自動炫彩科技版擁有6.5英寸中控屏幕、倒車影像、后倒車雷達、皮/織物混搭座椅和主動剎車功能，而頂配車型相較次頂配貴了8000元，但多出的16英寸輪圈、前倒車雷達、雨量感應雨刷等，許多配置算不上必需品，所以自動炫彩科技版是全系車型里我們最推薦的配置。

●豐田致炫X

　　相比致炫而言，致炫X的變化很多也很明顯，全新的前臉造型以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的“八字胡”設計， LED大燈也是全新的造型，內部還加入了折線形日間行車燈。與此同時，黑色輪眉與銀色前后護板則表明它跨界的取向，讓這臺小車多了些野性的味道。

　　內飾方面，致炫X延續了致炫的設計，可造型相比之前介紹的LIFE來講已經有些老態龍鐘，但是新樣式儀表盤與懸浮式中控屏的加入還是增添了些許的新鮮感。為了迎合時尚，致炫X增加了更大尺寸的中控屏幕。配置層面，致炫X擁有胎壓監測，并全系標配VSC車身穩定系統和發動機啟停系統。而定速巡航與天窗則在高配車型才有，屬于同級別的主流水準。

　　動力方面，致炫X與致炫完全相同，均采用1.5L直列四缸發動機，最大功率112馬力，最大扭矩139�！っ祝�匹配可模擬8速的S-CVT變速箱。這套動力總成已經有些年頭了，雖然成熟可靠、經濟省油，但無奈參數確實過于平淡了。

　　平淡的參數確實會反應在加速上，日常使用確實問題不大，但動力一般。油門和剎車踏板很線性，高速行駛時，如果需要超車的話，等待動力的爆發確實需要點耐心。懸架的調校談不上扎實，但很有韌性，支撐力充足，過彎時的側傾也不大，可玩性還是挺不錯的。

　　致炫X有三款車型。在配置方面，致炫全系車型都較為平庸，許多亮眼的配置都集中在了頂配車型上。結合配置，性價比等多方面因素，致炫X的1.5L CVT尊貴版是我們最推薦的，它擁有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、8英寸觸控大屏、前排側氣囊、電動天窗、倒車影像等等功能。

●現代悅納

　　不同于同級別其他車型，悅納的造型相當個性，棱角分明的中網和頭燈，看起來相當犀利。車尾采用了溜背式的造型，緩緩下滑的C柱和上翹“小鴨尾”賦予了它極具漂亮的一面。

　　悅納的內飾同樣精致了不少，雖然材質一般，但整體的效果很耐看。悅納僅有頂配車型提供了自動空調、支持百度CarLife功能8英寸中控屏幕、無線充電、仿皮座椅等功能。配置方面有些不太平均。而座椅的軟硬適中，支撐性不錯。

　　悅納使用和老款車型相同1.4L自然吸氣發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132.4�！っ�，傳動系統匹配6擋手動和CVT變速箱。

　　悅納給人的第一感受就是輕松好開，完全不需要適應，親和力非常強。動力雖然談不上強勁，但油門的響應靈敏，輸出也很直接，應付城市路況完全沒有問題。高速狀態下的動力儲備不足，發動機嘶吼，可車速卻不見明顯提升。懸架的調校緊繃，不過對于長波振動和較大起伏路面，底盤的感受略顯生硬。

　　悅納全系僅有四款車型，如果您對于手動擋車型沒有訴求的話，那么基本可以PASS掉了。而頂配和次頂配車型之間的配置相差較大，但是落實到最終的價格層面，也僅僅只有9000元差距，而頂配的TOP精英版多了16英寸輪圈、前排側氣囊、倒車影像、電動天窗、感應后備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、無線充電、仿皮座椅、電動折疊后視鏡、8英寸觸控大屏、自動空調和選裝件的權限，配置完全可以值回它的差價，所以TOP精英版是全系最推薦的車型。

●全文總結

　　LIFE承襲了本田一貫大空間的理念，再加上L15B的出色口碑，確實在同級別車型里難覓敵手，8000元的優惠對于一款新車來說，幅度也算不錯。Polo Plus擁有大眾品牌作為背書，自然無需多言，2萬元的讓利幅度還是很有誘惑力的。致炫X以致炫為基礎，雖然技術不再先進，但可靠性值得稱贊，車型比較老再加上全系僅有1萬元的優惠，說實話競爭力并不算出眾。悅納的外形在四款車里非常出眾，而它也是四款車里唯一的三廂車型，頂配9.68萬元的售價本就不算高，再加上1.8萬元的優惠幅度，落地價基本可以控制在10萬元以內。這四款小型車可以說是各有特點，當然了，怎么選還得看您自己的判斷了。

車型圖片
基本參數	LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版	Polo 2021款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版	YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版	悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版
廠商指導價	10.28萬	11.69萬	10.38萬	9.68萬
經銷商報價
廠商	東風本田	上汽大眾	廣汽豐田	北京現代
級別	小型車	小型車	小型車	小型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2020.12	2021.03	2021.01	2019.10
最大功率(kW)	96	83	82	73.3
最大扭矩(N·m)	155	145	139	132.4
發動機	1.5L 131馬力 L4	1.5L 113馬力 L4	1.5L 112馬力 L4	1.4L 100馬力 L4
變速箱	CVT無級變速	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4111*1725*1567	4053*1740*1449	4160*1720*1520	4405*1720*1455
車身結構	5門5座兩廂跨界車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂跨界車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	190	185	-	184
官方0-100km/h加速(s)	-	13	11.6	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.6	5.5	5	4.9
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.67	5.95	-	5.46
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版	Polo 2021款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版	YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版	悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版
長度(mm)	4111	4053	4160	4405
寬度(mm)	1725	1740	1720	1720
高度(mm)	1567	1449	1520	1455
軸距(mm)	2531	2564	2550	2600
前輪距(mm)	1496	1522	1460	1512
后輪距(mm)	1484	1506	1460	1517
滿載最小離地間隙(mm)	130	-	-	-
接近角(°)	17	15	14	14.7
離去角(°)	30	20	14	20.6
最小轉彎半徑(m)	5	-	-	-
車身結構	兩廂跨界車	兩廂車	兩廂跨界車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	40	42.5	42	43
后備廂容積(L)	-	310-1003	326	485
整備質量(kg)	1142	1190	-	1120
最大滿載質量(kg)	1610	1620	-	1560
發動機	LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版	Polo 2021款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版	YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版	悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版
發動機型號	L15B5	EA211-DMB	7NR	G4LC
排量(mL)	1498	1498	1496	1368
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.4
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	11.5	-	-	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	73	-	-	-
行程(mm)	89.5	-	-	-
最大馬力(Ps)	131	113	112	100
最大功率(kW)	96	83	82	73.3
最大功率轉速(rpm)	6600	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	155	145	139	132.4
最大扭矩轉速(rpm)	4600	3900	4200	4000
最大凈功率(kW)	96	83	82	73.3
發動機特有技術	i-VTEC	-	雙VVT-i可變氣門正時系統	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版	Polo 2021款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版	YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版	悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版
擋位個數	無級變速	6	8	無級變速
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速	6擋手自一體	CVT無級變速(模擬8擋)	CVT無級變速
底盤轉向	LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版	Polo 2021款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版	YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版	悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂趣版	Polo 2021款 Plus 1.5L 自動炫彩科技版	YARiS L 致炫 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版	悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	185/60 R16	185/65 R15	185/60 R15	195/55 R16
后輪胎規格	185/60 R16	185/65 R15	185/60 R15	195/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

5-10萬車型導購

小型車導購

更多精彩內容：

大型車導購

解讀低配車

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<