廣汽本田-凌派
廠商指導價:9.98-16.98萬元
車身尺寸在同級中有優勢,車頭進氣格柵上的鍍鉻、頭燈和車尾燈的樣式盡量往雅閣靠攏?v向上拉長了前后懸,以增加長度。再把車身腰線高度的一周都盡量拓寬,讓車身顯得更大。不過有點用力過猛,車身從某些角度來看有些不協調。
內飾設計還是挺不錯的,造型成熟大氣,功能區劃分清晰、合理。雙色搭配的大面積皮革包裹也明顯提升了車內的檔次感。按鈕、旋鈕的手感沒有德系緊湊型轎車那么細膩但也不松散。
空間表現是凌派(參數|詢價)的特長之一。身高184cm的體驗者無論在前排還是后排,都能獲得相當寬敞甚至有點奢侈的空間體驗,座椅的舒適程度也相當不錯。
凌派全系提供1.0T+CVT與1.5L+E-CVT混動兩種動力總成,文中的混動車型可輸出154馬力的系統綜合功率。懸架結構為同級常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸架。
由于起步和中低速行駛時內燃機不工作、車輛完全由電力驅動,所以該工況下動力質感上和電動車一樣,扭矩輸出飽滿而順滑,動力響應十分跟腳。中高速行駛或者急加速時內燃機會啟動介入,但它不會直接驅動車輪,而是給電動機提供更多電力幫助加速。加速感接近小排量渦輪增壓+CVT變速箱的感覺,但是輸出更加線性。只是發動機噪音有點干澀、難聽。汽車之家實測0-100km/h加速時間8.83秒,對于家用足夠,而且重點是輸出更加線性。轉向和底盤都是明顯的舒適性調校,操控不夠敏銳但舒適性不錯。
推薦車型:
2020款 銳·混動 1.5L 銳·領先版
凌派的整體配置水平一般,若要達到日常使用時比較舒服的狀態,建議選擇燃油版或混動版的次頂配車型。因此推薦銳·混動 1.5L 銳·領先版。15.98萬的價格不便宜,不過中控大屏、倒車影像、盲區輔助影像以及無鑰匙進入等配置都給了,再加上目前凌派全系1萬元左右的優惠,還是值得考慮的。
好評理由:
差評理由: