空間都不賴
兩臺車的座椅配置都不低,摩卡(參數|詢價)和紅旗HS5的前排座椅均配有電動調節,主駕駛為12向、副駕駛為8向,并且均配有加熱以及通風功能,非常不錯。但摩卡的前排座椅配有按摩功能,而紅旗HS5的后排座椅支持靠背調節以及加熱功能。
兩款車的儲物空間數量都很好,屬于該有的都有,票據盒、前后排杯架均有配備。但紅旗HS5的中控扶手箱容積不佳,手套箱也偏小,反之摩卡的前排中控臺下方還多出來一個儲物槽,并且前排扶手箱的容積要比紅旗HS5大了不少,所以它在儲物空間方面表現更加優秀。
驅動形式有兩驅和四驅供大家選擇。據了解,未來摩卡還會推出插電式混動版本車型,將采用2.0T發動機+電動機的組合,純電動模式下續航里程可達到200km。
全文總結:
WEY摩卡和紅旗HS5完全是兩種風格的碰撞,摩卡無論是外觀還是內飾都更有科技感也更前衛,融合三塊屏幕座艙挺酷炫,我相信很多年輕人會更喜歡它;紅旗HS5則走的是穩重內斂的風格,它給人的感覺就像是一位已經過了不惑之年的中年人,穿著打扮非常含蓄,如果您的年齡稍大或者說更喜歡這種沉穩居家的風格,那它就是您的不二之選。
雖然兩臺車的頂配車型售價相差3萬元,但低中高配車型的價格重疊度很高,配置上也是各有千秋,誰也沒有絕對性的優勢。如果您喜歡前衛的內飾造型、超大中控屏,并希望前排擁有更高的配置,那摩卡是當仁不讓的首選,但如果您更喜歡豪華穩重的內部樣式并希望后排配置更高一些,那紅旗HS5則更適合您,當然今天我只是針對這兩臺車的靜態表現進行了一次比拼,未來我們拿到測試車后,會進行對二者進行一次動態的對決,到那時結果會更加清晰,請各位持續關注。(文/圖 汽車之家 謝玥)
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