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淑女又回來了 圖解全新日產Fairlady Z

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● 聊聊新日產Z的改裝潛力

  作為一輛Z的車主,怎么能夠滿足“區區”405馬力的動力輸出?這可是繼承者“惡魔Z”血統的車型!

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  如果說R35 GT-R身上的那臺VR38DETT是日產新世代動力的頭號名機,那么VR30DDTT絕對穩坐第二把交椅,對于這樣一款發動機,各路改裝廠商怎么能放過大顯身手的。所以,現在我們就借Q60之魂,聊聊日產Z的改裝潛力。

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  Red Alpha Stage 2在Stage 1對基礎上增加了高流量進氣系統,采用密封設計的進氣風箱能夠有效阻隔發動機艙內熱量對于進氣溫度的影響,從而讓發動機能夠有更好的動力輸出。

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  430輪上馬力,就這?當然不是,我們再進一階。AMS還有它的直噴升級包:通過新噴油嘴、升級的高壓燃油泵、AMS Flex燃油套件、Mbrp排氣系統、HKS泄壓閥,以及最重要的Pure Stage 2渦輪和RS Enthalpy的調教。

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  說完動力,我們再來看看日產Z的外觀怎么玩。在日產放出官圖之后,世界各地的藝術家們早就按耐不住自己的心情,紛紛推出了各式各樣的改裝渲染圖,有戰斗的、有姿態的,有復古的,甚至還有更概念的,編輯就不過多評價了,貼上一些圖片,各位看官滿滿賞析吧。

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  怎么樣?看完這些日產Z改裝渲染圖,有沒有您心儀的改裝風格,如果您喜歡哪款可以在評論中告訴大家哦。

● 競爭對手

日產(進口) 日產Z 2020款 Proto Edition

日產(進口) 日產Z Proto 2020款 基本型

  盡管目前我們還不知道全新日產Z的價格以及未來是否會在國內上市,但從它以往的車型定位來看,最大競爭對手莫過于豐田Spura、捷豹F-TYPE和保時捷718 Cayman。無論如何,我們都對全新日產Fairlady Z的發布感到異常欣慰。在全球電動化的今天,日產沒有放棄這款承載著幾代人夢想的跑車,正是這份堅持讓80后的我非常感動。(文/圖 汽車之家 張子儀 楊鵬 郭楓)

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